無(wú)錫風(fēng)機(jī)安裝需要使用吊車嗎

風(fēng)電機(jī)組安裝施工準(zhǔn)備風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)砼經(jīng)過(guò)充分養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)四周完全回填壓實(shí)，并已辦理移交驗(yàn)收后安裝。通往安裝現(xiàn)場(chǎng)的道路要平整，每個(gè)風(fēng)機(jī)安裝場(chǎng)地面積足夠且場(chǎng)地平整，面積約為40m×60m，適合1臺(tái)主力吊車和1臺(tái)輔助吊車作業(yè)。主力吊車的站位在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的主風(fēng)方向或反向位置，輔助吊車根據(jù)作業(yè)需要站位。安裝所需的吊裝機(jī)械、吊裝工具準(zhǔn)備齊全，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可在工程上使用。到場(chǎng)的設(shè)備、零部件質(zhì)量通過(guò)有關(guān)部門的驗(yàn)收并具有報(bào)告/合格證。吊裝前應(yīng)與氣象部門進(jìn)行聯(lián)系，了解近期的天氣情況，合理安排吊裝時(shí)間。中國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)了全球增長(zhǎng)。無(wú)錫風(fēng)機(jī)安裝需要使用吊車嗎

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場(chǎng)所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場(chǎng)領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起，逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的**!山東發(fā)電風(fēng)機(jī)吊裝如發(fā)現(xiàn)電機(jī)工作不正常，抖動(dòng)，或有異常聲音，應(yīng)停機(jī)檢查。

水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)，縮短風(fēng)機(jī)壽命，嚴(yán)重時(shí)可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損為嚴(yán)重，它破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)特性，且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。傳動(dòng)部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題，其中包括各種軸類、輥類、減速機(jī)、電機(jī)、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）；更有許多部件只能采取報(bào)廢更換，增加了生產(chǎn)成本和庫(kù)存?zhèn)浼?，使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢(shì)遭到閑置和浪費(fèi)。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)對(duì)使用環(huán)境的要求：使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。只能在風(fēng)機(jī)正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同進(jìn)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保正安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上，鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上，減振墊用多孔型橡膠板。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之后，其內(nèi)部的零部件也會(huì)存在磨損現(xiàn)象，造成這一問(wèn)題的原因絕大多數(shù)是因?yàn)闈?rùn)滑系統(tǒng)的影響。這其中的關(guān)系還需要深入分析。在實(shí)際應(yīng)用中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)出的起動(dòng)特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速，對(duì)于飛濺式潤(rùn)滑的齒輪箱，由于潤(rùn)滑油粘度增大而產(chǎn)生的起動(dòng)阻力基本可忽略。但是采用強(qiáng)迫式潤(rùn)滑的齒輪箱不是如此了，由于存在低溫泵送問(wèn)題，需要考慮潤(rùn)滑油的低溫性能。此外，潤(rùn)滑油在整個(gè)潤(rùn)滑管路中的流動(dòng)阻力增大，致使油泵過(guò)負(fù)荷工作，噪聲增大，工作壓力異常，使齒輪箱不能得到正常潤(rùn)滑。如此，零件表面潤(rùn)滑條件也不能滿足正常要求，所以才會(huì)出現(xiàn)干摩擦狀態(tài)，加速了零件的磨損。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。無(wú)錫風(fēng)機(jī)安裝需要使用吊車嗎

水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī)。無(wú)錫風(fēng)機(jī)安裝需要使用吊車嗎

在我國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等；許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。無(wú)錫風(fēng)機(jī)安裝需要使用吊車嗎

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