以往以普采和***普采為主的薄煤層開采技術(shù)工不但生產(chǎn)成本高，事故率也較高，特別是在遇到斷層時開采設備損壞嚴重，工人勞動強度大，頂板管理難度大，安全沒有保障。筆者通過對薄煤層工作面特性和開采設備的研究，對薄煤層綜采設備的選型提出以下幾項原則：（1）液壓支架：考慮到薄煤層工作面空間狹窄環(huán)境差，選用的支架應具有較高的可靠性，工作阻力及支護強度等參數(shù)要滿足薄煤層礦壓要求，能夠?qū)崿F(xiàn)比較低采高要求，同時要保證**小過機空間和三機配套的參數(shù)合理。（2）采煤機：機面高度要充分保證在開采較薄地段條件時有足夠的過機空間，要求功率大、體積小、穩(wěn)定性小，破頂、割底矸石的能力強，具有較好的裝煤效果。（3）輸送機：降低機頭高度和卸載高度，選用高效減速器雙速啟動，機頭尾互換。加大電機功率實現(xiàn)啟動平穩(wěn)、工作可靠：降低中部槽的高度，適應薄煤層開采的需要對關(guān)鍵設備的實時監(jiān)測，根據(jù)設備的狀態(tài)與發(fā)展趨勢，判定設備所處狀態(tài)，實現(xiàn)設備預知維修，。太原設備清洗
設備的單機試運轉(zhuǎn)1、設備單機試運轉(zhuǎn)的檢查設備單機運轉(zhuǎn)前和試運轉(zhuǎn)過程中，有專職維修工按照如下內(nèi)容進行逐項檢查：①各部的緊固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。②各注油部位的油質(zhì)，油量是否符合要求。③運轉(zhuǎn)部位是否靈活，聲音、溫度是否正常。④各儀表及顯示是否正常。⑤各種管路的連接是否正確。⑥電源接線是否正確，電壓是否正常。⑦鏈條的張緊度是否適中。⑧各類閥件的型號是否符合要求，有無泄漏，動作是否靈敏可靠。⑨控制與保護系統(tǒng)是否完好，動作是否靈敏可靠。各設備單機試運轉(zhuǎn)的程序是：檢查電機轉(zhuǎn)向—整機空轉(zhuǎn)—帶負荷運轉(zhuǎn)。在設備調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直至符合要求為止。新疆施工設備應用狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)和故障診斷技術(shù)以掌握設備的實際狀態(tài)，并依賴計算機和軟件記錄故障的方法被稱為預知維修。
液壓系統(tǒng)故障采煤機液壓系統(tǒng)是故障率比較高的部分。采煤機牽引部液壓系統(tǒng)，雖有自動調(diào)速、過載保護等裝置，但仍免不了發(fā)生故障。其發(fā)生故障的原因、現(xiàn)象和故障部位及相互關(guān)系很復雜，不易被及時發(fā)現(xiàn)和準確診斷。在煤礦井下，工作環(huán)境很差，不宜將液壓系統(tǒng)拆開檢查，拆開易使系統(tǒng)污染。液壓系統(tǒng)是**容易被污染而發(fā)生故障的，如液壓泵出現(xiàn)故障常常是油中浸入了雜質(zhì)，引起泵的磨損和泄漏，造成系統(tǒng)流量不足，壓力降低，溫度升高。液壓馬達與泵有相類似的情況。系統(tǒng)的控制閥類受污染會發(fā)生動作失靈、閥受到卡阻、移動不到位，引起系統(tǒng)壓力、流量發(fā)生不正常的變化。還有液壓系統(tǒng)的密封問題引起系統(tǒng)的泄漏和外界雜物的侵入，導致系統(tǒng)發(fā)生故障。
