揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修

庫(kù)卡機(jī)器人液壓驅(qū)動(dòng)方式 通過(guò)高精度的缸體和活塞來(lái)完成，通過(guò)缸體和活塞桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。 優(yōu)點(diǎn)：功率大，可省去減速裝置直接與被驅(qū)動(dòng)的桿件相連，結(jié)構(gòu)緊湊，剛度好，響應(yīng)快，伺服驅(qū)動(dòng)具有較高的精度。 缺點(diǎn)：需要增設(shè)液壓源，易產(chǎn)生液體泄漏，不適合高、低溫場(chǎng)合，故液壓驅(qū)動(dòng)目前多用于特大功率的機(jī)器人系統(tǒng)。 選擇適合的液壓油。防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)，防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 。機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，很大縮短使用壽命。要注意氣蝕和溢流噪聲。作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。保持適宜的油溫。液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜。庫(kù)卡機(jī)器人四種啟動(dòng)方式。揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修

庫(kù)卡機(jī)器人電機(jī)故障及排除 一、庫(kù)卡機(jī)器人伺服電機(jī)故障原因 1.轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電； 2.繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反； 3.電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大； 4.電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡??； 5.電源電壓過(guò)低； 6.小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬； 7.軸承卡住。 二。故障排除 1.查明斷點(diǎn)予以修復(fù)； 2.檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確； 3.緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬(wàn)用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)； 4.減載或查出并消除機(jī)械故障， 5.檢查是否把規(guī)定的面接法誤接；是否由于電源導(dǎo)線過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正， 6.重新裝配使之靈活；更換合格油脂； 7.修復(fù)軸承。揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修庫(kù)卡機(jī)器人示教器介紹。

庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置 概念：要使機(jī)器人運(yùn)行起來(lái), 需給各個(gè)關(guān)節(jié)即每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度安置傳動(dòng)裝置 作用：提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來(lái)應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過(guò)同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行間接驅(qū)動(dòng)。 庫(kù)卡電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能源簡(jiǎn)單，速度變化范圍大，效率高，速度和位置精度都很高。但它們多與減速裝置相聯(lián)，直接驅(qū)動(dòng)比較困難。 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置又可分為直流(DC)、交流(AC)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流伺服電機(jī)電刷易磨損，且易形成火花。無(wú)刷直流電機(jī)也得到了越來(lái)越廣的應(yīng)用。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多為開環(huán)控制，控制簡(jiǎn)單但功率不大，多用于低精度小功率機(jī)器人系統(tǒng)。

庫(kù)卡機(jī)器人導(dǎo)入其他設(shè)備的程序 庫(kù)卡可以通過(guò)多種方式導(dǎo)入其他設(shè)備的程序。以下是幾種常見(jiàn)的方法： 1. 通過(guò)USB接口導(dǎo)入程序：將程序文件保存在USB存儲(chǔ)設(shè)備中，然后將USB設(shè)備插入到控制器的USB接口中，即可將程序?qū)氲街小?2. 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入程序：將程序文件上傳到控制器所在的網(wǎng)絡(luò)中，然后通過(guò)控制器的網(wǎng)絡(luò)接口將程序?qū)氲街小?3. 通過(guò)外部設(shè)備導(dǎo)入程序：一些控制器支持通過(guò)外部設(shè)備（如筆記本電腦）連接到，然后將程序文件傳輸?shù)街小?無(wú)論使用哪種方法，導(dǎo)入程序前需要確保程序文件格式正確，并且控制器與其他設(shè)備之間的連接正常。另外，還需要注意程序文件的版本與控制器的兼容性工業(yè)機(jī)器人的組成部分。

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—諧波減速機(jī) 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通常用于負(fù)載較小的工業(yè)機(jī)器人，由固定的剛輪、柔輪以及波發(fā)生器等部分組成，其中剛輪的齒數(shù)略多于柔輪的齒數(shù)。諧波減速器具有傳動(dòng)大、體積小、零件數(shù)量少、傳動(dòng)效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其單機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)50-4000，傳動(dòng)效率可高達(dá)92%-96%。 諧波減速器的工作原理：諧波減速器利用了柔輪產(chǎn)生可以控制的彈性變形波，使內(nèi)齒剛輪和柔輪齒間之間相對(duì)錯(cuò)齒來(lái)傳遞動(dòng)力，以達(dá)到減速的目的。這種傳動(dòng)與普通的齒輪傳動(dòng)有著本質(zhì)上的區(qū)別，在嚙合理論、ji-合計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面上都具有特殊性。庫(kù)卡機(jī)器人軸A1加注齒輪油步驟。揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修

KUKA機(jī)器人程序提示<路徑>不是目錄原因分析。揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修

庫(kù)卡機(jī)器人內(nèi)部零件損壞故障檢測(cè)維修 1、工業(yè)機(jī)器人編碼器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電池 沒(méi)電或已損壞。 拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用的電池安裝盒，測(cè)量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓在1.4V以下。電池電壓明顯偏低。更換新電池，然后復(fù)位故障。 2、控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障。 檢查伺服放大器 LED 上方的 2 個(gè)直流鏈路電壓檢測(cè)螺釘，以確認(rèn)直流鏈路電壓。如果電壓高于50V，則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài)。若電壓低于50V，可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED顏色，確認(rèn)電源電壓輸出正常，無(wú)外部急停信號(hào)輸入，與機(jī)器人主板通訊正?？梢耘懦欧糯笃骺刂瓢鍝p壞。 3、電路損壞。 檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接 RM1 和 RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線，RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號(hào)及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的線和電池線。拔下插頭并檢查電池電路是否在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P，檢查M2～M7電機(jī)同理是否為0。可以判斷編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池電路損壞。揭陽(yáng)庫(kù)卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修

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