電動(dòng)缸運(yùn)行中伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障1、超程當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過由軟件設(shè)定的軟限位或者硬限位開關(guān)位置時(shí),就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警,一般會(huì)在數(shù)控系統(tǒng)的顯示器上顯示報(bào)警內(nèi)容,用到直流伺服電機(jī)的電動(dòng)缸根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的說明書及電氣原理圖,即可排除,解除報(bào)警。注意:如果機(jī)床的某個(gè)軸未行使至終端位置而發(fā)生超程報(bào)警,通常是由于機(jī)床在行駛過程中限位開關(guān)線斷或限位開關(guān)被東西卡住。2、過載通常當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大,頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤滑不良或斜鐵有研傷,IBX系列電動(dòng)缸電機(jī)動(dòng)力線接地等原因時(shí),均會(huì)引起伺服電機(jī)電流大,電機(jī)溫度過高或電機(jī)過載報(bào)警。有時(shí)機(jī)床運(yùn)行的過程中驅(qū)動(dòng)控制單元、驅(qū)動(dòng)元件、電機(jī)本身故障也會(huì)引起過載報(bào)警。一般會(huì)在數(shù)控系統(tǒng)的顯示器上顯示伺服電動(dòng)機(jī)過載、過熱或過流等報(bào)警信息。同時(shí),在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過載、過電流等信息。3、爬行發(fā)生在起動(dòng)加速段或低速進(jìn)給時(shí),一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負(fù)載過大等因素所致。尤其要注意的是:伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器,由于聯(lián)接松動(dòng)或聯(lián)軸器本身的缺陷,如裂紋等,造成滾珠絲杠與伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步。 德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司主營推桿電缸,若有需要,歡迎咨詢.江西直線式 電缸
電缸是一種重要的自動(dòng)化執(zhí)行元件,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。電缸可以根據(jù)不同的分類方式分為不同的類型,以便更好地滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景的需求。本文將介紹電缸的分類及其應(yīng)用場(chǎng)景,并探討電缸未來的發(fā)展前景。電缸的基本分類。按結(jié)構(gòu)分類電缸可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為單軸電缸和多軸電缸。單軸電缸止有一條電動(dòng)伸縮桿,可以執(zhí)行單軸直線運(yùn)動(dòng);而多軸電缸則有多條電動(dòng)伸縮桿,可以執(zhí)行多軸直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)。如有需要,歡迎聯(lián)系我們。德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司是專業(yè)的。哈爾濱smc電缸德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司主營推桿電缸,若有需要,歡迎來電垂詢。
氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自20世紀(jì)70年代以來就在工業(yè)化領(lǐng)域得到了迅速普及.氣缸適用于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適用于工件直線搬運(yùn)的場(chǎng)合.氣缸種類很多,比如無桿磁偶?xì)飧?,就是一根不銹鋼氣缸套里面是個(gè)強(qiáng)磁活塞,活塞上有密封圈,沒有氣缸推桿,缸套外也是一組強(qiáng)磁鐵套,里外相互吸,形成里外同步運(yùn)動(dòng)。就叫磁偶無桿氣缸,這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是,行程大。速度快,缺點(diǎn)是磁性力有限,不好做成大推拉力的無桿氣缸。制造成本高。普通氣缸好處是經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且常用。成本低,技術(shù)成熟。推力**型氣缸能達(dá)到好幾十噸,缺點(diǎn)是伸縮桿不能受大的側(cè)向力,配合導(dǎo)軌使用。氣缸都是電磁閥或氣動(dòng)控制閥來控制伸縮動(dòng)作,由于高壓空氣的不穩(wěn)定性,氣缸難以精密控制,對(duì)于普通要求不高的場(chǎng)合實(shí)用,氣缸在工作時(shí)是耗高壓空氣的,所以空壓機(jī)種較耗能的設(shè)備,空壓機(jī)不停的工作來保證氣壓的穩(wěn)定。氣缸也會(huì)因負(fù)荷大小影響氣缸工作速度和穩(wěn)定性。一般氣缸行程調(diào)節(jié)用限位塊,減速時(shí)要加緩沖器,減少?zèng)_擊力,所以氣缸這套組裝下來結(jié)構(gòu)也算有點(diǎn)復(fù)雜。再者氣動(dòng)密封是很關(guān)鍵的部分,密封圈容易老化磨損。使用壽命因環(huán)境和使用頻率而定。我在說說電缸,這是**近幾年的產(chǎn)物,是根據(jù)機(jī)床常用的滾珠絲杠滑臺(tái)的原理借鑒而生的產(chǎn)品。
