上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-08

    當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別,組成車牌號(hào)碼輸出。目前采用的車牌識(shí)別在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種:視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻+地感識(shí)別模式。一、視頻識(shí)別模式視頻觸發(fā)優(yōu)勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí),相機(jī)自動(dòng)通過車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息,同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果,可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。二、地感線圈識(shí)別模式地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場道閘的位置,會(huì)設(shè)有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識(shí)別車牌留出時(shí)間,車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍,通過自字符檢測,識(shí)別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實(shí)用穩(wěn)定,針對(duì)無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感,工程量大。三、視頻+地感識(shí)別模式這種方式是前兩種模式的升級(jí)版,視頻加地感識(shí)別模式是通過視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別,通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。 隨著智能交通系統(tǒng)的 基于車牌識(shí)別系統(tǒng)高速發(fā)展。上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

  圖像處理技術(shù):運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識(shí)別的研究始于80年代,但國內(nèi)外均只是就車牌識(shí)別中的某一個(gè)具體問題進(jìn)行討論,并且通常采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決,并沒有形成完整的系統(tǒng)體系,識(shí)別過程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車的工前方圖像,然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡單的處理,并且**終仍需要人工干預(yù),例如車輛牌照中省份漢字的識(shí)別問題,1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值,抽取漢字在豎直方向的峰值,利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖,選取適當(dāng)閉值,進(jìn)行量化處理后,形成一個(gè)變長鏈碼,再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法,求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的小距離,實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動(dòng)識(shí)別。上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成車牌的識(shí)別,可降低交通管理工作的復(fù)雜度。

  車牌識(shí)別統(tǒng)優(yōu)勢1.避免出入口擁堵本系統(tǒng)使用非接觸式車輛抓拍識(shí)別,通過視頻抓拍的方式,相機(jī)內(nèi)置車牌識(shí)別、車型識(shí)別算法,對(duì)車輛進(jìn)行全天候高清抓拍,實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出時(shí)自動(dòng)識(shí)別,進(jìn)行阻攔或者放行的操作。2.避免“砸人”“砸車”系統(tǒng)使用道閘雷達(dá)替代檢測線圈,采用高速雷達(dá)波對(duì)行人、車輛進(jìn)行檢測識(shí)別,并有效區(qū)分物品、行人、汽車、摩托車,控制相機(jī)抓拍和道閘自動(dòng)欄桿的起落,有效防止“砸人”、“砸車”事故發(fā)生。3.降低系統(tǒng)維護(hù)難度系統(tǒng)主要設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)化的IP接口,使用網(wǎng)線便能完成通訊,同時(shí)也容易與其它設(shè)備連接。中心平臺(tái)可對(duì)設(shè)備狀態(tài)、使用情況,提供統(tǒng)一的管理,有利于整個(gè)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。另外,可選用集成度高的設(shè)備,如智能補(bǔ)光抓拍一體機(jī)、智能補(bǔ)光抓拍一體化道閘,有效減少設(shè)備故障的節(jié)點(diǎn)數(shù)量,降低故障排查難度;可采用道閘雷達(dá)代替地感線圈,雷達(dá)使用壽命長,避免開鑿路面、埋設(shè)線圈等操作,維護(hù)更為便利。上述設(shè)備的應(yīng)用,均有利于停車場的運(yùn)營維護(hù),減少停車場系統(tǒng)故障系數(shù),降低系統(tǒng)的維護(hù)難度。

  隨這圖形圖像技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在的車牌識(shí)別技術(shù)準(zhǔn)確率越來越高,識(shí)別速度越來越快。無論何種形式的車牌識(shí)別系統(tǒng),它們都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識(shí)別模塊、輔助光源和通信模塊組成的。車牌識(shí)別系統(tǒng)涉及光學(xué)、電器、電子控制、數(shù)字圖像處理、計(jì)算視覺、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)。觸發(fā)模塊負(fù)責(zé)在車輛到達(dá)合適位置時(shí),給出觸發(fā)信號(hào),控制抓拍。輔助光源提供輔助照明,保證系統(tǒng)在不同的光照條件下都能拍攝到高質(zhì)量的圖像。圖像預(yù)處理程序?qū)ψヅ牡膱D像進(jìn)行處理,去除噪聲,并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。然后通過車牌定位、字符識(shí)別,將識(shí)別結(jié)果輸出。車牌辨識(shí)系統(tǒng)改善工程除了大門院區(qū)的車牌辨識(shí),又增加:電話語音、短信通知、E-MAIL通知等功能。

