壓裂技術(shù)就像是在頁巖層中建設(shè)一條條“高速公路”,讓頁巖氣沿“高速公路”被送達(dá)井口。將壓裂液注入巖層中的設(shè)備稱作“壓裂車”,是壓裂技術(shù)中的關(guān)鍵設(shè)備。壓裂車一般需要在野外作業(yè)連續(xù)工作,工況惡劣。一旦出現(xiàn)故障后,將造成較大損失,因此可靠性非常重要。此外,相比常規(guī)的石油開采,頁巖氣壓裂開采還要滿足高壓力、大流量、連續(xù)作業(yè)時長等工況需要,這對壓裂車及其組成部件都提出更高要求。其中,閉式柱塞泵的作用不容小覷。作為散熱系統(tǒng)的心臟,它為散熱系統(tǒng)提供動力,使散熱系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下為壓裂車2500-3500hp大功率柴油機連續(xù)作業(yè)提供強大保護(hù)。機械閥現(xiàn)貨誰家有?廣州可以上門提貨嗎?濟(jì)南原裝機械閥選型
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古往今來,人們對神秘莫測的海洋世界始終心生向往。在《西游記》里,大海深處有龍宮,奇珍異寶數(shù)不盡數(shù);在《海底小縱隊》中,海底有神秘基地章魚堡,探險小分隊協(xié)力向未知海域不斷探索前進(jìn)……那么,大海深處到底有什么呢?然而,開發(fā)利用這些資源卻面臨諸多挑戰(zhàn),海水壓力便是其中之一。海水的壓力隨著深度的增加而增加,水深每增加10米,海水壓力增加約1個大氣壓。海水越深,水壓強就越大。例如,在水深1萬米的地方,水壓強為100MPa,這相當(dāng)于每平方厘米承受的壓力達(dá)到驚人的1噸!
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目前,已有不少海上鉆井平臺采用F37非焊法蘭形式進(jìn)行大口徑管路連接。例如,國內(nèi)重型裝備制造行業(yè)的某**企業(yè)就為其海上石油勘探的自升式鉆井平臺,選用了F37非焊法蘭連接形式產(chǎn)品,管路安裝及后期沖洗工期縮短60%~70%,并一次性通過**終用戶的完工驗收,提高了液壓管路的現(xiàn)場施工效率和管路連接的可靠性。除了海上鉆井平臺,F(xiàn)37法蘭還能廣泛應(yīng)用于陸上鉆井、鉆井船、吊機等設(shè)備。作為石油天然氣行業(yè)的合作伙伴,攜手行業(yè)客戶推動油氣行業(yè)邁向更安全、可靠的運營,共同成就更好的明天!機械閥哪個國家產(chǎn)的?貨期多長時間?合肥進(jìn)口機械閥選型
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電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。原理: 它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時,通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。濟(jì)南原裝機械閥選型
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