電動(dòng)缸運(yùn)行中伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障的解決方案4、振動(dòng)在進(jìn)給(尤其是低速)時(shí),,如測(cè)速裝置故障、測(cè)速反饋信號(hào)干擾等;速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或受到干擾;接線端子接觸不良,如螺釘松動(dòng)等。當(dāng)振動(dòng)發(fā)生在由正方向運(yùn)動(dòng)與反向運(yùn)動(dòng)的換向瞬間時(shí),一般是由于進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。機(jī)床以高速運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生振動(dòng),這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)過流報(bào)警。機(jī)床振動(dòng)問題一般屬于速度問題,所以就應(yīng)去查找速度環(huán);而機(jī)床速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的,即凡是與速度有關(guān)的問題,應(yīng)該去查找速度調(diào)節(jié)器,因此振動(dòng)問題應(yīng)查找速度調(diào)節(jié)器。主要從給定信號(hào)、反饋信號(hào)及速度調(diào)節(jié)器本身這三方面去查找故障。5、伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元除了速度控制信號(hào)外,還有使能控制信號(hào),一般為DC+24V直流電壓。伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),常用的診斷方法有:檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有速度控制信號(hào)輸出;檢查使能信號(hào)是否接通。通過數(shù)控系統(tǒng)的顯示器觀察I/O狀態(tài),分析機(jī)床的PLC梯形圖(或流程圖)以確定進(jìn)給軸的起動(dòng)條件,如潤滑、冷卻等是否滿足;對(duì)帶電磁制動(dòng)的伺服電動(dòng)機(jī),應(yīng)檢查電磁制動(dòng)是否釋放;檢查進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元故障,伺服電動(dòng)機(jī)是否故障。6、位置誤差當(dāng)伺服軸動(dòng)動(dòng)超過位置允差范圍時(shí)。 推桿電缸是什么價(jià)格?
隨著科技的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步高鐵應(yīng)運(yùn)而生,取而代之的是,因?yàn)殍F路的無縫焊接,我們?cè)僖猜牪坏健斑旬?dāng)”之聲感受不到列車運(yùn)行之中的顛簸之感這其中固然有先進(jìn)的焊接技術(shù)的功勞,但是鐵軌焊接部位的焊點(diǎn)的平整自然也離不開鋼軌精磨機(jī)的功勞。以前的軌道鋼軌精磨機(jī)的砂輪位置的調(diào)整是用液壓缸做驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)的,砂輪在液壓缸的推動(dòng)下打磨兩個(gè)鐵軌的焊接部位。但是客戶遇到兩個(gè)問題就是液壓缸的精度不夠以及液壓缸的活塞桿不具備防旋轉(zhuǎn)的功能,這就導(dǎo)致鐵軌打磨的不平整.為了解決這個(gè)問題,客戶找到我們改用了THOMSON的電缸,較高的重復(fù)定位精度和防旋轉(zhuǎn)的功能讓軌道打磨更加平滑,無后顧之憂。德川技研電缸帶給客戶的價(jià)值大負(fù)載**大推力6噸,滿足客戶2噸推力的要求,自帶電機(jī),免去客戶單獨(dú)配置電機(jī)的繁瑣,電缸電機(jī)一體,完美調(diào)整重載砂輪位置。高的重復(fù)定位精度**高重復(fù)定位精度,能夠讓打磨的過程更加精細(xì),實(shí)現(xiàn)軌道的無縫焊接的需求,讓乘客在高鐵高速運(yùn)行下再無顛簸之感,也可以避免因?yàn)楹附狱c(diǎn)不平整而縮短鐵軌的使用壽命。內(nèi)部方形帶導(dǎo)軌的螺母。德川技研精密機(jī)械(昆山)有限公司主營推桿電缸,若有需要,歡迎來電。遼陽微型電缸
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工作原理電缸原理:電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)比較好優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新**性產(chǎn)品。特點(diǎn)電缸特點(diǎn):閉環(huán)伺服控制,控制精度達(dá)到0.01mm;精密控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達(dá)1%;很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制。噪音低,節(jié)能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護(hù)簡(jiǎn)單。電缸可以在惡劣環(huán)境下無故障,防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66。長期工作,并且實(shí)現(xiàn)**度,高速度,高精度定位,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),低噪音。所以可以***的應(yīng)用在造紙行業(yè),化工行業(yè),汽車行業(yè),電子行業(yè),機(jī)械自動(dòng)化行業(yè),焊接行業(yè)等。低成本維護(hù):電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護(hù)更換,將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。江西直線式 電缸