在零部件生產(chǎn)方面，國(guó)外從70年代開始在零部件及各大總成裝配上逐步采用柔性裝配線，而國(guó)內(nèi)大多仍以手工操作為主，有少量裝配專機(jī)或機(jī)器人工序，裝配勞動(dòng)量占到生產(chǎn)勞動(dòng)總量的40％以上。汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)裝配模塊化，汽車技術(shù)電子化、數(shù)字化。所謂模塊化，是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成，從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化，即汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品，整車廠商只對(duì)采購(gòu)的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配即可完成整車生產(chǎn)。在模塊化生產(chǎn)方式下。汽車技術(shù)創(chuàng)新的中心在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這就使汽車生產(chǎn)廠家把新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用的一部分轉(zhuǎn)移到配件供應(yīng)廠家身上，整車廠和配套廠同步開發(fā)、縮短了開發(fā)時(shí)間，節(jié)約了開發(fā)經(jīng)費(fèi)。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進(jìn)行汽車模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì)，優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)裝配模塊化將導(dǎo)致汽車生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革，包括淘汰汽車工業(yè)的傳統(tǒng)流水線及生產(chǎn)設(shè)備，將汽車裝配生產(chǎn)線上的部分裝配勞動(dòng)轉(zhuǎn)移到裝配生產(chǎn)線以外的地方去進(jìn)行，這樣**減少汽車制造企業(yè)生產(chǎn)零部件的數(shù)目，降低管理成本和生產(chǎn)費(fèi)用。 蘇州好的解決方案的公司。廣東全自動(dòng)解決方案服務(wù)價(jià)格
汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是生產(chǎn)裝配模塊化，汽車技術(shù)電子化、數(shù)字化。所謂模塊化，是指按汽車的組成結(jié)構(gòu)將零部件或子系統(tǒng)進(jìn)行集成，從而形成一個(gè)個(gè)大部件或大總成。而生產(chǎn)裝配模塊化，即汽車零部件廠商生產(chǎn)模塊化的系統(tǒng)產(chǎn)品，整車廠商只對(duì)采購(gòu)的模塊化產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單裝配即可完成整車生產(chǎn)。在模塊化生產(chǎn)方式下。汽車技術(shù)創(chuàng)新的中心在零部件方面，零部件要超前發(fā)展，并參與汽車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這就使汽車生產(chǎn)廠家把新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)費(fèi)用的一部分轉(zhuǎn)移到配件供應(yīng)廠家身上，整車廠和配套廠同步開發(fā)、縮短了開發(fā)時(shí)間，節(jié)約了開發(fā)經(jīng)費(fèi)。而汽車廠商方面則以全球范圍作為空間，進(jìn)行汽車模塊的選擇和匹配設(shè)計(jì)，優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)方案。生產(chǎn)裝配模塊化將導(dǎo)致汽車生產(chǎn)方式發(fā)生重大變革，包括淘汰汽車工業(yè)的傳統(tǒng)流水線及生產(chǎn)設(shè)備，將汽車裝配生產(chǎn)線上的部分裝配勞動(dòng)轉(zhuǎn)移到裝配生產(chǎn)線以外的地方去進(jìn)行，這樣**減少汽車制造企業(yè)生產(chǎn)零部件的數(shù)目，降低管理成本和生產(chǎn)費(fèi)用。采用模塊化生產(chǎn)方式有利于提高汽車零部件的品種、質(zhì)量、自動(dòng)化水平和產(chǎn)品的可靠性，提高汽車的裝配質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期。邁泰克自動(dòng)化技術(shù)專注于汽車零部件領(lǐng)域的生產(chǎn)，裝配，檢測(cè)等自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)。 山東國(guó)內(nèi)解決方案哪個(gè)好蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司致力于提供解決方案 ，歡迎新老客戶來(lái)電！
蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司專注于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣機(jī)構(gòu)零部件自動(dòng)化生產(chǎn)，裝配，檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)，創(chuàng)造了多項(xiàng)全國(guó)首例產(chǎn)品，基于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，隨著新能源的發(fā)展，邁泰克逐漸涉足于汽車空調(diào)，汽車座椅，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，儀表臺(tái)，熱管理系統(tǒng)等領(lǐng)域的生產(chǎn)，裝配，檢測(cè)設(shè)備。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)消息，2017年中國(guó)汽車產(chǎn)銷均超2902萬(wàn)輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球***位?？上驳氖?，自主品牌集體向上的趨勢(shì)明顯，綜合實(shí)力有了實(shí)質(zhì)性提升。但我們也清醒地看到，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)提汽車工業(yè)仍存在一定差距，在從汽車大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過程中，重要技術(shù)的升刻不容緩。
