蘇州氣動中空旋轉(zhuǎn)平臺電話

來源: 發(fā)布時間:2023-09-09

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中空型旋轉(zhuǎn)平臺作為一種廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、技術(shù)研究和航空航天領(lǐng)域的精密設(shè)備,其工作原理非常重要。了解中空型旋轉(zhuǎn)平臺的工作原理能夠幫助我們更好地使用和維護(hù)設(shè)備。在本篇文章中,我們將介紹中空型旋轉(zhuǎn)平臺的工作原理,主要包括驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和測量系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)中空型旋轉(zhuǎn)平臺的驅(qū)動系統(tǒng)是整個設(shè)備的部件。通過電機(jī)和減速機(jī)的作用,傳動軸承的轉(zhuǎn)動,以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)動。其中,高精度電機(jī)和減速器是中空型旋轉(zhuǎn)平臺的部件之一,精度等級越高,驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)行越穩(wěn)定,轉(zhuǎn)動精度越高。傳動系統(tǒng)中空型旋轉(zhuǎn)平臺的傳動系統(tǒng)主要包括減速器、傳動軸和液壓控制系統(tǒng)等。其中,在設(shè)備運(yùn)行過程中,減速器主要作用是將電機(jī)輸出的高速低扭矩的動力傳遞給中空型旋轉(zhuǎn)平臺,將其轉(zhuǎn)速降低到符合實(shí)際應(yīng)用要求。此外,傳動軸和液壓控制系統(tǒng)等也具有重要作用,保證設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和精度。

中空旋轉(zhuǎn)平臺實(shí)際上和行星減速機(jī)一樣都是減速機(jī)的一款種類,相對來說是一款新型的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置,中空旋轉(zhuǎn)平臺集效率高、精度高、剛性高、性價(jià)高于一身,集伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)于一體。中空旋轉(zhuǎn)平臺采用精度高的齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,提升了剛性,增大可扭矩,承轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定,配上伺服馬達(dá)或者步進(jìn)馬達(dá)都可以做到對產(chǎn)品進(jìn)行任何的角度切割,可實(shí)現(xiàn)分割器無法滿足的位數(shù)控制,其展現(xiàn)的準(zhǔn)度不比直驅(qū)馬達(dá)差,可在很短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺的稱謂:中空旋轉(zhuǎn)平臺又可以叫做中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺、伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺的優(yōu)點(diǎn)1、使用直連方式可提升可靠性、同時降低成本可直接將需要裝置的工作臺及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上,與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比,中空旋轉(zhuǎn)平臺可減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件調(diào)配、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時間和費(fèi)用。2、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá)。3、無齒隙的高定位無齒隙,定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒。4、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線、配管更方便簡潔,在布線復(fù)雜的配線、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢尤為突出。中空旋平臺道的轉(zhuǎn)盤由一套交叉滾子軸承支撐。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的特點(diǎn):1、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級達(dá)5級以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。2、高剛性:中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。3、高旋轉(zhuǎn)精度:伺服旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)在組裝完成后,以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級為精車),保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差。4、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。5、馬達(dá)任意配置:中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。中空旋轉(zhuǎn)平臺可以與機(jī)器人系統(tǒng)配合使用,實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。蘇州氣動中空旋轉(zhuǎn)平臺電話

在航空航天領(lǐng)域,中空旋轉(zhuǎn)平臺可以用于模擬重力環(huán)境。蘇州氣動中空旋轉(zhuǎn)平臺電話

    中空軸旋轉(zhuǎn)平臺是一款減速機(jī)產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動場合??扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。集高工作效率,高精度,高剛性,高性價(jià)比于一身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動機(jī)構(gòu)中性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。中空結(jié)構(gòu)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空軸旋轉(zhuǎn)平臺采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩,齒輪精度等級達(dá)5級以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空軸旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。 蘇州氣動中空旋轉(zhuǎn)平臺電話