蘇州ZP40磨齒機(jī)改造

德國(guó)磨齒機(jī)相時(shí)值判定法，在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)于尚未制定出一定值判定標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，可以充分利用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)平均，制定適當(dāng)?shù)南鄬?duì)判定標(biāo)準(zhǔn)，采用這種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定稱為相對(duì)值判定法。相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)要求將在齒輪箱同一部位測(cè)點(diǎn)在不同時(shí)刻測(cè)得的振幅與正常狀態(tài)下的振幅相比較，當(dāng)測(cè)量值和正常值相比達(dá)到一定程度時(shí)，判定為某一狀態(tài)。比如，相對(duì)值判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定實(shí)際值達(dá)到正常值的1.6~2倍時(shí)要引起注意，達(dá)到2.56~4倍時(shí)則表示危險(xiǎn)等。至于具體使用時(shí)是按照1.6倍進(jìn)行分級(jí)還是按照2倍進(jìn)行分級(jí)，則視齒輪箱的使用要求而定，比較粗糙的設(shè)備（例如礦山機(jī)械）一般使用倍數(shù)較高的分級(jí)。防止硬齒面齒輪磨齒裂紋的工藝措施：回火越不充分，磨削裂紋敏感性就越高。蘇州ZP40磨齒機(jī)改造

德國(guó)磨齒機(jī)一定值判定法是利用在齒輪箱上同一測(cè)點(diǎn)部位測(cè)得的振幅值直接作為評(píng)價(jià)運(yùn)行狀態(tài)的指標(biāo)。用一定值判定法進(jìn)行齒輪狀態(tài)識(shí)別，必須根據(jù)不同的齒輪箱，不同的使用要求制定相應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn)。制定齒輪一定值判定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)如下：1)對(duì)異常振動(dòng)現(xiàn)象的理論研究；2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)對(duì)振動(dòng)現(xiàn)象所做的分析；3)對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)；4)參考國(guó)內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，并不存在可適用于一切齒輪的一定值判定標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)齒輪的大小、類型等不同時(shí)，其判定標(biāo)準(zhǔn)自然也就不同。上海ZP16磨齒機(jī)銷售廠成形砂輪磨齒機(jī)特點(diǎn)：效率高。

成形法磨齒精度主要由兩方面決定: 砂輪輪廓的修整精度和工件周向分齒精度。因此，成形法磨齒的關(guān)鍵在于砂輪輪廓修整及工件任意齒數(shù)的精密分度。周向精密分齒：齒輪的齒距偏差主要來(lái)源于機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)誤差、磨齒過(guò)程中工藝方法的誤差及分度系統(tǒng)的誤差，其中分度系統(tǒng)誤差影響較大。欲提高成形砂輪磨齒機(jī)的磨齒精度，就必須使磨齒機(jī)實(shí)現(xiàn)周向精密分度。隨著高精度、硬齒面、消隙蝸輪蝸桿副技術(shù)的逐漸成熟，數(shù)控技術(shù)在磨齒機(jī)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中應(yīng)用普遍化，力矩伺服電機(jī)的實(shí)用化以及高精度旋轉(zhuǎn)編碼器技術(shù)與回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)反饋控制技術(shù)的提高，磨齒機(jī)周向精密分齒技術(shù)有了提升空間

蝸桿磨齒機(jī)：蝸桿砂輪磨齒機(jī)床采用連續(xù)展成磨削原理，類似于滾齒機(jī)加工過(guò)程，適用于工程機(jī)械、汽車、減速器等行業(yè)大批量漸開(kāi)線圓柱齒輪精密磨削加工。自帶桁架機(jī)械手的蝸桿砂輪磨齒機(jī)由于其自動(dòng)裝夾和自動(dòng)磨削循環(huán)的高效優(yōu)勢(shì)深受客戶青睞。該類磨齒機(jī)床主要由主機(jī)、電柜、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和靜電吸霧五部分組成。其中主機(jī)由床身、立柱、砂輪滑座、螺旋角調(diào)整軸、工件軸、修整器主軸、機(jī)械手上下料等部分組成。主機(jī)部件需要液壓系統(tǒng)來(lái)控制螺旋角調(diào)整軸（A軸液壓抱閘）、工件軸（工件夾緊放松）、修整器主軸（修整器夾緊）、機(jī)械手上下料（機(jī)械手提升）。要求液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、能耗小。齒輪制造的設(shè)備類型：銑齒機(jī)是用成形銑刀按分度法銑削，主要用于特殊齒形的儀表齒輪。

變速箱內(nèi)的大部分零件為齒輪，因此齒輪零件的加工精度對(duì)變速箱的質(zhì)量有著重要影響。近期YD13系列變速箱在試車過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，制約了整機(jī)出廠總量。對(duì)試車記錄進(jìn)行查閱和分析，了解YD13系列變速箱主要的試車故障，通過(guò)對(duì)這些故障問(wèn)題進(jìn)行拆檢分析，發(fā)現(xiàn)大部分故障原因都是由于齒輪零件的加工問(wèn)題而造成的。如何提高齒輪零件的加工精度就成為減少變速箱故障的主要手段。本文的目的就是通過(guò)對(duì)齒輪零件的整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行控制和分析，總結(jié)出了有效控制齒輪零件加工精度的方法，同時(shí)推廣至其他型號(hào)的變速箱生產(chǎn)中，可以有效降低變速箱檢修成本，提高分廠變速箱出廠率。磨齒機(jī)使用注意：頭上經(jīng)過(guò)涂層加工的齒與通常的圓鋸片不同，研磨的方法也不同，請(qǐng)?zhí)貏e注意。上海ZP40磨齒機(jī)生產(chǎn)廠家

磨齒機(jī)還配有一個(gè)修整裝置用來(lái)修整通用的蝸桿砂輪。蘇州ZP40磨齒機(jī)改造

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題本技術(shù)為了克服現(xiàn)有方式下圓盤類齒輪件磨齒工裝無(wú)法消除配合間隙會(huì)導(dǎo)致齒輪精度低、易出現(xiàn)批量質(zhì)量事故的缺點(diǎn)，本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能消除配合間隙并進(jìn)行穩(wěn)定高效作業(yè)的蝸桿磨齒機(jī)用磨齒工裝。(2)技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了這樣一種蝸桿磨齒機(jī)用磨齒工裝，包括有心軸、漲套、螺母，心軸右側(cè)設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)右側(cè)設(shè)有螺紋柱，凸臺(tái)上設(shè)有配合的漲套，所述螺紋柱上設(shè)有螺母。選擇地，所述漲套與螺母之間設(shè)有墊片。選擇地，所述凸臺(tái)與漲套的錐度可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選定。蘇州ZP40磨齒機(jī)改造

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