吸附回收技術(shù)是一種簡(jiǎn)單實(shí)用的VOC治理技術(shù),其不僅能有效的治理有機(jī)廢氣,而且能回收有機(jī)溶劑,既解決了環(huán)境污染問(wèn)題,同時(shí)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,深得企業(yè)認(rèn)可,具有較好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。吸附回收技術(shù)主要是利用吸附材料將廢氣中的有機(jī)溶劑吸附下來(lái),并脫附回收利用有機(jī)溶劑的方法。蓄熱式焚燒爐(Regenerative Thermal Oxidizer,簡(jiǎn)稱RTO)是目前**成熟、**穩(wěn)定、***的有機(jī)廢氣處理設(shè)備,采用先進(jìn)的熱交換技術(shù)和新型蜂窩陶瓷蓄熱材料,高效先進(jìn)的換熱系統(tǒng)保證了氧化分解熱量的有效回收,熱回收率95%以上,VOC凈化率99%以上,在有機(jī)廢氣凈化領(lǐng)域具有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。RTO是蓄熱式焚燒處理有機(jī)廢氣裝置。杭州轉(zhuǎn)輪吸附廢氣處理設(shè)備公司
燃燒工藝原理及流程
催化燃燒中,預(yù)熱式是一種基本的流程形式。有機(jī)廢氣在進(jìn)入反應(yīng)器之前,要在預(yù)熱室中的加熱,因?yàn)橛袡C(jī)廢氣溫度低于100攝氏度時(shí),濃度低,熱量不能自給。燃燒凈化后,與未處理的廢氣進(jìn)行熱交換,回收部分的熱量。煤氣或電加熱是該工藝常用的方法,加熱到催化反應(yīng)所需的點(diǎn)火溫度。
燃燒工藝優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):相較與直接燃燒法其輔助燃料費(fèi)用低,二次污染物NOx生成量少,燃燒設(shè)備的體積較小,VOCs去除率較高;缺點(diǎn):催化劑價(jià)格較貴,且要求廢氣中不得含有會(huì)導(dǎo)致催化劑失活的成分 杭州轉(zhuǎn)輪吸附廢氣處理設(shè)備公司噴淋塔主要處理的是易發(fā)生酸堿性反應(yīng)的酸性及堿性的廢氣。
業(yè)廢氣處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮多個(gè)因素和步驟。以下是一個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程的簡(jiǎn)要步驟:
廢氣收集:首先需要收集產(chǎn)生的廢氣。對(duì)于車間中產(chǎn)生的廢氣,可以通過(guò)在產(chǎn)生廢氣的地方正上方安裝集氣罩進(jìn)行收集。
廢氣處理設(shè)備選擇:收集完廢氣后,需要選擇合適的廢氣處理設(shè)備。這些設(shè)備通常包括各種凈化設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備,例如風(fēng)機(jī)、各種過(guò)濾器、吸收塔等,具體選擇哪種設(shè)備需根據(jù)廢氣的特性和處理要求來(lái)決定。
廢氣處理風(fēng)量確定:在選擇了廢氣處理設(shè)備后,需要根據(jù)廢氣的產(chǎn)生量來(lái)確定需要處理的風(fēng)量。這通常需要計(jì)算整個(gè)車間的體積,并根據(jù)車間的換氣次數(shù)來(lái)計(jì)算每小時(shí)的處理量。
管線布局:在確定了需要處理的風(fēng)量后,可以據(jù)此設(shè)計(jì)管線的布局。管線的布局應(yīng)該合理、緊湊,并考慮到將來(lái)的擴(kuò)展和維修。
環(huán)境評(píng)估:***,需要對(duì)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)境評(píng)估,以確保其在使用過(guò)程中能夠滿足環(huán)保要求。這通常涉及到對(duì)廢氣處理前后的成分進(jìn)行分析,以及對(duì)處理后的廢氣排放進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
霧化吸收除異味-三相多介質(zhì)催化氧化廢氣處理技術(shù)
三相多介質(zhì)催化氧化技術(shù)在震化吸收氧化的基礎(chǔ)上,聯(lián)合復(fù)旦大學(xué)環(huán)科所為解決傳統(tǒng)工藝中傳質(zhì)效率低,應(yīng)對(duì)負(fù)荷變化能力差,反應(yīng)速度慢等缺陷,開發(fā)了一種高效率、易操控的新型工藝、該技術(shù)通過(guò)特制的噴嘴,將吸收氧化液(以水為主,配有氧化液)呈發(fā)散霧狀噴入催化填料床,在填料床液體、氣體、固體三相充分接觸,并通過(guò)液體吸收和催化氧化作用將氣體中的異味物質(zhì)化為無(wú)害物質(zhì),吸收氧化液由循環(huán)泵抽送至液體吸收氧化塔循環(huán)使用,凈化后的氣體經(jīng)煙筒排放 生物濾池或生物滴濾塔,利用微生物的新陳代謝作用降解VOCs。
涂裝烘干廢氣處理工藝
涂裝烘干工藝廢氣處理工藝簡(jiǎn)介:汽車車身噴涂以后分別進(jìn)入輻射加熱、對(duì)流加熱、對(duì)流保溫,在此過(guò)程中溫度一般保持在140℃左右,產(chǎn)生一定量的有機(jī)烘干廢氣,在加熱區(qū)域的前后端分別設(shè)置自動(dòng)風(fēng)幕,通過(guò)抽風(fēng)機(jī)系統(tǒng)將有機(jī)烘干廢氣送到燃燒廢氣焚燒爐,用有機(jī)烘干廢氣充當(dāng)氧化劑進(jìn)行充分燃燒,有機(jī)廢氣燃燒后生成二氧化碳和水,燃燒爐內(nèi)最高溫度可達(dá)750℃,燃燒廢氣出口溫度達(dá)到500℃左右,該燃燒廢氣通過(guò)熱交換器將熱量傳輸?shù)捷椛浼訜帷?duì)流加熱、對(duì)流保溫,從而達(dá)到烘千有機(jī)廢氣進(jìn)行無(wú)害焚燒處理,并對(duì)熱量的循環(huán)利用,使熱量損耗降為比較低,達(dá)到節(jié)能、降耗、減排、增效的目的。 轉(zhuǎn)輪吸附廢氣處理設(shè)備公司。北京焚燒爐廢氣處理設(shè)備價(jià)格
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氧化法
氧化法的基本原理是VOC與O2發(fā)生氧化反應(yīng),生成CO2和H2O。有機(jī)廢氣處理的氧化法分為熱氧化法和催化氧化法兩種方法。
熱氧化法當(dāng)前分為三種:熱力燃燒式、間壁式、蓄熱式。這三種方法均能催化法結(jié)合,降低化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)溫度,主要區(qū)別在于熱量回收方式。
催化氧化法現(xiàn)階段使用的催化劑有兩種:貴金屬催化劑和非貴金屬催化劑。為有效防止催化劑中毒后喪失催化活性,在處理前必須徹底 清? 除?可使催化劑中毒的物質(zhì),比如Pb、Zn和Hg等。如果有機(jī)廢氣中的催化劑毒物、遮蓋質(zhì)無(wú)法 清? 除,則不可使用這種催化氧化法處理VOC。 杭州轉(zhuǎn)輪吸附廢氣處理設(shè)備公司