連云港高速公路視頻監(jiān)控維保

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-11

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)將是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)很多的應(yīng)用之一。同時(shí)隨著無(wú)線城市的建設(shè),無(wú)線視頻監(jiān)控也必將是其锏應(yīng)用之一。無(wú)線視頻業(yè)務(wù)對(duì)于誤碼率、切換效率、時(shí)延、帶寬穩(wěn)定性等方面要求較高,如果這些方面處理不好,視頻畫(huà)面將會(huì)出現(xiàn)馬賽克、跳屏、停頓等。眾所周知,WLAN 技術(shù)很初并不是按照電信大規(guī)模運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)要求設(shè)計(jì),其基礎(chǔ)版本中對(duì)于跨AP切換的問(wèn)題沒(méi)有規(guī)定,一般性終端在AP間的切換效率非常低;另外,對(duì)于AP和終端對(duì)于視頻業(yè)務(wù)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的處理,與普通PS域數(shù)據(jù)一樣,這些因素會(huì)導(dǎo)致無(wú)法很好開(kāi)展視頻監(jiān)控、語(yǔ)音等實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)。環(huán)境監(jiān)測(cè):視頻監(jiān)控可以用于監(jiān)測(cè)環(huán)境,如氣象、水文、地質(zhì)等,以提高環(huán)境監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力。連云港高速公路視頻監(jiān)控維保

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用圖像處理、模式識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),通過(guò)在監(jiān)控系統(tǒng)中增加智能視頻分析模塊,借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力過(guò)濾掉視頻畫(huà)面無(wú)用的或干擾信息、自動(dòng)識(shí)別不同物體,分析抽取視頻源中關(guān)鍵有用信息,快速準(zhǔn)確的定位事故現(xiàn)場(chǎng),判斷監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況,并以很快和比較好的方式發(fā)出警報(bào)或觸發(fā)其它動(dòng)作,從而有效進(jìn)行事前預(yù)警,事中處理,事后及時(shí)取證的全自動(dòng)、全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能系統(tǒng)。智能視頻源自計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)是人工智能研究的分支之一,它能夠在圖像及圖像描述之間建立映射關(guān)系,從而使計(jì)算能夠通過(guò)數(shù)字圖像處理和分析來(lái)理解視頻畫(huà)面中的內(nèi)容。連云港安防視頻監(jiān)控維保視頻監(jiān)控可以遠(yuǎn)程監(jiān)控,方便管理者隨時(shí)了解目標(biāo)區(qū)域的情況。

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)包括前端攝像機(jī)、傳輸線纜、視頻監(jiān)控平臺(tái)。攝像機(jī)可分為網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和模擬攝像機(jī),可作為前端視頻圖像信號(hào)的采集。它是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。視頻監(jiān)控以其直觀、準(zhǔn)確、及時(shí)和信息內(nèi)容豐富而廣泛應(yīng)用于許多場(chǎng)合。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)以及圖像處理、傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展,視頻監(jiān)控技術(shù)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展。很新的監(jiān)控系統(tǒng)可以使用智能手機(jī)擔(dān)當(dāng),同時(shí)對(duì)圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、存儲(chǔ)和自動(dòng)報(bào)警。視頻數(shù)據(jù)通過(guò)3G/4G/WIFI傳回控制主機(jī)(也可以是智能手機(jī)擔(dān)當(dāng)),主機(jī)可對(duì)圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)觀看、錄入、回放、調(diào)出及儲(chǔ)存等操作。從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)的視頻監(jiān)控.

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控制層是整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的中心,它是系統(tǒng)科技水平的很明確體現(xiàn)。通常我們的控制方式有兩種——模擬控制和數(shù)字控制。模擬控制是早期的控制方式,其控制臺(tái)通常由控制器或者模擬控制矩陣構(gòu)成,適用于小型局部視頻監(jiān)控系統(tǒng),這種控制方式成本較低,故障率較小。但對(duì)于中大型視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言,這種方式就顯得操作復(fù)雜且無(wú)任何價(jià)格優(yōu)勢(shì)了,這時(shí)我們更為明智的選擇應(yīng)該是數(shù)字控制。數(shù)字控制是將工控計(jì)算機(jī)作為監(jiān)控系統(tǒng)的控制中心,它將復(fù)雜的模擬控制操作變?yōu)楹?jiǎn)單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊操作,將巨大的模擬控制器堆疊縮小為一個(gè)工控計(jì)算機(jī),將復(fù)雜而數(shù)量龐大的控制電纜變?yōu)橐桓须娫捑€。它將中遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控變?yōu)槭聦?shí)、為Internet遠(yuǎn)程監(jiān)控提供可能。但數(shù)字控制也不是那么十全十美,控制主機(jī)的價(jià)格十分昂貴、模塊浪費(fèi)的情況、系統(tǒng)可能出現(xiàn)全線崩潰的危機(jī)、控制較為滯后等等問(wèn)題仍然存在。連云港高速公路視頻監(jiān)控維保

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