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中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。（一）橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁的鋼板，要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等，如：Q235q、Q345q等。（二）造船用鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體，要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能，如：Q245R等。（三）壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。（四）汽車大梁用鋼：制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為。

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供貨技術(shù)協(xié)議、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、外國標(biāo)準(zhǔn)。中厚板產(chǎn)品的生產(chǎn)必須按照供貨技術(shù)協(xié)議或所承諾執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。供貨技術(shù)協(xié)議作為供貨合同的一部分，與供貨合同有相同的法律地位，具有強(qiáng)制性。沒有供貨技術(shù)協(xié)議時(shí)，生產(chǎn)廠所承諾執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也是強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)特定行業(yè)使用的產(chǎn)品時(shí)，還要執(zhí)行相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，如船級(jí)社規(guī)范等。企業(yè)也可以制訂用于內(nèi)部生產(chǎn)過程控制的標(biāo)準(zhǔn)，但其有效范圍限于企業(yè)內(nèi)部，除非在供貨技術(shù)協(xié)議中做了相關(guān)規(guī)定。

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華東中厚板市場價(jià)格主流守穩(wěn)，整體成交氛圍較上周有所轉(zhuǎn)弱。蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日，華東重點(diǎn)城市16-25mm中厚板報(bào)價(jià)：江陰萍鋼、唐鋼3860元（噸價(jià)，下同），上海萍鋼、唐鋼3850元，南京萍鋼3870元，杭州萍鋼3870元，寧波萍鋼3880元，均較上周持平，南方價(jià)格整體偏穩(wěn)定，北方價(jià)格小幅波動(dòng)為主。南北市場價(jià)差有所變化，目前南方市場價(jià)格雖高于北方價(jià)格，但北方價(jià)格近期逐漸上調(diào)，和南方價(jià)差逐漸縮小，基本維持在10-40元左右，北方資源在南方價(jià)格優(yōu)勢(shì)較小，南方資源仍萍鋼、六鋼、恒潤、西城、長達(dá)、華偉等鋼廠資源為主。

    【華東地區(qū)中厚板市場價(jià)格暫時(shí)守穩(wěn)，供需矛盾仍存】在4月23日的交易中，華東地區(qū)中厚板鋼材市場價(jià)格保持穩(wěn)定。上海、江陰、南京和杭州的報(bào)價(jià)分別為3850元、3860元、3870元和3870元，而寧波的報(bào)價(jià)略高，為3880元，與前一交易日持平。商家的出貨意愿尚可，但買方的接單意愿有所減弱。南北市場之間的價(jià)差有所擴(kuò)大，其中邯鄲和江陰的價(jià)差為50元，江陰報(bào)價(jià)較高；上海和唐山的價(jià)差為10元。北方資源流入南方市場的數(shù)量較少，華東地區(qū)的供應(yīng)主要以本地資源為主。上午的期貨市場表現(xiàn)平平，市場成交量一般，部分終端用戶按需補(bǔ)貨。然而，下午期貨市場走低，市場情緒受到打擊，部分商家開始出現(xiàn)讓利情緒，盡管如此，買方的接單意愿仍然較弱，繼續(xù)觀望市場。目前，華東地區(qū)的普碳資源供需狀況相對(duì)平淡，而低合金市場的行情則整體偏弱，供過于求的現(xiàn)象較為明顯。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江陰市場中厚板樣本大戶的出貨量為11100噸，較上個(gè)交易日減少了2200噸；上海市場中厚板樣本大戶的出貨量為2500噸，較上個(gè)交易日減少了50噸。市場分析人士預(yù)計(jì)，短期內(nèi)華東地區(qū)中厚板鋼材價(jià)格將維持目前的盤整態(tài)勢(shì)。投資者應(yīng)密切關(guān)注市場的供需變化。 常州中厚板現(xiàn)貨批發(fā)，價(jià)格優(yōu)惠,品種齊全，買中板找巨乾。

中厚板大約擁有200年的生產(chǎn)歷史，它是國家現(xiàn)代化不可缺少的一項(xiàng)鋼材品種。中厚板按照厚度可以分為中板、厚板、特厚板，具體分類如下:厚度在4-20mm的鋼板稱為中板；厚度在20-60mm的鋼板稱為厚板；厚度在60mm以上稱為特厚板。在軋制過程中，在頭幾個(gè)道次鋼板沿長度方向往往會(huì)發(fā)生彎曲，如果鋼板比較短，加上相鄰輥道間距較大，鋼板就會(huì)卡在某個(gè)位置停滯不動(dòng)。即使輥道不停轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于鋼板與輥道之間的摩擦力不夠，鋼板無法前進(jìn)或后退，這種情況就叫“攤鋼。”一旦出現(xiàn)“攤鋼”現(xiàn)象，可以用后面的坯料去直接沖擊處于“攤鋼”位置的鋼板，使其離開危險(xiǎn)區(qū)域。

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表面縱裂：鋼坯表面及皮下裂紋所致，總壓縮比增大可減輕，但軋制規(guī)格確定時(shí)在軋制過程無法控制。?邊部橫裂：成品邊部時(shí)為板坯邊部損傷或軋制過程鋼坯邊部溫降過大所致，前者只有通過板坯入爐前的檢查預(yù)防，后者要通過避免紅坯邊部強(qiáng)冷及低溫軋制來控制。板面局部區(qū)域橫裂：多在靠近毛板頭尾附近出現(xiàn)，為軋制過程紅坯表面局部強(qiáng)冷所致，一般通過控制軋制過程紅坯翹頭控制。為板坯三角區(qū)裂紋、中心裂紋、中心偏析、中心疏松所致，總壓縮比增大時(shí)分層程度可減輕，但偏析程度并不改善，且軋制規(guī)格確定時(shí)分層程度在軋制過程也無法控制。

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