重慶汽車新能源儲能市場

來源: 發(fā)布時間:2023-12-10

SMES的儲能與釋能是電磁能量的直接轉換,能量轉換速度及效率高于電能-化學能、電能-機械能等能量轉換型式,這使得SMES的響應速度快、功率密度高、反復充放電次數(shù)無限制。在變流器的控制下,SMES的實施功率補償?shù)捻憫獣r間小于10ms,能滿足電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性、瞬時電壓跌落等的功率補償需求。3.國內外發(fā)展現(xiàn)狀根據所用超導帶材的不同,SMES可分類為低溫和高溫SMES。使用低溫超導材料的SMES需要工作于液氦溫區(qū)(),因液氦資源緊缺、制冷成本高,雖然已經研制成功了100MJ的低溫SMES,但仍然未能獲得推廣應用。高溫超導體的臨界磁場遠高于低溫超導體,其導線制作技術處于發(fā)展期,性能還存在上升空間,可以認為使用高溫超導材料的SMES是未來的主要發(fā)展方向。本文*介紹高溫SMES的發(fā)展現(xiàn)狀,如表1所示。相比于電力系統(tǒng)對儲能的需求,國內外均已實現(xiàn)的MJ級高溫超導SMES的容量仍然偏小,何況有的樣機是冷卻到,使得低溫系統(tǒng)成本高冷卻效率低。為了在電力系統(tǒng)中實現(xiàn)SMES的規(guī)?;瘧?,還需要進一步提高超導導線的性價比、冷卻系統(tǒng)的效率、以及整個SMES系統(tǒng)的可靠性。新能源電池與儲能的關系?重慶汽車新能源儲能市場

鋰電儲能項目倍受關注,尤其是河南、江蘇兩地的電網側儲能項目。這些項目鋰電池的裝機總容量達到百兆瓦時,在國內可以用“前所未有”來形容。在振奮高興的同時,我們也需要有一份冷靜。電力行業(yè)是國家的基礎支柱產業(yè),其對設備的安全性、可靠性有嚴苛的要求,對于電力儲能的推廣我們需要有嚴謹敬畏的態(tài)度。有儲能項目并不**電力鋰電儲能技術已經成熟。從業(yè)以來比較大的感受是人們對儲能的認識還有待加深,表現(xiàn)為以下幾個方面:(1)將電力儲能系統(tǒng)等同于電池。儲能有很多應用,比如用于電力系統(tǒng)的儲能電站,用于通訊基站和數(shù)據機房的后備電源。通訊基站和數(shù)據機房的后備電源技術與動力電池技術都屬于直流技術,技術要求低于動力電池。電力類儲能技術包含的內容要寬泛得多,除直流技術外還包括變流技術、電網接入技術和電網調度控制技術。因此,會設計動力電池不一定能設計電力儲能系統(tǒng)。北京節(jié)能新能源電池新能源儲能技術作用。

主要優(yōu)點:1、功率密度高;2、充電時間短。主要缺點:能量密度低,*1-10Wh/kg,超級電容續(xù)航里程太短,不能作為電動汽車主流電源。五、燃料電池主要優(yōu)點:1、比能量高,汽車行駛里程長;2、功率密度高,可大電流充放電;3、環(huán)保,無污染。主要缺點:1、系統(tǒng)復雜,技術成熟度差;2、氫氣供應系統(tǒng)建設滯后;3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重,在國內的燃料電池車壽命較短。六、鈉硫電池優(yōu)勢:1、高比能量(理論760wh/kg;實際390wh/kg);2、高功率(放電電流密度可達200~300mA/cm2);3、充電速度快(充滿30min);4、長壽命(15年;或2500~4500次);5、無污染,可回收(Na,S回收率近100%);6、無自放電現(xiàn)象,能量轉化率高;不足:1、工作溫度高,其工作溫度在300~350度,電池工作時需要一定的加熱保溫,啟動慢;2、價格昂貴,萬元/每度;3、安全性差。七、液流電池(釩電池)優(yōu)點:1、安全、可深度放電;2、規(guī)模大,儲罐尺寸不限。

②電流引線電流引線需具備從低溫環(huán)境到室溫的絕緣性能,也是超導裝置熱損耗的主要熱源之一,是影響SMES制冷機功率的主要因素。③低溫系統(tǒng)超導磁體只有在足夠低的溫度環(huán)境下才能運行在超導狀態(tài),對于高溫超導磁體,雖然高溫超導的臨界溫度高于77K(-196),但由于超導導體在磁場的作用下臨界電流會衰減,而為提高儲能密度需盡可能的提高磁場強度,高溫超導磁體用于儲能時,一般需將溫度冷卻到遠低于77K,比如30K以下?,F(xiàn)在比較成熟的制冷技術有低溫液體浸泡冷卻和通過制冷機直接傳導冷卻。④變流器超導磁體在儲能狀態(tài)承載的是直流電流,為了實現(xiàn)超導磁體與電網之間的有功功率和無功功率的交換,需要雙向變流器進行交、直流的變換與控制。變流器拓撲結構有電壓型(VSC)和電流型(CSC)2種,如圖3所示。通過變流器的控制,SMES可以實現(xiàn)有功功率、無功功率的四象限**控制。(a)電壓型變流器。上海新能源儲能電池。

①監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)通過檢測電力系統(tǒng)和SMES的運行參數(shù),并由此分析出電力系統(tǒng)的功率補償需求以及磁體的功率補償能力,確定功率補償方案,并指令變流器控制磁體實施動態(tài)的功率補償,必要時也可對保護系統(tǒng)發(fā)出指令。②保護系統(tǒng)當電流、磁場強度、溫度中的任意一個參數(shù)超過臨界值時,超導體會從超導態(tài)轉變?yōu)檎B(tài),這稱為失超。SMES的超導磁體在功率補償過程中承載的是動態(tài)電流,會在磁體中產生熱量而致使溫度升高。為保證SMES的安全,需要對超導磁體實施失超保護,也需要對超導磁體、低溫系統(tǒng)、變流器以及電力系統(tǒng)的運行狀態(tài)實時監(jiān)控,并實施有效的保護。(1)技術特性SMES的超導磁體在儲能狀態(tài)下不會產生焦耳熱損耗,可長時間無損耗地儲存能量,儲能效率高達95%。超導導線的通流能力比銅導線高出1~2個數(shù)量級、能實現(xiàn)5T以上的磁場,這使得超導磁體具有很高的儲能密度。新能源儲能電池功率;山東分布式新能源光伏儲能

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超導磁儲能技術1.超導磁儲能的原理超導磁儲能是一種電感儲能技術。電感儲能的運行原理如圖1,圖1只在(a)圖中標注了關鍵部件的名稱,(b)、(c)圖中的部件名稱與(a)圖相同。①充電(吸收能量):開關S2和S3處于開端狀態(tài)下閉合開關S1,電源對儲能電感充電;②儲能:合上開關S2、斷開開關S1,S2與電感L形成閉合回路,此時電感中儲存的能量如式(1)。(1)式(1)中,E為電感中存儲的能量;L為電感值;I為電感中的電流。③放電(輸出能量):合上開關S3、斷開開關S2,電感對負載放電而釋放能量。因為在直流電流下超導體為零電阻,用超導導線制作儲能電感(一般稱為超導磁體)的超導磁儲能可以實現(xiàn)長時間的儲能。超導導線的通流能力比銅導線高出1~2個數(shù)量級,而且電流恒定時導線(磁體)自身不發(fā)熱,使用超導磁體能獲得遠高于常規(guī)電感的儲能密度、功率密度。重慶汽車新能源儲能市場