頻率分量：或am、Vm、dm分別為振動(dòng)速度、速度、位移振幅?？梢?jiàn)，振動(dòng)位移隨頻率的升高有極大的衰減，而振動(dòng)加速度隨頻率的降低有極大的衰減。這就決定了檢測(cè)低頻故障需檢測(cè)振動(dòng)位移的變化，而檢測(cè)高頻故障需檢測(cè)振動(dòng)加速度的變化，而振動(dòng)速度可說(shuō)是二者的折中，這也是寬帶測(cè)量中，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2372以振動(dòng)速度作為參變量的原因。表征振動(dòng)位移、速度、加速度波形參數(shù)，常用的有峰值（峰-峰值）、有效值、平均值，以值表示振動(dòng)的量級(jí)，見(jiàn)下圖。選定振動(dòng)變量后，確定振動(dòng)波形表征參量也是正確判定故障的重要內(nèi)容。振動(dòng)篩在線油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)。長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室
潤(rùn)滑油使用過(guò)程中添加劑的損耗?，F(xiàn)代潤(rùn)滑油中添加劑是潤(rùn)滑油的重要組成部分，其品種多樣化，含量日益增加，成分和結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜。添加劑主要是增強(qiáng)基礎(chǔ)油的有益功能，抑制基礎(chǔ)油的有害作用，賦予潤(rùn)滑油以新的功能。添加劑在使用過(guò)程中會(huì)由于蒸發(fā)、水解、自養(yǎng)化、熱解，或者被清洗和分散于沉積物而逐漸損耗。損耗達(dá)到一定程度而不能及時(shí)補(bǔ)充或換油則潤(rùn)滑油的許多功能就會(huì)部分或全部喪失。因此，添加劑損耗的跟蹤時(shí)內(nèi)燃機(jī)油監(jiān)測(cè)的一項(xiàng)重要工作。內(nèi)燃機(jī)油的添加劑主要是清凈劑、分散劑、抗氧劑和抗磨劑等，監(jiān)測(cè)器損耗常用的堿值、金屬含量和紅外光譜等方法。第一種是測(cè)定內(nèi)燃機(jī)油總堿值?？倝A值是內(nèi)燃機(jī)油中堿性添加劑的量度，堿性添加劑主要用于改善機(jī)油的高溫清凈性。機(jī)油的堿值一定程度上反映了油品中剩余清凈劑的有效含量。第二種是測(cè)量有種的Ca、P、Ba、Mg、Zn等添加劑元素在使用中的變化。需要注意的是，有時(shí)這些元素的濃度并無(wú)明顯的變化，但添加劑的功能卻已經(jīng)喪失。例如ZDDP分解為鋅鹽和磷酸鹽時(shí)，*測(cè)定Zn、P濃度就不能反映添加劑的損耗。第三種是用紅外光譜或核磁共振儀測(cè)量添加劑的損耗，其結(jié)果就非常有效的反映其變化的過(guò)程和趨勢(shì)。 長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)紅外線技術(shù)對(duì)油品的特征光譜進(jìn)行分析，判斷油品質(zhì)量和含量，具有精度高、響應(yīng)快、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
引起機(jī)械振動(dòng)的原因是什么?幾乎所有的機(jī)械振動(dòng)是由于下面的一個(gè)或多個(gè)原因引起：a)往復(fù)作用力b)松動(dòng)4c)共振(a)往復(fù)作用力想象一艘船停泊在海灣中，波浪正拍打著船的兩邊，只要波浪在船上持續(xù)作用，我們能夠期待船將會(huì)搖動(dòng)。船將搖動(dòng)因?yàn)椴ɡ藢?duì)其施加一個(gè)往復(fù)的力——某種模式的反復(fù)施加的力。許多機(jī)械振動(dòng)都因類(lèi)似于那種引起船搖動(dòng)的往復(fù)力而起，象這樣的往復(fù)力作用于機(jī)器部件并且引起機(jī)器振動(dòng)。引起機(jī)械振動(dòng)的往復(fù)力來(lái)自那里呢？在機(jī)器中往復(fù)力的產(chǎn)生多因不平衡旋轉(zhuǎn)、不對(duì)中、磨損或?qū)C(jī)械部件的不合理驅(qū)動(dòng)。
油品變質(zhì)的原因及預(yù)防油品從購(gòu)入到使用往往要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程,在此過(guò)程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā)、添加劑失效和析出等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分、異種油品、機(jī)械雜質(zhì)等的混入所造成的污染。前者稱(chēng)之為老化。后者稱(chēng)之為污損,統(tǒng)稱(chēng)為油品變質(zhì)。l.蒸發(fā)與氧化一些油品,特別是汽油、溶劑油等,蒸發(fā)性較強(qiáng)。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外,也會(huì)引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油品質(zhì)量降低。