江蘇管類離心鑄造量大從優(yōu)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-04

離心鑄造的優(yōu)點(diǎn)很多 , 但在鑄造一些合金材料制成的管套類構(gòu)件時(shí)會(huì)出現(xiàn)包括其充型不完整,表面存在氣孔,夾砂,裂紋,夾渣及表面存在針刺等瑕疵 , 下面對(duì)其主要瑕疵作以介紹。

鋼管表層夾砂。在鋼管表面局部出現(xiàn)粗糙麻面并稍有凸起,粗糙麻面有清晰的周邊輪廓。嚴(yán)重時(shí)成為環(huán)帶狀?yuàn)A砂。當(dāng)去掉粗糙的鋼表層后可見存在其中的薄涂料層即夾砂。夾砂部位經(jīng)過 1mm~2mm的加工即可去除。但它嚴(yán)重影響鑄皮質(zhì)量,如是非加工的鋼管就很可能報(bào)廢。這種瑕疵多出現(xiàn)于掛涂料的鋼管。鑄件端面針刺。在鑄造管類鑄件時(shí) , 在涂較厚的涂料時(shí) , 鑄件端面的局部會(huì)出現(xiàn)針狀的毛刺 , 直徑在 0.5mm~1mm 之內(nèi) , 其高度在 2mm 之內(nèi) , 密度較大。, 如出現(xiàn)其 3、4、5、類瑕疵時(shí) , 都應(yīng)加大機(jī)械加工余量。


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金屬型筒的涂料采用硅石粉水基涂料,噴涂的涂料厚度為1.2~1.5mm,噴涂涂料時(shí)應(yīng)均勻、平整。金屬型筒、砂芯預(yù)熱后噴涂涂料,噴涂后不需再次預(yù)熱。

金屬型筒和砂芯的預(yù)熱溫度

  金屬型筒的預(yù)熱溫度為180~240℃。***使用時(shí),先預(yù)熱至≥300℃,然后自然冷卻至180~240℃進(jìn)行涂料的噴涂,噴涂涂料后即可用于澆注。

  砂芯采用樹脂砂造型,預(yù)熱溫度為120~150℃,預(yù)熱時(shí)間不宜過長,一般為1h左右,以避免出現(xiàn)松垮,滯留的水汽在澆注時(shí)可以將熱量從底板孔中帶出。預(yù)熱后進(jìn)行涂料的噴涂,涂料噴涂完畢后即可用于澆注。

37采用康斯坦丁諾夫公式確定鑄型轉(zhuǎn)速:

  式中n——鑄型轉(zhuǎn)速,r/min;

  γ——合金液重度,N/m3;

  r0——鑄件內(nèi)表面半徑,m;

β——調(diào)整系數(shù),對(duì)于鑄鋼件的立式離心鑄造,β取1.0~1.3。


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轉(zhuǎn)速是離心鑄造時(shí)的重要工藝因素,不同的鑄件,不同的鑄造工藝,鑄件成形時(shí)的鑄型轉(zhuǎn)速也不同。 過低的鑄型轉(zhuǎn)速會(huì)使立式離心鑄造時(shí)金屬液充型不良,臥式離心鑄造時(shí)出現(xiàn)金屬液雨淋現(xiàn)象,也會(huì)使鑄件內(nèi)出現(xiàn)疏松、夾渣、鑄件內(nèi)表面凹凸不平等缺點(diǎn); 鑄型轉(zhuǎn)速太高,鑄件上易出現(xiàn)裂紋、偏析等缺點(diǎn),砂型離心鑄件外表面會(huì)形成脹箱等缺點(diǎn),還會(huì)使機(jī)器出現(xiàn)大的振動(dòng)、磨損加劇、功率消耗過大。所以,鑄型轉(zhuǎn)速的選擇原則應(yīng)是在保證鑄件質(zhì)量的前提下,選取相當(dāng)小的數(shù)值

為了獲得合格的鑄鋼件,嚴(yán)格控制澆注溫度、澆注速度,嚴(yán)格遵守澆注操作規(guī)程很關(guān)鍵。

  (1)就澆注溫度而言,澆注溫度對(duì)鑄件質(zhì)量影響很大,應(yīng)該根據(jù)合金種類、鑄件結(jié)構(gòu)和鑄型特點(diǎn)確定合理的澆注溫度范圍。根據(jù)碳鋼的型號(hào)選擇合理的澆注溫度,一般澆注溫度在1540-1580℃(澆包內(nèi)鋼水溫度)之間。

  (2)就澆注速度而言,在保證型腔內(nèi)的氣體排出順暢的條件下,對(duì)要求同時(shí)凝固的鑄件可采用較高澆注速度,對(duì)要求實(shí)現(xiàn)順序凝固的鑄件,盡可能采用較低的澆注速度。

(3)就澆注操作要求而言一般需要按照以下幾點(diǎn)來遵守:a。澆注大、中型鑄鋼件,鋼水要在鋼包內(nèi)靜置1-2min***后進(jìn)行澆注。b。澆注后待鑄件凝固完畢,要及時(shí)卸除壓鐵和箱卡,以減少鑄件收縮阻力,避免鑄件產(chǎn)生裂紋瑕疵。


離心澆鑄有哪些注意點(diǎn)。

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雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善,技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化,但是仍然存在以下問題: (1)紅外線控制型筒溫度只能測量型筒外表溫度,實(shí)際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度,尤其是較長的型筒的中段,只能利用手工對(duì)型筒的兩端用紅外線測溫。 (2)型筒的清理后,會(huì)產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵,造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集,吸風(fēng)式要求大功率電機(jī)及配套設(shè)施,暫沒有更環(huán)保的方法解決。 (3)小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點(diǎn),首先,澆入金屬,現(xiàn)階段*靠澆口壓力頭噴射解決。其次,直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高,容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題,都有待于持續(xù)研究。非標(biāo)定制離心澆注機(jī)...華東水平式離心鑄造轉(zhuǎn)速和離心力

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離心鑄造的首先個(gè)**是在1809年由英國人愛爾恰爾特(Erchardt)提出的,直到二十世紀(jì)初期這一方法在生產(chǎn)方面才逐步地被采用。我國在三十年代也開始利用離心管、筒類鑄件如鐵管、銅套、缸套、雙金屬鋼背銅套等方面,離心鑄造幾乎是一種主要的方法;此外在耐熱鋼輥道、一些特殊鋼無縫綱管的毛坯,造紙機(jī)干燥滾筒等生產(chǎn)方面,離心鑄造法也用得很有成效。目前已制出高度機(jī)械化、自動(dòng)化的離心鑄造機(jī),已建起大量生產(chǎn)的機(jī)械化離心鑄管車間。江蘇管類離心鑄造量大從優(yōu)

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