安徽重型進(jìn)口磨齒機(jī)改造

控制齒輪熱前加工誤差齒輪熱前加工分為兩部分，一部分是齒坯的加工，另一部分是齒部加工。齒坯加工精度齒坯加工過(guò)程中，控制齒輪零件定位內(nèi)孔的尺寸精度**為關(guān)鍵。按照我廠齒輪的精度等級(jí)來(lái)說(shuō)，通常齒輪內(nèi)孔的尺寸公差設(shè)定為0.03，這個(gè)數(shù)值既滿足后續(xù)齒部加工定位時(shí)的精度需要，又不會(huì)因?yàn)榫冗^(guò)高增加不必要的成本，符合生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)孔直線度應(yīng)控制在0.01以內(nèi)?？刂讫X坯端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)：齒坯的端面跳動(dòng)直接影響滾齒時(shí)的齒向公差項(xiàng)目。通常要求零件內(nèi)孔和端面同時(shí)加工，以保證端面跳動(dòng)≤0.01，調(diào)頭加工另一端面時(shí)，需保證兩端面之間的平行度≤0.02，同時(shí)齒部外圓與定位內(nèi)孔的徑向跳動(dòng)應(yīng)控制在0.03以下。大平面砂輪磨齒特點(diǎn)：?jiǎn)蝹?cè)齒面磨削，磨完一側(cè)齒面后，被磨齒輪調(diào)頭安裝后再磨另一側(cè)齒面。安徽重型進(jìn)口磨齒機(jī)改造

齒輪滲碳可得到高的表面硬度、韌性、良好的心部組織以及有利的殘余壓應(yīng)力，具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，已成為齒輪的主流熱處理工藝。機(jī)車用重載齒輪大都要求承載能力大、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高等，因而大都采用滲碳淬火處理。但是由于重載齒輪滲層要求深，滲碳淬火工藝周期長(zhǎng)，幾何尺寸較大等造成熱處理畸變較 大、較難控制等一系列問(wèn)題。文獻(xiàn)指出，熱處理畸變會(huì)使齒輪零件前期加工獲得的精度受到嚴(yán)重?fù)p失，這些損失有時(shí)甚至通過(guò)復(fù)雜、先進(jìn)的精密加工( 磨齒、校直等) 也難以恢復(fù)。對(duì)于滲碳淬火的大型齒輪，其較大熱處理畸變使磨削量增加、成本提高，據(jù)文獻(xiàn)，消耗在校直工序和特殊工裝的成本往往達(dá)到熱處理成本的20%～25%。德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)( VDMA) 的調(diào)查，*1995年，在德國(guó)的動(dòng)力傳動(dòng)制造領(lǐng)域，由于消除畸變而增加的成本就高達(dá)815億歐元。另一方面，齒輪畸變大也帶來(lái)了硬化層的均勻性變差，降低承載能力，**終使齒輪壽命**下降。因此研究機(jī)車常用齒輪畸變成因及影響因素，并提出減小畸變的措施便成為提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命及提高經(jīng)濟(jì)效益的重要課題。山東卡帕進(jìn)口磨齒機(jī)廠家高速鋼鋸片磨齒機(jī)特點(diǎn)：可磨齒鋸片的材料有：高速鋼（HSS）鋸片、飛鋸（錳鋼Mn）鋸片。

成型磨齒機(jī)：高精度的成型磨齒機(jī)有以下功能?Doubleflankgrindingwithradialinfeed?軸向進(jìn)給，雙齒面磨削?Singleflankgrindingwithrotaryinfeed?旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，單齒面磨削?Combinationofdoubleandsingleflankgrinding?雙齒面磨削和單齒面磨削的混合方式?Processadjustmentbyoptimizingthenumberofcuttingpasses?通過(guò)優(yōu)化磨削路徑數(shù)量實(shí)現(xiàn)加工調(diào)整?Controlandvisualizationofthegrindingprocesswithacousticsensor?用聲傳感器控制并顯示磨削過(guò)程?Automaticcompensationofthegrindingwheelwear?自動(dòng)補(bǔ)償磨損了的砂輪?Optimizationoflineofcontact?優(yōu)化接觸線?Grindingwithreducedandwithoutbias/twist?稍有/或沒(méi)有偏向/扭轉(zhuǎn)的磨削?Grindingfromsolid?整體磨削?Grindingofsegments?部分磨削?還可以配上內(nèi)磨頭，也可以磨削端面齒和RV減速機(jī)的針齒殼

