冠縣角接觸軸承廠家報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-25

軋機(jī)軸承,系指用于壓延行業(yè),即有色金屬、黑色金屬及非金屬制品壓延。用于壓延輥系輥徑處及滾筒上的軸承。通常采用四列圓柱滾子軸承承受徑向載荷,推力滾子或推力球軸承以及向心角接觸球或向心滾子軸承承受軸向載荷?,F(xiàn)大多采用油氣潤(rùn)滑或油霧潤(rùn)滑及油脂的方式進(jìn)行潤(rùn)滑冷卻。軋機(jī)油膜軸承技術(shù),是個(gè)系統(tǒng)工程技術(shù),同時(shí),也是個(gè)多學(xué)科領(lǐng)域的綜合性工程技術(shù),它的發(fā)展速度和所形成的配套能力,從 一個(gè)側(cè)面反映了中國工業(yè)的發(fā)展速度與所達(dá)到的水平。茲從運(yùn)行技術(shù)、 制造技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、理論研究、產(chǎn)品開發(fā)、成套能力等幾個(gè)主要方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述定期檢查:每 10-12 個(gè)月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象,應(yīng)重新進(jìn)行油封包裝。冠縣角接觸軸承廠家報(bào)價(jià)

壓力供油潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑都需要裝設(shè)進(jìn)、出油管、潤(rùn)滑泵、儲(chǔ)油器,有時(shí)還需潤(rùn)滑油冷卻器,因此,費(fèi)用較高,一般軋輥軸承較少采用。

潤(rùn)滑的重要性

軸承的潤(rùn)滑是利用油膜將相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)表面彼此隔開,不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤(rùn)滑技術(shù),則能保證在予定的工作壽命期間,仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。

潤(rùn)滑脂的種類和性能

軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑,脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單,潤(rùn)滑脂不易泄漏,有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力,因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤(rùn)滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及添加劑組成?;A(chǔ)油的粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起重要作用,稠化劑的成分對(duì)脂的性能,特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響,添加劑主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。

潤(rùn)滑脂按稠化劑的種類不同而進(jìn)行分類,分為鋰基、納基等多種。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤(rùn)滑脂,鋰基潤(rùn)脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性,滴點(diǎn)較高,可以使用于潮濕和與水接觸的機(jī)械部位。潤(rùn)滑脂按其流動(dòng)性即針入度分為若干級(jí)。針入度數(shù)值越大,表示潤(rùn)滑脂越軟。 臨清無油軸承廠家報(bào)價(jià)建立記錄卡,記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護(hù)監(jiān)測(cè)狀況等,加強(qiáng)對(duì)軸承運(yùn)行狀況的管理。

60年代初我國自行裝備的軋機(jī)油膜軸承投入運(yùn)行,以舞陽鋼鐵公司4200mm特厚板軋機(jī)的φ1300mm軋輥油膜軸承、 φ300mm機(jī)架輥油膜軸承和本溪鋼鐵公司φ1700mm熱連軋機(jī)支承輥φ1100mm油膜軸承為 代的一批新軸承投入運(yùn)行,前者是單機(jī)架軋機(jī),后者是多機(jī)架連軋機(jī)。

多家多機(jī)架軋機(jī)油膜軸承的投入運(yùn)行,使我國軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)得以普及和提高。在管理方面,有了一支專業(yè)化的技術(shù)人員和技術(shù)工人隊(duì)伍,有專屬的工作場(chǎng)地,油膜軸承工作間實(shí)行封閉,油膜軸承維修人員、潤(rùn)滑人員都有明確的崗位職責(zé)和操作規(guī)程,分工日益精細(xì),管理更趨科學(xué)、規(guī)范。 由于軸承結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的更新,在軸承安裝調(diào)試和潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)操作上,都比50年代有了很大的進(jìn)步,加之連軋機(jī)油膜軸承的成功使用,使運(yùn)行技術(shù)向現(xiàn)代水平又靠近了一步。

70~80年代,在我國相繼成套引進(jìn)武漢鋼鐵公司的1700mm熱、冷板材連軋機(jī)和上海寶山鋼鐵總廠的2050mm及2030mm 熱、冷板材連軋機(jī)的同時(shí),也隨之成套引進(jìn)了摩戈伊爾(MORGOIL)軸承和麥斯塔(MESTA)軸承。