1)智能化設(shè)計(jì)。通過PLM產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，將研發(fā)過程中的設(shè)計(jì)文檔、研發(fā)流程、設(shè)計(jì)仿真等模塊進(jìn)行管控，構(gòu)建面向制造企業(yè)的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)以研發(fā)流程、工藝文檔以及制造閉環(huán)反饋的設(shè)計(jì)制造一體化。2)智能化制造。通過勁勝M(fèi)ES制造執(zhí)行系統(tǒng)，將制造的計(jì)劃、設(shè)備、執(zhí)行、物料、質(zhì)量進(jìn)行信息化管控。3)智能化倉(cāng)庫(kù)。通過WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的庫(kù)位條碼化與RFID的應(yīng)用，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位信息、庫(kù)存數(shù)據(jù)等進(jìn)行采集與集成，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)中制造資源、出入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的管理。同時(shí)與ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)等集成，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)與制造的信息化管理。4)數(shù)據(jù)集成平臺(tái)。通過數(shù)據(jù)集成平臺(tái)，定義數(shù)據(jù)集成接口規(guī)范，用于實(shí)現(xiàn)不同格式的源數(shù)據(jù)按規(guī)范化處理后匯入，并提供集成日志、權(quán)限控制、性能監(jiān)控等功能，提高了數(shù)據(jù)集成的安全性、可靠性和高效性，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成由端對(duì)端的方式改為總線式集成，有效地完成了系統(tǒng)之間的集成與管控。 蘇州哪家公司的解決方案的口碑比較好？
自動(dòng)化解決方案我們的"產(chǎn)品與整體解決方案"理念是一項(xiàng)可幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新和提升效率的系統(tǒng)解決方案。我們致力于通過豐富的焊接自動(dòng)化系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和解決方案，滿足客戶需求，助力客戶實(shí)現(xiàn)高度靈活、個(gè)性化和高效的生產(chǎn)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值！我們提供的自動(dòng)化焊接切割系統(tǒng)***地應(yīng)用于汽車制造、新能源動(dòng)力電池、石油化工、航空航天、鈑金制造、運(yùn)動(dòng)器材、童車及自行車等高質(zhì)量要求領(lǐng)域，并在相關(guān)行業(yè)擁有良好的口碑！部分案例汽車車身、車門、自動(dòng)焊接工作站飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎、油箱自動(dòng)焊接設(shè)備高鐵車身、云軌車身智能化專機(jī)焊接車間電池模組、新能源鋰電池自動(dòng)焊接工作站共享單車單鋁合金車架自動(dòng)焊接工作站高爾夫球頭激光焊接系統(tǒng)鋁焊絲自動(dòng)焊接送絲系統(tǒng)更多行業(yè)應(yīng)用汽車及零部件制造焊接自動(dòng)化系統(tǒng)集成整體解決方案及工藝服務(wù)白車身、底盤、排氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)鋁合金保險(xiǎn)杠/車身全自動(dòng)生產(chǎn)線車門生產(chǎn)線新能源汽車、電動(dòng)大巴新能源全自動(dòng)焊接生產(chǎn)線及工藝服務(wù)電池托盤、模組、鋁合金車體鋁合金電池托盤生產(chǎn)線新能源鋰電池生產(chǎn)線大巴骨架生產(chǎn)線航空航天OMAX傲馬精密水切割在機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾的應(yīng)用SOUDAX小球定位焊在全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的應(yīng)用機(jī)尾APU消音器私人飛機(jī)葉片噴。質(zhì)量好的解決方案找誰(shuí)好？四川本地解決方案價(jià)格
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蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司在汽車零部件領(lǐng)域深耕十余年，涉足發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，搖臂，汽車座椅儀表臺(tái)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，熱交換系統(tǒng)等自動(dòng)化解決方案，主要為伊頓，日鍛，舍弗勒，輝門，博士，MAHLE等。之前，汽車制造業(yè)投產(chǎn)的生產(chǎn)線，為了降低投資成本，自動(dòng)化程度并不高?，F(xiàn)在，很多企業(yè)都逐步選用了自動(dòng)化生產(chǎn)線。自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)不僅可以提高產(chǎn)品生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此特別是在汽車零部件生產(chǎn)線領(lǐng)域應(yīng)用***，如：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，差速器等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)。自動(dòng)化的方式有很多種，其中采用機(jī)器人代替人來(lái)進(jìn)行上下料甚至做一些輔助工作以及物料轉(zhuǎn)運(yùn)的工作是自動(dòng)化和柔性化比較好的方式之一，特別適合于一些比較復(fù)雜的零件的加工，因此在汽車零部件加工中的應(yīng)用也越來(lái)越多。 廣東全自動(dòng)解決方案服務(wù)價(jià)格
蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2005-10-25，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有自動(dòng)化檢測(cè)，自動(dòng)化裝配，功能檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國(guó)生產(chǎn)、銷售自動(dòng)化檢測(cè)，自動(dòng)化裝配，功能檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。蘇州工業(yè)園區(qū)邁泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)化檢測(cè)，自動(dòng)化裝配，功能檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)產(chǎn)品，確保了在自動(dòng)化檢測(cè)，自動(dòng)化裝配，功能檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。