江蘇原裝齒輪減速機(jī)性價(jià)比出眾

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-09

行星齒輪減速機(jī)(planetaryreducer)是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星齒輪減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)齒輪減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降。回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),齒輪減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。齒輪減速機(jī),就選浙江新齒精密機(jī)械有限公司,讓您滿意,有想法可以來(lái)我司咨詢!江蘇原裝齒輪減速機(jī)性價(jià)比出眾

齒輪減速機(jī)

齒輪減速機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備上離不開(kāi)的降速增扭工具,各種自動(dòng)化行業(yè)上都會(huì)用得到,齒輪減速機(jī)也針對(duì)不同的使用環(huán)境,使用空間分為許多種。平行軸齒輪減速機(jī)的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪齒輪減速機(jī),他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點(diǎn)是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,減少了零部件種類和庫(kù)存量,也縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長(zhǎng)。適合加工精度高的情況,但缺點(diǎn)是成本相對(duì)較高。杭州齒輪齒輪減速機(jī)報(bào)價(jià)齒輪減速機(jī),就選浙江新齒精密機(jī)械有限公司,讓您滿意,期待您的光臨!

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箱體材質(zhì)采用HT250強(qiáng)度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時(shí),需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過(guò)2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒(méi)有行業(yè)限制。R系列我認(rèn)為是直接的齒輪減速機(jī),因?yàn)樗墓俜饺Q是同軸齒輪齒輪減速機(jī)。同軸齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)便是安裝便捷,適應(yīng)性強(qiáng),可靠耐用,承受過(guò)載能力高。而且看型號(hào)的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪齒輪減速機(jī)的指數(shù)。我們對(duì)R系列齒輪齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)(機(jī)座號(hào))+電機(jī)極數(shù)+安裝方位。浙江新齒精密機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供齒輪減速機(jī)的公司,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!

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齒輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。浙江新齒精密機(jī)械有限公司為您提供 齒輪減速機(jī),歡迎您的來(lái)電!杭州齒輪齒輪減速機(jī)報(bào)價(jià)

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H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。4)輸入方式:電機(jī)連接法蘭、軸輸入。5)輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。6)安裝方式:臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。7)11,B系列產(chǎn).nIII有1^-26型規(guī)格,減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1-4級(jí),速比1.25--450,和CR,K,5系列組合得到更大的速比。江蘇原裝齒輪減速機(jī)性價(jià)比出眾