履帶式起重機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

應(yīng)急通信系統(tǒng)除了需要具備視頻會(huì)議和通話功能之外，還需要能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括衛(wèi)生、隊(duì)伍、消防等多個(gè)組織的統(tǒng)一指揮調(diào)度，包括需要能夠?qū)⒏鞣N通信設(shè)備融合到同一個(gè)平臺(tái)之下。視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，功能相對(duì)過于單一，只能采用普通接駁的方式與其他設(shè)備進(jìn)行協(xié)作，存在的問題較大。采用應(yīng)急通信系統(tǒng)，還是需要用專業(yè)的工業(yè)級(jí)的設(shè)備，如多媒體融合通信系統(tǒng)，可以在較為艱苦的條件下實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的應(yīng)用，滿足實(shí)際的需求。應(yīng)急通訊指揮車分為：公安通訊指揮車、警察通訊指揮車、電信通訊指揮車、橋梁通訊指揮車、建委通訊指揮車、城管通訊指揮車、電力通訊指揮車、交通通訊指揮車、衛(wèi)生通訊指揮車、地震通訊指揮車、公路通訊指揮車、消防通訊指揮車、環(huán)境通訊指揮車、森林通訊指揮車等等。應(yīng)急通信指揮需要利用好現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)工具。履帶式起重機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

應(yīng)急通信指揮車在應(yīng)急指揮的時(shí)候主要有什么作用，一般有哪些配置？目前來看，為了適應(yīng)處理突發(fā)事件（災(zāi)害），相關(guān)部門相關(guān)部門必需裝備應(yīng)急通信指揮車。現(xiàn)階段應(yīng)先裝備一臺(tái)通信指揮車，通信指揮車內(nèi)所配備的通信設(shè)備必須是現(xiàn)代先進(jìn)的通信裝備。通信手段基本齊全，必要時(shí)能夠替代基本指揮通信樞紐，成為移動(dòng)的通信指揮樞紐。通信保障功能系統(tǒng)具有電話、音視頻、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等有線接口，無線寬帶圖像傳輸?shù)榷喾N通信設(shè)備，具有安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度和遠(yuǎn)程通信的能力。輔助決策功能為領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解災(zāi)情，提供生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情報(bào)，為抗災(zāi)指揮決策提供依據(jù)。鐵路應(yīng)急通信指揮基站應(yīng)急通信指揮需要關(guān)注周邊環(huán)境和社會(huì)動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握信息。

為應(yīng)對(duì)突發(fā)性公共安全事件，應(yīng)急通信的基木要求是，建立健全應(yīng)急通信和應(yīng)急廣播電視保障工作體系，完善公用通信網(wǎng)，建立有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和機(jī)動(dòng)通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保通信粉通。從網(wǎng)絡(luò)類型看，應(yīng)急通信的網(wǎng)絡(luò)涉及固定通信網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等公用電信，衛(wèi)星通信網(wǎng)、集群通信網(wǎng)等專門用網(wǎng)絡(luò)，以及無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、寬帶無線接入等末端網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)急通信的開展可以依賴專網(wǎng)和公網(wǎng)。專網(wǎng)在應(yīng)急通信中基本用于指揮調(diào)度，如衛(wèi)星通信、微波通信、集群通信等。而公網(wǎng)，如固定通信網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等，基本用于公眾報(bào)警、公眾之問的交流以及相關(guān)部門對(duì)公眾的安撫與通知等。

近年來，利用公網(wǎng)支持優(yōu)先呼叫成為一種新的應(yīng)急通信指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)方法，公網(wǎng)具有覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，相關(guān)部門應(yīng)急部門可以臨時(shí)調(diào)度運(yùn)營(yíng)商公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源，通過公眾通信岡提供應(yīng)急指揮調(diào)度，保證重要用戶優(yōu)先呼叫，如美國(guó)的相關(guān)部門應(yīng)急電信業(yè)務(wù)、無線優(yōu)先業(yè)務(wù)。公網(wǎng)支持重要用戶的優(yōu)先呼叫，逐漸成為應(yīng)急通信領(lǐng)域新的研究熱點(diǎn)。從業(yè)務(wù)類型看，應(yīng)急通信所涉及的業(yè)務(wù)類型包括語音、短消息、數(shù)據(jù)、圖像、視頻等。從技術(shù)角度看，應(yīng)急通信不是一種全新的通信技術(shù)，而是綜合應(yīng)用多種通信技術(shù)，在不同場(chǎng)景下，多個(gè)技術(shù)加以組合和應(yīng)用，以滿足應(yīng)急通信需求。應(yīng)急通信指揮需要實(shí)時(shí)跟進(jìn)工作人員的任務(wù)執(zhí)行情況。

典型的應(yīng)急通信服務(wù)需求包括以下幾種。(1）視頻傳輸。為了應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)，應(yīng)急響應(yīng)人員通常需要分發(fā)重要信息。這時(shí)，可能需要實(shí)時(shí)將祝頻傳輸至指揮/控制中心。典型的場(chǎng)景包括火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻傳輸?shù)较啦块T指揮中心或是附近分布的消防員；另一個(gè)場(chǎng)景是人員集中、游街，當(dāng)打斗事件發(fā)生時(shí)能將實(shí)時(shí)視頻傳輸至警察部門。電力搶修可以把搶修的現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳到電力調(diào)度中心。（2）音頻/語音。過去十幾年問，在兩個(gè)同等用戶之間己建立穩(wěn)固的語音服務(wù)應(yīng)用，以支持公共安全操作。陸地移動(dòng)無線電(Landmobileradio,LMR)提供半雙工操作，需要用戶按鍵說話。同時(shí)，公共安全通信體系正努力實(shí)現(xiàn)全雙工公共安全語音傳輸服務(wù)。應(yīng)急通信指揮需要定期對(duì)通信專業(yè)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)和考核。履帶式起重機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

有效的應(yīng)急通信指揮需要注重保密性和安全性。履帶式起重機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家

由于突發(fā)事件本身的不確定性，不同于常規(guī)通信，應(yīng)急通信場(chǎng)景眾至、環(huán)境復(fù)雜多變，具有時(shí)間突發(fā)性、地點(diǎn)不確定性、通信設(shè)施受損程度的隨機(jī)性、地理環(huán)境的復(fù)雜性、通信容量需求的不可預(yù)測(cè)性、通信保障的業(yè)務(wù)多樣化、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的高度自主性等卓著特點(diǎn)。時(shí)間突發(fā)性：對(duì)自然災(zāi)害和公共事件進(jìn)行預(yù)測(cè)是比較困難的，因此大多數(shù)緊急事件的發(fā)生具有時(shí)間不確定性從而造成應(yīng)急通信也具有時(shí)問不確定性，使人們無法預(yù)知什么時(shí)候需要應(yīng)急通信。例如，汶川“5?12”大地震和“9?11”事件的發(fā)生時(shí)間就具有明顯的突發(fā)性。少數(shù)情況下，人們雖然可以預(yù)知需要應(yīng)急通信的大致時(shí)間，但是卻沒有充分做好應(yīng)急通信的時(shí)間，如重要節(jié)假日、重要賽事、重要會(huì)議和軍務(wù)演習(xí)等。履帶式起重機(jī)應(yīng)急通信指揮廠家