特色辦公一體化

近日推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設工作會議在吳江區(qū)召開。在推進長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設工作會議上，省委領導、市委書記許昆林強調要深入學習貫徹書記關于推動長三角一體化發(fā)展重要講話指示精神，在“滬蘇同城化”上率先探索并大力推進，在一體化示范區(qū)建設中始終走在很前沿。會議上提出吳江已開通跨省公交線路9條、毗鄰公交線路2條。在交通互聯(lián)上，要推動蘇州南站、盛澤高鐵站融入“軌道上的長三角”主干網絡，對接虹橋國際開放樞紐“大交通”功能，更好服務上海建設國際性綜合交通樞紐的目標。蘇州灣是未來吳江發(fā)展的重要之一。特色辦公一體化

對于員工來說，加班申請、共享日程、會議安排等可以通過智慧園區(qū)APP一鍵完成，管理者一鍵審批，很提高工作效率。如今，線上辦公成為一種趨勢，為眾多園區(qū)企業(yè)提供新的工作方式。智慧園區(qū)APP基本實現(xiàn)了對企業(yè)日常管理事務的全覆蓋，線上調度，安全高效，進一步推動協(xié)同辦公的進程。相信不遠的將來，智慧園區(qū)APP在園區(qū)企業(yè)中不斷滲透和普及，幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化辦公轉型。電影《乘風破浪》中有一個橋段，有人勸馬化騰把電腦賣了囤BP機，臺詞是這樣的：“小馬，誰會傻在電腦前等消息啊。想找人肯定用這個，BB機！聽我的，弄100個囤5年，你就是這桌上很富的人?！逼謻|新區(qū)生態(tài)辦公科技地產為創(chuàng)新者提供了良好的土壤，讓創(chuàng)意在這里生根發(fā)芽。

近期，新華社旗下《瞭望》新聞周刊記者來到吳江，重走費孝通小城鎮(zhèn)調查“吳江路”，深入基層蹲點調研，查閱了大量資料，作了很多分析，推出了系列報道《小城鎮(zhèn) 大作用》《小城鎮(zhèn) 新分類》《小城鎮(zhèn) 看變量》《小城鎮(zhèn) 迎考驗》，從多個維度解讀、剖析吳江小城鎮(zhèn)的新發(fā)展。

40年前，我國社會學家、人類學家費孝通先生以故鄉(xiāng)江蘇省蘇州市吳江縣為樣本，對當?shù)匦〕擎?zhèn)發(fā)展作了系統(tǒng)的了解和分析。1983年9月21日，費孝通在南京召開的“江蘇省小城鎮(zhèn)研究討論會”上，作了題為《小城鎮(zhèn)，大問題》的發(fā)言，產生了深遠的影響。

近期，《瞭望》新聞周刊記者重走費孝通小城鎮(zhèn)調查“吳江路”，深入集鎮(zhèn)、街道、社區(qū)、企業(yè)，觀察吳江小城鎮(zhèn)的發(fā)展變遷，探討吳江城鎮(zhèn)化如何轉型升級高質量發(fā)展、在長三角一體化發(fā)展中發(fā)揮獨特作用。

全球性的不可預見風險正在改變原先的生產和生活模式，產業(yè)結構的調整已然成為必然，隨著經濟轉型升級的開始，產業(yè)園區(qū)成為促進區(qū)域經濟發(fā)展的助推器。在以往尋求產業(yè)生態(tài)的基礎上，當代的產業(yè)人群對產業(yè)園區(qū)的應用場景發(fā)生了巨大的變化，第五代產業(yè)園區(qū)更加注重產業(yè)內循環(huán)的需求，產業(yè)的雙輪驅動戰(zhàn)略以及園區(qū)生態(tài)健康設施的更新問題，更加注重產業(yè)生產之外的生活配套模塊的結合，朋克式快速裝配構造的運用，加上生態(tài)環(huán)保型材料讓建筑體更簡潔和具有快速可變性。

科技地產項目不僅提升了城市形象，也為當?shù)鼐用駧砹藢崒嵲谠诘暮锰帯?/p>

接著，東太湖生態(tài)旅游度假區(qū)管委會副主任朱雪忠上臺致辭：“稻谷互聯(lián)網產業(yè)園自交付以來，如今已成功引進20余家科技型項目，其開園必將為東太湖度假區(qū)乃至吳江的發(fā)展注入新的活力。希望步步高·稻谷互聯(lián)網產業(yè)園充分抓住“長三角一體化”的戰(zhàn)略機遇，依托吳江產業(yè)資源優(yōu)勢，為提升吳江互聯(lián)網產業(yè)的層次和水平貢獻自身應有的力量！”清潔供熱產業(yè)會主任周宏春在致辭中說到：“CHIC體系內已經形成穩(wěn)定的產業(yè)結構、產業(yè)基礎和產業(yè)技術，期待這些良好的生產要素與長三角地區(qū)擁有的人才優(yōu)勢、產業(yè)政策、高新技術、市場機會等相結合，推動產業(yè)生態(tài)內的科技創(chuàng)新，做一次“北”企“南”遷，探索形成產業(yè)生態(tài)內部的內循環(huán)和價值再循環(huán)?！钡罔F線串聯(lián)吳江南部新城與吳中區(qū)太湖科學城、姑蘇片區(qū)、虎丘片區(qū)等多個城市功能片區(qū)。南通新時代辦公

4號線彌補吳江經發(fā)區(qū)同里至相城區(qū)的軌道交通服務缺失，進一步擴大該南北線路的流通性。特色辦公一體化

下午3點從上海公交站出發(fā)

不到半個小時就能抵達蘇州北站

而4點多的時候已經準時坐在了

位于蘇州吳江區(qū)稻谷產業(yè)園的辦公室內

而目前還在建設的蘇州高鐵南站

恰恰位于長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)的

蘇州吳江區(qū)內

蘇州市吳江區(qū)副區(qū)長張炳高說：

長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)

2413平方公里

首先解決兩個字

“聯(lián)通”

就是交通互聯(lián)互通

有一個很重要的樞紐就是蘇州南站

蘇州南站是兩條高鐵的十字

交匯點

初步規(guī)劃是要

符合我們生態(tài)式的組團式的這樣一種模式

來推進我們站城一體的模式

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