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日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器,對大徑空氣驅(qū)動活塞施加一個很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個小面積活塞上時,產(chǎn)生一個高壓。通過一個二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時,增壓器會停止運行,不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動壓力增加時,增壓泵會自動啟動運行,直到再次達(dá)到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復(fù)運動。 海南環(huán)保HIROTAKA性價比高日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸,PCH型(高推力型)。
HIROTAKA增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。
產(chǎn)品優(yōu)點:動作速度快,傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調(diào)整易,能耗低,軟著陸
不損模具,安裝容易,占用空間小,故障少,壽命長,噪聲小。
增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力
增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
應(yīng)用范圍:壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平
校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。
日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的辦法。另外,排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一,選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。HIROTAKA可微動工作的停止閥和過濾油分的油膜等一系列型號可供選擇。
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●油圧?空圧のどちらにも使用できるように設(shè)計された油圧シリンダで、空圧相當(dāng)の油圧から動作可能です。
●當(dāng)社製品の「ニューマチックブースタ」「ラッシュブースタ」と組み合わせて使用することにより、空圧回路で 油圧同等の推力を得ることができます。
●設(shè)計成液壓和空壓都可以使用的油壓汽缸,可以從相當(dāng)于空壓的油壓開始工作。
●通過與本公司產(chǎn)品的“風(fēng)濕增壓器”、“快速啟動器”組合使用,可在空壓電路中使用可以得到油壓同等的推力。
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HIROTAKA氣動助力器
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氣動動力氣缸是HIROTAKA精機株式會社結(jié)合油壓缸而獨自開發(fā)的,廣受業(yè)內(nèi)人士好評的氣動增壓缸(即增壓缸),具簡潔、經(jīng)濟(jì)于一體,通過空壓運轉(zhuǎn)產(chǎn)生高推力、高速、大行程的氣缸.
有標(biāo)準(zhǔn)型以及非常簡潔、經(jīng)濟(jì)的小型增壓缸可供選擇。.除此之外,還帶有將操作信號取出方便的開關(guān),以及能緊急停止、可微動工作的停止閥和過濾油分的油膜等一系列型號可供選擇。
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