雙向電磁閥介紹

次電磁閥有很多種，有控制氣體的，液體的（如油，水），大部分是電磁閥線(xiàn)圈套在閥體上的，可以分開(kāi)，閥芯是鐵磁性材料做成，靠它在線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力吸動(dòng)閥芯，由閥芯推動(dòng)閥門(mén)完成開(kāi)或關(guān)。電磁閥線(xiàn)圈是可以單獨(dú)拿下來(lái)的。它是用來(lái)控制管路開(kāi)閉大小的。電磁閥線(xiàn)圈,其結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)閥和主閥組成,主閥采用橡膠密封結(jié)構(gòu)。常位時(shí),活動(dòng)鐵芯封住導(dǎo)閥口,閥腔內(nèi)壓力平衡,主閥口封閉。當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí),產(chǎn)生電磁力將活動(dòng)鐵芯吸上,主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄,以至產(chǎn)生壓力差,膜片或閥杯被迅速托起,主閥口開(kāi)啟,閥便呈通路了。當(dāng)線(xiàn)圈斷電,磁場(chǎng)消失,活動(dòng)鐵芯復(fù)位,封閉導(dǎo)閥口,導(dǎo)閥和主閥腔內(nèi)壓力平衡后,閥又呈關(guān)閉狀態(tài)。電磁閥線(xiàn)圈分類(lèi)電磁閥的線(xiàn)圈是指電感器。是指導(dǎo)線(xiàn)一根一根繞起來(lái)，導(dǎo)線(xiàn)彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡(jiǎn)稱(chēng)電感。電感又可分為固定電感和可變電感，固定電感線(xiàn)圈是由導(dǎo)線(xiàn)一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導(dǎo)線(xiàn)彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯，簡(jiǎn)稱(chēng)電感或線(xiàn)圈。用L表示，單位有亨利(H)、毫亨利。電磁閥推薦，無(wú)錫東英電子值得信賴(lài)，有需求的不要錯(cuò)過(guò)哦！雙向電磁閥介紹

   本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域，尤其是一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路。背景技術(shù)：車(chē)用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件，為了保證車(chē)用電磁閥的運(yùn)行可靠性，需要設(shè)置車(chē)用電磁閥故障檢測(cè)電路來(lái)檢測(cè)車(chē)用電磁閥的運(yùn)行狀態(tài)。目前通用的做法是電磁閥故障檢測(cè)電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片實(shí)現(xiàn)，這些電路功能穩(wěn)定，能滿(mǎn)足基本設(shè)計(jì)需求，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高，隨著電控技術(shù)的發(fā)展，電控單元會(huì)集成大量的車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測(cè)芯片，增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計(jì)成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明人針對(duì)上述問(wèn)題及技術(shù)需求，提出了一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種車(chē)用電磁閥的故障檢測(cè)電路，該故障檢測(cè)電路包括mcu、cpld控制器、車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、車(chē)用電磁閥、電阻、第二電阻、第三電阻以及二極管，mcu的驅(qū)動(dòng)使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)，cpld控制器的驅(qū)動(dòng)輸出端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路并輸出驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)；車(chē)用電磁閥的一端連接電阻、另一端接地，電阻的另一端接+24v電壓，車(chē)用電磁閥和電阻的公共端連接車(chē)用電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的輸出端。雙向電磁閥介紹電磁閥哪家服務(wù)好，無(wú)錫東英電子為您服務(wù)！歡迎有需求的朋友們聯(lián)系！

直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。先導(dǎo)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。

   美國(guó)NSF認(rèn)證電磁閥系列美國(guó)NSF認(rèn)證之ZS電磁閥系列ZS電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)明ZS二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通微直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥<常閉型>ZS二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常開(kāi)型>美國(guó)NSF認(rèn)證之SLP電磁閥系列SLP電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)明SLP二位二通微型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通小型先導(dǎo)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通小型直動(dòng)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式電磁閥<常閉型>SLP二位二通大口徑先導(dǎo)式膜片電磁閥<常開(kāi)型>ZS系列電磁閥ZS二位二通微型系列直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅、不銹鋼壓力：0～8kgf/cm2流量通徑：Φ～10mm連接：1/8”～1/2”介質(zhì)：水、熱水、空氣、瓦斯、油等ZS二位二通直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅、SS304壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ10mm～13mm連接：1/4”～1/2”介質(zhì)：水、熱水、空氣、瓦斯、油等ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：鍛銅壓力：0～10kgf/cm2流量通徑：Φ16mm～50mm連接：3/8”～2”介質(zhì)：水、熱水、空氣、瓦斯、油等ZS二位二通大口徑直動(dòng)式電磁閥/常閉型閥體材質(zhì)：SS304不銹鋼壓力：0～10kgf/cm2流量。電磁閥哪家好，無(wú)錫東英電子值得信賴(lài)，歡迎有需求的朋友們聯(lián)系我司！

