山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

尼龍材料應(yīng)用非常***，小到尼龍絲襪，大到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件等等，已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同，對(duì)尼龍材料性能的要求也不同，如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍，一般是指PA6、PA66兩大常見(jiàn)品種。常規(guī)尼龍?jiān)谠鰪?qiáng)、阻燃等改性后還是會(huì)有較大的缺點(diǎn)，比如強(qiáng)親水性、不耐高溫、透明性差等等，限制了更多的應(yīng)用場(chǎng)合。所以，為了改善缺點(diǎn)、增加新的特性，一般通過(guò)引入新的合成單體，我們就可以得到一系列有不同特性、可滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)合的特種尼龍，主要分為高溫尼龍、長(zhǎng)碳鏈尼龍、透明尼龍、生物基尼龍以及尼龍彈性體等等。PA46的拉伸性能好，抗沖擊強(qiáng)度高，在較低的溫度下，缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

聚酰胺46，又稱(chēng)聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫(xiě)為PA46，是荷蘭DSM公司開(kāi)發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫(xiě)DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對(duì)稱(chēng)，具有結(jié)晶度高、剛性強(qiáng)、強(qiáng)度大以及耐高溫等特性。其熔點(diǎn)達(dá)300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹(shù)脂中熔點(diǎn)比較高的一個(gè)品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達(dá)聚酰胺66的7倍。北京PA46原料塑料齒輪對(duì)耐蠕變要求很高，PA46不僅在常溫下?lián)碛辛己玫目谷渥冃?，在高溫下也同樣擁有?/p>

活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，其Stanyl® PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車(chē)的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門(mén)控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設(shè)計(jì)是密不可分的。帝斯曼的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅擁有扎實(shí)的材料經(jīng)驗(yàn)，也積累了豐富的齒輪設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在為齒輪制造商提供創(chuàng)新材料方案的同時(shí)，還可在齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面提供***的技術(shù)支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材料方案，并提供多種PBT、PA、PPS等材料適用于制造執(zhí)行器的外殼。

PA46是一種具備高溶點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺環(huán)氧樹(shù)脂。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚反應(yīng)而成的脂環(huán)族聚酰胺，盡管有滌綸66類(lèi)似的分子式，但PA46的每一個(gè)給出長(zhǎng)短的鏈上的氟苯個(gè)數(shù)大量，鏈構(gòu)造*對(duì)稱(chēng)性；而高寬比對(duì)稱(chēng)性的鏈構(gòu)造導(dǎo)致其晶粒大小高（約為70%），并且結(jié)晶體速度更快，因此溶點(diǎn)*高（295℃），熱形變溫度也高，而長(zhǎng)期性應(yīng)用溫度可以達(dá)到163℃。這種特點(diǎn)使PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚脂在耐高溫、高溫下的沖擊韌性、等層面具備技術(shù)性?xún)?yōu)點(diǎn)，而且成形周期時(shí)間短，生產(chǎn)加工經(jīng)濟(jì)發(fā)展。聚酰胺PA46分子結(jié)構(gòu)鏈上的酰胺基帶有碳、氫、氧和氮，其易燃性比環(huán)己醇類(lèi)塑膠遲緩，一旦聚酰胺PA46起火不持續(xù)點(diǎn)燃，具備自熄型，因而有一定的阻燃等級(jí)。伴隨著聚酰胺PA46甲基成分的提升，阻燃性性能減少，而脂環(huán)聚酰胺的阻燃等級(jí)則要好點(diǎn)。聚酰胺PA46和大部分塑膠一樣可被紫外線(xiàn)溶解，氣侯的轉(zhuǎn)變 會(huì)使聚酰胺PA46原材料變脆，減少抗壓強(qiáng)度，也會(huì)使表層產(chǎn)生變化；伴隨著溫度的上升，聚酰胺PA46會(huì)產(chǎn)生空氣氧化溶解，使結(jié)構(gòu)力學(xué)性能大幅降低；伴隨著在空氣中曝露時(shí)闖的增加，會(huì)產(chǎn)生溶解，其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能慢慢降低，因而聚酰胺的耐老化一般。與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門(mén)等高溫應(yīng)用。

