常州起重吊裝工程建設(shè)

吊裝設(shè)備正確使用的步驟：1、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排 ：在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前必須做好系統(tǒng)仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。在從事吊裝作業(yè)時(shí)，做好安全檢查、掌握吊裝安全措施是非常重要的。常州起重吊裝工程建設(shè)

吊裝作業(yè)請(qǐng)務(wù)必牢記：1、安全站位。在起重吊裝作業(yè)中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较蛳碌任恢茫际鞘治ｋU(xiǎn)的，緊急情況下難以逃開。因此，作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還要互相提醒、互相檢查。2、了解吊索具安全系數(shù)。一些作業(yè)人員對(duì)吊索具安全系數(shù)缺乏正確的認(rèn)知，往往以"不斷裂"為使用依據(jù)，致使超重作業(yè)存在。3、對(duì)各種因素要有預(yù)見性。在拆除作業(yè)中，要注意可能出現(xiàn)的各種因素，比如，切割不徹底、拆除件受擠壓時(shí)增加荷重、連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。淮安風(fēng)電工程哪家效率高按建筑物逐間中的全部構(gòu)件依次吊裝，稱"綜合吊裝"。

吊裝準(zhǔn)備：1、責(zé)任工長(zhǎng)根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車申請(qǐng)書，明確吊車的到達(dá)時(shí)間和調(diào)度時(shí)間。2、布置吊車通道和操作平臺(tái)，確保吊車進(jìn)場(chǎng)后能穩(wěn)定支撐。3、汽車起重機(jī)投入使用后，應(yīng)通知設(shè)備經(jīng)理。汽車起重機(jī)吊裝前的操作環(huán)境、吊索和鋼絲繩。應(yīng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、專業(yè)工長(zhǎng)向起重工人、信號(hào)工、吊車司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。5、起重材料、部件和設(shè)備等。應(yīng)根據(jù)計(jì)劃要求，將其存放在碼、料斗或吊耳中，以便平穩(wěn)吊裝。6、吊索的選擇：在選擇吊索時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的重量和每根鋼絲繩的許用應(yīng)力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。

常用的吊裝方法有：按吊裝工藝方法分類的吊裝方法，按吊裝機(jī)具，設(shè)備分類的吊裝方法。1、滑移法是指設(shè)備或構(gòu)件臥置，底部支承于可沿設(shè)備軸向滑移的托架(或稱排子）上，起吊時(shí)設(shè)備或構(gòu)件頭部上升，底部隨排子滑移，至基礎(chǔ)附近底部離開托架豎立就位的吊裝方法。2、滑移法包括：桅桿滑移法(雙桅桿抬吊滑移法、傾斜單桅杄滑移法、門式桿滑移法等)、吊車滑移法。3、滑移吊裝法應(yīng)用。主要針對(duì)自身高度較高、臥態(tài)位置待吊、豎立就位的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)。例如：石油化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架等設(shè)備或高聳構(gòu)，以及包括電視發(fā)射塔、槐桿、鋼構(gòu)煙囪塔架等。起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝。

吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)：起升或下降：（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。（2）操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。（4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。（5）在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。（6）在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。（7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。（8）若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。吊裝試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。臺(tái)州專業(yè)吊裝工程熱線電話

起重吊裝工作日常檢修還是很重要的。常州起重吊裝工程建設(shè)

裝配式建筑工程的施工和傳統(tǒng)施工方法的較大差別在于增加了大量的吊裝作業(yè)，而吊裝作業(yè)是需要由運(yùn)輸這些大型預(yù)制構(gòu)件的設(shè)備來配合的。因此吊裝作業(yè)在裝配式工程施工里至關(guān)重要 ，同時(shí)也是重難點(diǎn)之一。以住宅類工程為例，大型的預(yù)制構(gòu)件通常出現(xiàn)在山墻、樓梯間等部位。這一類的構(gòu)件重量輕則4~5噸，重則6~7噸，構(gòu)件的重量會(huì)對(duì)大型垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇和布置提出更高要求。所以，如何將大型設(shè)備布置的合理、得當(dāng)，對(duì)于整個(gè)工程順利實(shí)施、成本的控制，施工效率的提升會(huì)有非常重要的影響。垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇及安排在裝配式建筑施工管理中是重難點(diǎn)之一。常州起重吊裝工程建設(shè)

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