   但由于斷路狀態(tài)沒(méi)有排除，所以斷路反饋狀態(tài)位在短暫復(fù)位后繼續(xù)保持高電平有效狀態(tài)，如此往復(fù)。三、車(chē)用電磁閥t1出現(xiàn)斷路故障時(shí)，工作相位圖請(qǐng)參考圖4。在未開(kāi)始驅(qū)動(dòng)車(chē)用電磁閥t1工作時(shí)，即驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效、呈低電平時(shí)，車(chē)用電磁閥t1和電阻r1構(gòu)成串聯(lián)分壓電路，此時(shí)由于車(chē)用電磁閥t1的內(nèi)阻很低，因此t1和r1的公共端a端的電壓非常低，因此b端電壓可以認(rèn)為是一個(gè)邏輯的低電平，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)高電平有效時(shí)，由于車(chē)用電磁閥t1短路，此時(shí)a端的電壓和b端電壓都保持在邏輯低的電壓范圍內(nèi)，也即b端給cpld控制器的診斷狀態(tài)位為低電平。比較圖2和圖4可以看出，當(dāng)驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)還未有效時(shí)，無(wú)論是正常情況還是出現(xiàn)短路故障時(shí)，診斷狀態(tài)位都呈低電平。而在驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)高電平有效時(shí)，正常情況下診斷狀態(tài)位呈高電平，出現(xiàn)短路故障時(shí)由高電平變?yōu)榈碗娖?。因此cpld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)有效時(shí)，結(jié)合診斷狀態(tài)位的邏輯電平以確定車(chē)用電磁閥t1的短路狀態(tài)。具體的，cpld控制器在驅(qū)動(dòng)使能信號(hào)有效且診斷狀態(tài)位為低電平時(shí)，通過(guò)短路反饋輸出端向mcu反饋有效的短路反饋狀態(tài)位，也即如圖4所示，短路反饋狀態(tài)位由低電平變?yōu)楦唠娖?，同時(shí)。電磁閥哪家好，無(wú)錫東英電子值得信賴(lài)，詳細(xì)可訪問(wèn)我司官網(wǎng)查看！雙向電磁閥用途

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   電感量將隨鐵心位置不同而變化，即其阻抗隨鐵心位置不同而變化，阻抗小時(shí)，流經(jīng)線(xiàn)圈的電流將增加。二，電磁閥線(xiàn)圈常過(guò)暖的原因當(dāng)電磁閥的線(xiàn)圈是按工作狀態(tài)（通電）時(shí)，鐵心被吸合，形成一個(gè)封閉的磁路。即電感量處于大狀態(tài)下設(shè)計(jì)時(shí)。其發(fā)熱屬正常，但鐵心通電時(shí)不能順利吸合，線(xiàn)圈電感量減少，阻抗減少，電流相應(yīng)增大，這樣就導(dǎo)致線(xiàn)圈電流過(guò)大，壽命受影響，所以油污使鐵心活動(dòng)受阻，通電時(shí)動(dòng)作緩慢，甚至不能正常完全被吸合，使線(xiàn)圈通電時(shí)常處于阻抗較正常偏少的狀態(tài)，也許正是線(xiàn)圈的因素。三，電磁閥線(xiàn)圈的好壞檢測(cè)用萬(wàn)用表量電磁閥的電阻，線(xiàn)圈有電阻應(yīng)該在100歐姆左右！如果線(xiàn)圈的電阻無(wú)窮大說(shuō)明壞了，還可以給電磁閥線(xiàn)圈通上電用鐵制品放在電磁閥上，因?yàn)殡姶砰y線(xiàn)圈通電后電磁閥帶磁性能吸住鐵制品。如果能吸住鐵制品說(shuō)明線(xiàn)圈是好的，反知說(shuō)明線(xiàn)圈壞了！四，電磁閥線(xiàn)圈短路或斷路檢測(cè)方法：先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無(wú)窮大，那說(shuō)明線(xiàn)圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說(shuō)明線(xiàn)圈一定是好的（我有一次測(cè)得一個(gè)電磁閥線(xiàn)圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無(wú)法動(dòng)作，更換該線(xiàn)圈后一切正常）。雙向電磁閥介紹

無(wú)錫東英電子有限公司正式組建于2003-10-20，將通過(guò)提供以電子線(xiàn)圈，電磁閥，傳感器，汽車(chē)電子零部件等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。旗下東英電子在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從電子線(xiàn)圈，電磁閥，傳感器，汽車(chē)電子零部件等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。東英電子始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在電子線(xiàn)圈，電磁閥，傳感器，汽車(chē)電子零部件等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。