PA46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好，與別的工程塑料對(duì)比，能夠顯碰地減少成形周期時(shí)間，提升生產(chǎn)率，如DSM企業(yè)的PA46商品成形周期比PPA減少30%-45%、比PPS減少30%-50%、比聚脂減少30%-45%。因?yàn)閺澢鷦偠雀撸晒?jié)約原料，制取厚壁產(chǎn)品。玻纖提高PA46可生產(chǎn)制造厚壁產(chǎn)品，比別的工程塑料產(chǎn)品薄10%-15%，尤其適用車(chē)輛和機(jī)械工程。PA46做為一種半結(jié)晶體熱固性塑料,比無(wú)定形原材料主要表現(xiàn)出*高的縮水率。與各種各樣一同功效，縮水率越高造成形變?cè)酱?。能夠在?guī)范往復(fù)擠出機(jī)螺桿的注入成形機(jī)器設(shè)備上開(kāi)展生產(chǎn)加工。為**優(yōu)良結(jié)果，料筒容量應(yīng)當(dāng)在很大一次注入量的50%至80%中間。電加熱器的容積應(yīng)充足大，以確保傳送送料筒充足的發(fā)熱量。像大部分工程塑料一樣，在PA46的生產(chǎn)過(guò)程中務(wù)必應(yīng)用含有止回閥的三段式擠出機(jī)螺桿。投料性能和原材料顆粒物的熔融在非常大水平上在于擠出機(jī)螺桿的幾何圖形樣子。因?yàn)镻A46有很高的熔融焓，是一種高粘度原材料，因此 其熔融速率比很多別的原材料（比如PE，PP）要慢。過(guò)度短的擠出機(jī)螺桿，其熔融工作能力和勻稱(chēng)工作能力會(huì)不夠，這將導(dǎo)致縮小區(qū)造成*高的工作壓力，導(dǎo)致過(guò)多損壞,裁切和擠出機(jī)螺桿轉(zhuǎn)停。Envalior PA46?TW200F6?廣泛應(yīng)用于電子電器工業(yè)，汽車(chē)工業(yè)，機(jī)械行業(yè)。江蘇EnvaliorPA46聯(lián)系方式

PA46所制造的齒輪，可在高轉(zhuǎn)速高溫環(huán)境下工作。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料

Stanyl高性能丙烯酸樹(shù)脂46在車(chē)輛和電子器件運(yùn)用中具備無(wú)以倫比的性能和使用價(jià)值。它還可以在持續(xù)高溫下給予優(yōu)異的機(jī)械設(shè)備性能，優(yōu)異的耐磨損性和低滑動(dòng)摩擦力及其***的流動(dòng)性性，進(jìn)而使生產(chǎn)加工高效率高些。便捷，獨(dú)特的制定更為靈便。Stanyl的性能超出PA6T，PA9T，而且在需要高溫的作業(yè)情況下一般好于PPS和LCP材料。用PA46生產(chǎn)制造的雙模式電焊焊接成形進(jìn)氣口道比應(yīng)用鋁（降低成本達(dá)到50%）或硅膠都要便宜。由于丙烯酸樹(shù)脂的凈重比鋁輕，因此制成品凈重也相比比較輕。與硅膠制作的管路相較為，用PA46做成的管路有著以下優(yōu)勢(shì)：PA46氣體管路的交叉式一部分可滿(mǎn)足不一樣的室內(nèi)空間，而硅橡膠管道的交叉式一部分只有是橢圓形的。PA46可循環(huán)利用，而硅膠部件不能再運(yùn)用。對(duì)比于其余的熱塑性性塑膠，PA46（如Stanyl）具備***的緩解疲勞特性，進(jìn)而使***商品有著更好的安全性能。目前2個(gè)StanylPA46取得成功運(yùn)用于暖空氣管路焊接的事例。在帝斯曼技術(shù)工程師的幫助下，可在指定的制定標(biāo)準(zhǔn)下核算成本，并可對(duì)不一樣體系的費(fèi)用優(yōu)點(diǎn)開(kāi)展較為。山東恩驊力 EnvaliorPA46材料