丹陽折臂道閘

來源: 發(fā)布時間:2022-01-05

國內(nèi)道閘采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合,傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱,在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置,即可轉(zhuǎn)為手動;來電時,合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動。道閘能限位裝置,采用微電腦控制技術(shù),無需限位開關(guān),在桿起到垂直位置時或落到水平位置時,系統(tǒng)自行檢測信號,并停止運行。道閘的軟件下載流程?丹陽折臂道閘

 隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展,停車站建設(shè)被賦予越來越多的新技術(shù)。智能停車場管理系統(tǒng),是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。將停車場車牌識別設(shè)備安裝在住宅小區(qū)出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與智能道閘的控制設(shè)備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如車輛授權(quán),車輛延期、圖像識別設(shè)置、收費等進行設(shè)置。池州電動道閘銷售道閘的安裝流程是怎么樣子的?

  大家知道,停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn),充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜,但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶大部分不是**,很難分辨其質(zhì)量,但是有個簡單辦法??纯串a(chǎn)品有沒有檢測報告。具體說,看看有沒有交通部檢測報告,因為目前道閘(電動欄桿機)的國標(biāo)就是交通部負責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大,交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格,比起一般的電子產(chǎn)品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強制檢驗一次,符合國標(biāo)才發(fā)報告,具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn),可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

  道閘使用說明1.使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。2.當(dāng)需要打開閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。4.在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會馬上往起桿方向運行,或按“停止”鍵,閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)5.停電時若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機箱門打開,用搖手將桿抬起。來電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會自動落桿,恢復(fù)正常使用。道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整。

  隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米,根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。道閘的品質(zhì)怎么選擇?南京直桿道閘供應(yīng)

道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能。丹陽折臂道閘

  國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)是伴隨著國內(nèi)公用停車場的大量出現(xiàn)而出現(xiàn)的,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)是在引進和消化吸收國外同類系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)成功的。由于有許多關(guān)鍵設(shè)備國內(nèi)沒有生產(chǎn),采用了較多的國外產(chǎn)品,因此這一階段的國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)帶來了較多“集成”的意味。近年來,隨著國內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)廠商的技術(shù)實力也在增強。一些國際先進的停車場管理技術(shù)和理念都可以在新型管理系統(tǒng)中得到迅速應(yīng)用。許多停車系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備也可以在國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)。丹陽折臂道閘

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