宿遷本地吊裝工程設備

吊裝作業(yè)安全要求：1、吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。2、吊裝質量大于等于40t的物體和土建工程主體結構，應編制吊裝施工方案。吊裝物不足40t，但形狀復雜，剛度小，長徑比大，精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門審查，報分管領導批準后方可實施。3、吊裝作業(yè)應設置安全警戒標志，并設專人監(jiān)護，夜間吊裝應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。宿遷本地吊裝工程設備

吊裝是一項具有一定風險的作業(yè)，其安全防范措施不可忽視。作業(yè)前，作業(yè)單位和生產(chǎn)單位應對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險，有害因素進行辨識，制定好相應的安全措施。嚴格按照吊裝作業(yè)的基本要求作業(yè)。作業(yè)前，作業(yè)單位和生產(chǎn)單位應對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險、有害因素進行辨識，制定相應的安全措施。作業(yè)前，應對參加作業(yè)的人員進行安全教育，主要內容如下：有關作業(yè)的安全規(guī)章制度；作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險、有害因素及應采取的具體安全措施；作業(yè)過程中所使用的個體防護器具的使用方法及使用注意事項；事故的預防、避險、逃生、自救、互救等知識；相關事故案例和經(jīng)驗、教訓。徐州風機安裝工程建設吊車行走及吊裝站位處地基承載力必須滿足吊裝要求。

吊裝作業(yè)安全要求：1、吊裝作業(yè)前，必須對起重機械的運行部位，安全裝置及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置應靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認無誤后方可作業(yè)。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩，拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。2、任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準。3、吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。4、對吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全，安全措施不落實，作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的，作業(yè)人員有權拒絕作業(yè)。

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分，說到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件，起著至關重要的作用，索具的質量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生，而這些事故的原因也是多種多樣，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢？首先：晃動，起吊的時候重物沒有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來回晃動，而大幅度的晃動會導致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等，較終貨物墜落。第二：碰撞，施工現(xiàn)場存放著大量的雜物，起吊時發(fā)生碰撞，進而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落。第三：零部件損壞脫鉤，由于保養(yǎng)不當?shù)仍?，鏈條吊鉤有損傷裂紋，運行中貨物脫落。第四：超載脫鉤，當?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴重的超載情況時，會增大吊索具斷裂的概率，同時也可能會導致吊索具從吊鉤中滑脫，從而貨物墜落。大型吊車在機動作業(yè)時的行走路線、吊裝時間按照施工方案提前規(guī)劃。

吊裝作業(yè)安全應符合下列規(guī)定：(1) 預制構件起吊后，應先將預制構件提升300mm 左右后，停穩(wěn)構件，檢查鋼絲繩 、吊具和預制構件狀態(tài)，確認吊具安全且構件平穩(wěn)后，方可緩慢提升構件；(2) 吊機吊裝區(qū)域內 ， 非作業(yè)人員嚴禁進入 ；吊運預制構件時，構件下方嚴禁站人，應待預制構件降落至距地面1m以內方 準作業(yè)人員靠近 ，就位固定后方可脫鉤；(3) 高空應通過纜風繩改變預制構件方向，嚴禁高空直接用手扶預制構件；(4 )遇到雨 、雪 、霧天 氣，或者風力于5級時，不得進行吊裝作業(yè)。重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過。鎮(zhèn)江吊裝工程服務

在選擇吊索時，應根據(jù)起重設備的重量和每根鋼絲繩的許用應力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。宿遷本地吊裝工程設備

吊裝應該遵循的基本原則為以下幾點：（1）在平面內一般都是從中心關鍵筒向四周擴展的，也就是先從中間的一個單元開始，逐一的進行，全部完成后，當要組裝成一個穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元時，還應該堅持以“先吊柱后吊梁”為原則，固定好一個柱網(wǎng)單元吊裝后，直到吊裝完三個單元全部構件后，才能進行一次系統(tǒng)的精確校正。（2）對該工程的主體鋼結構施工，要解決好工期緊與工程量大的矛盾，就可以采用“區(qū)域吊裝”及“一機多吊”技術?？梢钥闯觯總€環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互制約的，并且測量精度與進度要受到測量控制方法的影響。測量施工時，我們要結合起“預先控制”與“跟蹤校正”，吊裝前先測量樓層柱標高及定位，并對構件進行標線控制。宿遷本地吊裝工程設備

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