江西山地風(fēng)電機組吊裝規(guī)范

風(fēng)電吊裝中因為轉(zhuǎn)場次數(shù)較多，也沒有專門用于轉(zhuǎn)場設(shè)備協(xié)助運輸，只通過已有履帶作業(yè)，不只效率不高，也嚴(yán)重磨損了履帶。且履帶式起重價格昂貴，在維護與轉(zhuǎn)場運輸時需要投入較大成本，從而大幅度增加了風(fēng)機吊裝成本，影響了之后的經(jīng)濟效益。在吊裝風(fēng)電設(shè)備的過程中，要想讓葉片吊裝有良好的條件，機艙吊裝中起重機位置應(yīng)該符合機艙與葉輪等吊裝要求。通常起重機吊臂必須正對機艙中與輪轂連接的法蘭，從而確保葉輪吊裝保持在適當(dāng)位置，這樣要求改變起重機位置或偏航，從而達到葉輪吊裝要求。大型汽車起重機也具備較強的起重能力，便于轉(zhuǎn)移，機動性較好，當(dāng)場地平整、環(huán)境較好時可以保證性能的有效發(fā)揮。結(jié)合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段順序進行卸車，在吊裝過程中結(jié)合Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段順序吊裝。江西山地風(fēng)電機組吊裝規(guī)范

安裝工藝是整個吊裝作業(yè)中較為重要的一項施工技術(shù)處理，在整個吊裝技術(shù)的應(yīng)用過程中,為了將整體的吊裝技術(shù)應(yīng)用效果展現(xiàn)出來,需要在吊裝工藝的運行過程中,及時將整體的吊裝工藝實施效果控制好,并且在進行吊裝工藝的應(yīng)用過程中,及時按照吊裝工藝控制中的需求設(shè)計對應(yīng)的安裝技術(shù)。本文研究中的安裝工藝主要分為以下幾點:一是基于預(yù)裝三葉片安裝技術(shù)的實施技藝，在其整個施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,應(yīng)該按照對應(yīng)的施工技術(shù)應(yīng)用控制,將整個施工技術(shù)處理中的要點控制好，這樣才能滿足現(xiàn)有的施工技術(shù)控制實施要點。二是在施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,將直裝三葉片施工技術(shù)應(yīng)用控制好，保障在直裝三葉片施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,能夠?qū)L(fēng)電機組運行中的機艙位置及對應(yīng)的機艙控制體系設(shè)計好，同時還能滿足整體施工技術(shù)控制中的工藝技術(shù)實施要求。江西山地風(fēng)電機組吊裝規(guī)范風(fēng)電機組吊裝是風(fēng)電機組安裝的必備環(huán)節(jié)。

由于大型履帶式起重機具有起重能力強、場地適應(yīng)性好和效率較高等特點,特別是能帶載行走，可滿足風(fēng)機葉輪與機艙對接安裝的要求，在傳統(tǒng)方案中它往往被當(dāng)作風(fēng)電設(shè)備安裝的主選設(shè)備，用于機艙、塔架和葉輪等大部件的吊裝作業(yè)。在場地和道路寬敞的情況下,采用該方案能充分發(fā)揮履帶式起重機的優(yōu)點;但如果在道路狹窄、環(huán)境較為惡劣的情況下采用該方案,從一臺風(fēng)機到另一臺風(fēng)機間需要不斷拆卸和重新安裝履帶式起重機,這樣既延長了工期,也增加了成本。同時,由于履帶式起重機的抗風(fēng)性能較弱(特別是側(cè)向抗風(fēng)性能很弱)，在作業(yè)風(fēng)場風(fēng)力較大時,不得不按照規(guī)定停止作業(yè),無法連貫完成吊裝作業(yè)(一般的機型要求上段塔架與機艙應(yīng)在同一天安裝完成),進而影響了安裝的進度和質(zhì)量;在整個風(fēng)電場的安裝中需要頻繁轉(zhuǎn)場、無專門用于轉(zhuǎn)場設(shè)備協(xié)助運輸?shù)那闆r下,需要靠本身的履帶運行,效率低且履帶磨損很快,加之大型履帶式起重機本身購置、維護、轉(zhuǎn)場運輸?shù)某杀竞芨?導(dǎo)致安裝成本提高,因此,該方案的經(jīng)濟性受到了嚴(yán)重影響圖。

進行現(xiàn)場勘察，詳細了解場地、道路坡度、寬度，風(fēng)機機房或發(fā)電機的重量、尺寸、定位高度等，確保起重機械的荷載和吊鉤下的高度滿足吊物就位的要求。起重機應(yīng)根據(jù)機械成本和使用時間確定。風(fēng)電吊裝工藝流程 一般來說，風(fēng)力發(fā)電機的類型不同，起重設(shè)備也有很大的不同。以雙饋感應(yīng)風(fēng)電機組為例，吊裝部件包括塔架、機艙和葉輪；直驅(qū)同步風(fēng)機吊裝中，塔架、機艙、發(fā)電機和葉輪是主要部件。風(fēng)電吊裝應(yīng)注意葉輪吊裝的可操作性，吊裝機艙或發(fā)電機時應(yīng)注意主吊的機械位置，以滿足葉輪吊裝的要求。一般來說，主吊臂正對著機艙或發(fā)電機與輪轂之間的連接法蘭，可以為后續(xù)葉輪的吊裝創(chuàng)造良好的條件，避免通過偏航改變主機位置和調(diào)整機艙方向。 結(jié)合風(fēng)電吊裝施工要求可知，具體吊裝流程包括以下幾點:吊裝準(zhǔn)備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機艙→發(fā)電機（機艙不含發(fā)電機）→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。為了為了能夠避免吊裝事故的發(fā)生，制定風(fēng)力發(fā)電機組吊索具設(shè)計和選型。

近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異，特別是風(fēng)電等新能源的利用，為社會生產(chǎn)生活提供了充足的動力。風(fēng)電吊裝是風(fēng)電工程建設(shè)的重要組成部分。它不只技術(shù)要求高，而且施工工藝復(fù)雜。要引起足夠重視，合理選擇吊裝設(shè)備，加強過程控制，確保風(fēng)電吊裝順利完成。本文將簡述風(fēng)電吊裝技術(shù)，然后分析了風(fēng)電吊裝技術(shù)的現(xiàn)狀，之后提出了風(fēng)電吊裝技術(shù)流程與要點。風(fēng)力發(fā)電是一種清潔能源，在電力工業(yè)中得到了普遍的應(yīng)用。它不只具有較高的能源轉(zhuǎn)化率，而且在一定程度上促進了我國清潔能源的發(fā)展，為環(huán)境保護做出了巨大貢獻。在風(fēng)電工程建設(shè)中，各種設(shè)備的吊裝是重點和難點。風(fēng)電機組吊裝為環(huán)境保護做出了巨大貢獻。江西山地風(fēng)電機組吊裝施工方式

在風(fēng)電場，吊車提升風(fēng)電機組大尺寸零部件，通過挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作。江西山地風(fēng)電機組吊裝規(guī)范

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