如在7‘C―48‘C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天油罐中儲(chǔ)存70號(hào)汽油,10個(gè)月后10%餾出溫度增高約10‘C,飽和蒸氣壓也隨之下降;皂化溶劑油中的酒精蒸發(fā)后會(huì)使乳化性能變差等。油品在儲(chǔ)存及使用過(guò)程中難兔會(huì)與空氣中的氧接觸,特別是在溫度較高且有金屬催化作用時(shí),容易氧化。引起油品老化的**重要的原因就是氧化,油品氧化,首先是生成酮、醇、醚等含氧有機(jī)物,繼而生成有機(jī)酸(包括溶于水的低分子有機(jī)酸和溶于油的高分子有機(jī)酸)。腐蝕產(chǎn)物可進(jìn)一步加速油品的老化,油品深度氧化的結(jié)果是生成縮合物,其中包括膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、油泥及其它沉淀物。 通過(guò)測(cè)量油品介電常數(shù)的變化，判斷油品質(zhì)量和含量，具有精度高、響應(yīng)速度快、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)少量泡沫是正?，F(xiàn)象，出現(xiàn)大量泡沫是不正?，F(xiàn)象。排除結(jié)構(gòu)方面（如回油管道段、油封漏油等）的影響，導(dǎo)致汽輪機(jī)油泡沫多的主要原因有以下幾點(diǎn)：（1）油品氧化變質(zhì)；（2）油中抗泡劑消耗過(guò)度；（3）外界污染，如水分、粉塵顆粒等污染。消除泡沫較為可行的方法主要有三種：（1）加強(qiáng)污染控制，降低油中水分和固體顆粒污染物的濃度；（2）補(bǔ)加新油，放出部分舊油，再補(bǔ)加適量新油，新油補(bǔ)加需要先過(guò)濾；（3）添加消泡劑，建議先采用再生凈化裝置對(duì)油進(jìn)行再生處理，去除油中氧化產(chǎn)物后再添加消泡劑。如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，建議對(duì)新舊油品性能進(jìn)行***檢測(cè)，評(píng)價(jià)油品的污染度、抗氧化性、抗泡性能、空氣釋放等重要性能，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果選擇合適的處理方式。 采煤機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)。長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室
振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)。長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室
我國(guó)是水泥大國(guó),隨著**開(kāi)放以來(lái)，受益于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，水泥產(chǎn)能迅速躍居世界***，技術(shù)和裝備制造水平躍居國(guó)際前列。但長(zhǎng)期粗放式發(fā)展也帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩的頑疾。面臨產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，供需矛盾更加凸顯。在我國(guó)，水泥行業(yè)集中度偏低，企業(yè)規(guī)模偏小，局部區(qū)域產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，科技含量低，能耗高等因素，導(dǎo)致整個(gè)水泥行業(yè)的利潤(rùn)水平偏低。且水泥產(chǎn)能在市場(chǎng)上供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求，整個(gè)水泥的年實(shí)際需求用量在23—24億噸，但供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)是大于這個(gè)數(shù)字達(dá)35億噸。各企業(yè)間工藝技術(shù)、管理水平的參差不齊，原材料供給不平衡等方面的原因，使整個(gè)水泥企業(yè)的生產(chǎn)成本存在明顯的差異。企業(yè)之間為了搶占市場(chǎng)份額，個(gè)別大型水泥企業(yè)憑借自身的雄厚資本，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢(shì)，將自身產(chǎn)品低于同期行業(yè)平均水平的價(jià)格銷(xiāo)售，對(duì)行業(yè)整體利益造成很大的沖擊。同時(shí)，相對(duì)小型的水泥企業(yè)也在想盡各種辦法求生存。等等多種因素，造成現(xiàn)在的水泥市場(chǎng)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格下降，以致很多企業(yè)出現(xiàn)虧損局面。 長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室