德國(guó)磨齒機(jī)工作原理可分成形法和展成法兩類。成形法是用與齒間的齒廓曲線相同的成形刀在銑床上直接切出齒輪齒形。用仿形法加工的齒輪，是逐齒切削的。并且不連續(xù)，所以精度、效率相對(duì)都比較低，適用于單件加工。展成法就是利用一對(duì)齒輪的嚙合原理來(lái)加工齒輪。德國(guó)磨齒機(jī)常見(jiàn)的有插齒、滾齒和磨齒。用錐面砂輪作為刀具的磨齒機(jī)床。這種磨齒機(jī)的主要特點(diǎn)是：采用鋼帶滾圓盤(pán)展成和精密蝸桿副分度，并通過(guò)機(jī)械、電氣、液壓聯(lián)合動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)機(jī)床磨削的展成、工件分度、砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)、砂輪沿齒輪軸向的往復(fù)移動(dòng);以及螺旋角調(diào)整、臺(tái)面升降、砂輪修整器的修整等運(yùn)動(dòng)。該類磨齒機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修比較方便。磨齒精度可達(dá)5級(jí)，生產(chǎn)效率高，適用于單件或成批生產(chǎn)。用蝸桿砂輪作為刀具磨削齒輪齒面的機(jī)床。該機(jī)床屬于展成法磨齒機(jī)。用蝸桿砂輪磨削漸開(kāi)線齒輪，與用滾刀切削齒輪的加工原理基本相同。蝸桿砂輪通常是單頭，砂輪每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，工件轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒。在磨斜齒輪時(shí)，通過(guò)差動(dòng)裝置，使工件得到附加運(yùn)動(dòng)，以獲得給定的螺旋角。硬齒面齒輪在磨齒中不磨齒的好處：齒根沒(méi)有一定的根切量，磨齒時(shí)不可避免的在齒根產(chǎn)生凸臺(tái)。

   弧齒錐齒輪磨齒機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀：中小模數(shù)高精度弧齒錐齒輪一般是指模數(shù)在10以內(nèi)的齒輪，熱后磨齒加工，加精度在DIN4級(jí)以上，普遍應(yīng)用于機(jī)器人、電動(dòng)客車、直升機(jī)等行業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)、航天、機(jī)器人的迅速發(fā)展，這些生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，使得生產(chǎn)企業(yè)對(duì)零部件加工裝備提出新的要求。應(yīng)用于汽車、航天、機(jī)器人等行業(yè)的高精度弧齒錐齒輪需求量越來(lái)越大，精度要求越來(lái)越高，加工成本越來(lái)越低，要求加工機(jī)床具備高效率、高精度、全功能?；↓X錐齒輪磨齒機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)目前很高弧齒錐齒輪的磨齒加工基本都采用進(jìn)口機(jī)床。國(guó)內(nèi)在高精度弧齒錐齒輪磨齒機(jī)的制造和產(chǎn)業(yè)化上與進(jìn)口設(shè)備相比仍有較大的差距，我國(guó)汽車、航天、機(jī)器人等企業(yè)不得不大量從國(guó)外進(jìn)口高精度弧齒錐齒輪磨齒機(jī)，設(shè)備昂貴，成本高。制約了中國(guó)相關(guān)行業(yè)向很高產(chǎn)品過(guò)渡的步伐。如何提高我國(guó)高精度弧齒錐齒輪磨齒機(jī)的技術(shù)水平，掌握弧齒錐齒輪磨齒機(jī)設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵技術(shù)，提升弧齒錐齒輪產(chǎn)品的總體質(zhì)量，降低的制造成本，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效率、高精度、全功能的弧齒錐齒輪磨齒機(jī)，顯得尤為重要與迫切?；↓X錐齒輪磨齒機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)目前很高弧齒錐齒輪的磨齒加工基本都采用進(jìn)口機(jī)床。江蘇KAPP NILES進(jìn)口磨齒機(jī)報(bào)價(jià)

大平面砂輪磨齒特點(diǎn)：砂輪修整次數(shù)減少。安徽重型進(jìn)口磨齒機(jī)改造

錐形砂輪磨齒機(jī)是利用齒條和齒輪嚙合原理來(lái)磨削齒輪的，又稱分度磨齒法。用砂輪代替齒條， 將齒廓修整成齒條的直線齒廓。當(dāng)砂輪按切削速度高速旋轉(zhuǎn)，并沿工件齒線方向作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，砂輪兩側(cè)錐面的母線就形成了假想齒條的一個(gè)齒廓，加工時(shí)，被切齒輪在假想齒條上滾動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)，與砂輪保持齒條和齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系，是砂輪錐面包絡(luò)出漸開(kāi)線齒形。每磨完一個(gè)齒槽后，砂輪自動(dòng)退離，齒輪轉(zhuǎn)過(guò) 1/z圈（z為工件齒數(shù)）進(jìn)行分齒運(yùn)動(dòng)，直到磨完為止的。安徽重型進(jìn)口磨齒機(jī)改造

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