進(jìn)入90年代以來,又成套地引進(jìn)了軋機(jī)和軋機(jī)油膜軸承--主要是摩戈伊爾軸承,而更多的是在買進(jìn)二手軋鋼設(shè)備時(shí),又帶進(jìn)了油膜軸承,其主要類型也是摩戈伊爾軸承。這樣,在一些主要類型的軋機(jī)上,比如線材軋機(jī)、單機(jī)架可逆軋機(jī)、半連軋機(jī)、連軋機(jī)以及型材軋機(jī)等都裝備了油膜軸承;從軸承種類上說,有蘇聯(lián)型液體摩擦軸承,中國TZ牌油膜軸承,美國麥斯塔油膜軸承和摩戈伊爾(油膜)軸承,可稱得上是當(dāng)今世界擁有軋機(jī)油膜軸承(包括潤(rùn)滑系統(tǒng))品種 齊全的國家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國有二十幾家鋼鐵公司(廠),近200架軋機(jī)裝備了油膜軸承,數(shù)量不能不謂巨大。這種情況,足以說明軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行技術(shù)已經(jīng)在中國得到了寬泛地普及,并且已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)今世界的新水平。倉庫濕度:過高的濕度會(huì)使軸承銹蝕,倉庫的相對(duì)濕度應(yīng)保持在 45%-60% 。

裝配質(zhì)量

(1) 軸承的壽命與軸承座的設(shè)計(jì)是分不開的。如果軸承座設(shè)計(jì)和制造不當(dāng),將導(dǎo)致軸承受力不均,降低軸承壽命,軸承座應(yīng)具有調(diào)心性,避免因軋輥燒損撓曲變形而使軸承受到偏載。

(2) 與軸承相關(guān)的備件的尺寸、幾何形狀、精度等級(jí)、公差范圍與設(shè)計(jì)是否相符。

(3) 與軸承配合的接觸面的光潔度、硬度是否在規(guī)定范圍之內(nèi),所有間隙、過盈配合量是否符合設(shè)計(jì)要求等等。

2.2 內(nèi)、外套的安裝

2.2.1 內(nèi)套的安裝

四列圓柱滾子軸承的內(nèi)套與輥頸應(yīng)為過盈配合,安裝時(shí)加熱到80~90℃,溫度不應(yīng)超過100℃否則易造成軸承套圈滾道和滾動(dòng)體退火,影響硬度和耐磨性,導(dǎo)致軸承壽命降低及過早報(bào)廢。利用加熱法安裝軸承時(shí),油溫達(dá)到規(guī)定溫度10分鐘后,應(yīng)迅速將軸承從油液中取出,趁熱裝于軸上。必要時(shí),可用安裝工具在軸承內(nèi)圈端面上稍加一點(diǎn)壓力,這樣更容易安裝。軸承裝于軸上后,必須立即壓住內(nèi)圈,直到冷卻為止。通常用感應(yīng)加熱器或機(jī)油加熱,禁止使用割 烤。內(nèi)套安裝在輥頸時(shí)使它和擋水環(huán)緊密接觸,以防擋水環(huán)活動(dòng)。 倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油,溫度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致防銹油變質(zhì),室溫應(yīng)控制在 0-25 ℃ 。高唐滾子軸承

溫度監(jiān)測(cè):溫度升高時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。本公司已開展溫度監(jiān)測(cè)工作,愿意更寬泛的為客戶服務(wù)。冠縣角接觸軸承廠家報(bào)價(jià)

軸承是一種精密的機(jī)械元件,對(duì)其存放和保管有較嚴(yán)格的要求。

(1)倉庫溫度:軸承出廠前均涂有防銹油,溫度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致防銹油變質(zhì),室溫應(yīng)控制在 0-25 ℃ 。

(2)倉庫濕度:過高的濕度會(huì)使軸承銹蝕,倉庫的相對(duì)濕度應(yīng)保持在 45%-60% 。

(3)倉庫環(huán)境:軸承比較好單獨(dú)存放,當(dāng)必須與其他物品共同存放時(shí),同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學(xué)物品。軸承擺放應(yīng)離開地面,遠(yuǎn)離暖氣管道。

(4)定期檢查:按軸承產(chǎn)品防銹的規(guī)定,每 10-12 個(gè)月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象,應(yīng)重新進(jìn)行油封包裝。 冠縣角接觸軸承廠家報(bào)價(jià)

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