   車牌識(shí)別系統(tǒng)的的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),近幾年來,計(jì)算機(jī)及相關(guān)技術(shù)發(fā)達(dá)的一些國家開始探討用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決車牌自動(dòng)識(shí)別問題,例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地運(yùn)用了BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對(duì)車牌上的字符進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是由相同神經(jīng)元構(gòu)成的雙向聯(lián)想式單層網(wǎng)絡(luò),每一個(gè)字符模板對(duì)應(yīng)著一個(gè)BAM矩陣,通過與車牌上的字符比較,識(shí)別出正確的車牌號(hào)碼。這種采用BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的缺點(diǎn)是無映解決識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)容量和處理速度相矛盾的問題。 車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理。上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

我們通常說的無牌車,一般分為無牌汽車和老年代步車、三輪車、摩托車、自行車等非汽車兩類。為了解決在停車場出入口,針對(duì)無牌車輛進(jìn)行車輛的檢測,為進(jìn)場車輛的自動(dòng)放行和出場無車牌車輛的匹配提供信息,減少人工工作量。本算法提出了一種運(yùn)用目標(biāo)檢測方法,在視頻中進(jìn)行無牌車輛的檢測,并與車牌結(jié)果融合,達(dá)到該類無車牌信息車輛的正確輸出,為停車場出入口收費(fèi)自動(dòng)化提供幫助?,F(xiàn)有技術(shù)1:地感觸發(fā)抓拍缺點(diǎn):地感觸發(fā),需要在地面鋪設(shè)地感線圈,施工不方便,成本高,且有些場景地感觸發(fā)達(dá)不到要求,且任何一個(gè)鐵制品經(jīng)過線圈區(qū)域都會(huì)被抓拍到,這樣會(huì)導(dǎo)致誤抓拍的比較多,比如自行車,三輪車,摩托車等,這樣會(huì)導(dǎo)致停車場出入口混亂,干擾的信息多,給后期計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的處理增加難度。現(xiàn)有技術(shù)2:人工控制抓拍,抬桿技術(shù)2缺點(diǎn):在停車場管理系統(tǒng)中的目標(biāo)是要實(shí)行無人職守,完全無障礙通行繳費(fèi),而這一方案與目標(biāo)背道而馳。 上海自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

南京固耐斯門業(yè)科技有限公司位于東山街道上坊萬安南路,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。固耐斯是南京固耐斯門業(yè)科技有限公司的主營品牌,是專業(yè)的南京固耐斯門業(yè)科技有限公司成立于2011年11月19日,注冊(cè)地位于南京市江寧區(qū)東山街道上坊萬安南路,法定代表人為馬梅。經(jīng)營范圍包括電動(dòng)門、窗的制造、銷售、安裝;門窗、裝飾材料的銷售;安防設(shè)備、交通設(shè)施、LED顯示屏、LED照明亮化工程的施工;智能家居軟硬件的設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))公司,擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于南京固耐斯門業(yè)科技有限公司成立于2011年11月19日,注冊(cè)地位于南京市江寧區(qū)東山街道上坊萬安南路,法定代表人為馬梅。經(jīng)營范圍包括電動(dòng)門、窗的制造、銷售、安裝;門窗、裝飾材料的銷售;安防設(shè)備、交通設(shè)施、LED顯示屏、LED照明亮化工程的施工;智能家居軟硬件的設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。南京固耐斯門業(yè)科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)門窗,LED顯示屏,智能家具,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。