支架在地面裝車時，選用￠26×92的大鏈拴掛支架底座起吊孔，待行車吃緊后，所有人員避開支架波及范圍5m以內(nèi)的安全位置后，方可起吊。待支架吊至距平板車上方100mm左右高度位置時，人員方可接近，找準支架重心進行裝車。裝車要求：支架底座前端滯后平板車前端300mm，左右和平板車均勻?qū)ΨQ，支架降到比較低，側(cè)護收緊，并插入銷子鎖緊。支架裝起后，用￠，支架捆綁方法：在頂梁、掩護梁和頂梁交接處各用一道￠，每根繩套兩邊各用2個￠20mm的繩卡固定，繩套采用行車緩慢吃緊，待支架停穩(wěn)后，人員方可靠近支架，緊固繩卡。13、在所有卸車、裝車以及牽引采用手動葫蘆的吊點必須采用**起吊錨索，不得使用巷道支護錨索。14、到達工作面的溜子部件卸車或組裝需起吊時，手動葫蘆的起吊點應選在安全牢固頂板完整的地點作為起吊點，起吊時應一人起吊，一人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常及時停止施工，嚴禁施工人員的身體的任何部位伸入重物下方。切眼內(nèi)施工時嚴禁無關(guān)人員在切眼內(nèi)停留或經(jīng)過，擺溜子過程中，人員應處在所擺溜子的上方，上、下出口設好警**禁無關(guān)人員進入擺溜子區(qū)域。15、運輸前必須先檢查車輛上的物件是否捆綁牢固，必要時要進行加固。同時要對鉤頭、保險繩及地錨壓柱進行***檢查。 設備健康監(jiān)測和預測性維護成為保障生產(chǎn)效率和設備可靠性的關(guān)鍵要素。
用礦車裝溜子小部件不得超出車皮上口10mm，用8#鐵絲捆綁牢固。溜槽裝平板車，要放正，嚴禁超出平板車兩側(cè)邊，一車裝四節(jié)，8#鐵絲捆綁四角，每處不得少于4股，每車不得少于4處。再用￠，裝車過程中嚴禁邊裝車邊捆綁。由施工負責人檢查車輛的捆綁情況，裝車和捆綁不合格不準上道運輸。7、設備地面調(diào)試合格后，被拆開設備的結(jié)合面，裸露的齒輪、軸、設備外部儀表、手把等必須用防護罩加以保護，設備車的兩端必須墊方木以避免運輸途中碰撞。8、設備要按安裝順序編號，解體的螺栓等小件裝袋并做好標記，液壓部件的所有外露油嘴、接頭等都包好，并做好標記以便連接，電氣設備的電纜接頭包好吊高，防止進水。9、刮板輸送機裝車時頭、尾嘴子各裝一車，過渡槽裝一車，電機減速器與推移橫梁裝一車。中間槽每兩節(jié)連接在一起裝車，連接方法用齒軌、啞鈴銷固定，捆綁方式同上5。10、采煤機裝車分件進行，即電控牽引部、左右截割部、左右滾筒各裝一車，捆綁方式同上5。11、轉(zhuǎn)載機、破碎機裝車捆綁與運輸機相同。 漸發(fā)性故障一般和磨損、腐蝕、疲勞等等 因素密切相關(guān)。包頭舞臺設備
從維修方式上看，機械維修管理的發(fā)展大體經(jīng)歷了事后維修、預防維修、可靠性管理引入維修和預知維修階段。太原設備清洗
在太陽能利用上，單晶硅和多晶硅也發(fā)揮著巨大的作用。要使太陽能發(fā)電具有較大的市場，被廣大的消費者接受，就必須提高太陽電池的光電轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)成本。從國際太陽電池的發(fā)展過程可以看出其發(fā)展趨勢為單晶硅、多晶硅、帶狀硅、薄膜材料（包括微晶硅基薄膜、化合物基薄膜及染料薄膜）。單晶硅和多晶硅的區(qū)別是，當熔融的單質(zhì)硅凝固時，硅原子以金剛石晶格排列成許多晶核，如果這些晶核長成晶面取向相同的晶粒，則形成單晶硅。如果這些晶核長成晶面取向不同的晶粒，則形成多晶硅。多晶硅與單晶硅的差異主要表現(xiàn)在物理性質(zhì)方面。例如在力學性質(zhì)、電學性質(zhì)等方面，多晶硅均不如單晶硅。多晶硅可作為拉制單晶硅的原料太原設備清洗
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