福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

目前業(yè)主要求的資料越來(lái)越厚，有的提出一些沒(méi)必要的要求，總部和項(xiàng)目部要求不一樣，各個(gè)項(xiàng)目之間要求不一樣，希望業(yè)主把資料的要求降低和簡(jiǎn)化，希望各個(gè)業(yè)主單位可以協(xié)商一個(gè)統(tǒng)一的全國(guó)通用的吊裝資料版本。簡(jiǎn)化施工資料審核流程，加快資料審核進(jìn)度，避免因?yàn)橘Y料問(wèn)題耽誤施工進(jìn)度。希望有實(shí)力的吊裝單位審核通過(guò)的資料，業(yè)主能接受。希望業(yè)主更注重人員的經(jīng)驗(yàn)，公司能力，服務(wù)水平。目前的風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)給后期吊裝及檢修帶來(lái)了不便。①提前考慮到吊裝作業(yè)設(shè)備（履帶吊、汽車吊、風(fēng)電塔吊），根據(jù)吊車的需要進(jìn)行征地和修路。②設(shè)計(jì)箱變位置時(shí)不要放在風(fēng)機(jī)場(chǎng)地較中間，應(yīng)該將箱變?cè)O(shè)計(jì)在風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)的邊上。③集電線路設(shè)計(jì)在風(fēng)機(jī)旁邊時(shí)不要出現(xiàn)內(nèi)夾角線路，集電線路距離風(fēng)機(jī)中心要超過(guò)葉片長(zhǎng)度的二分之一，或采取埋地線方式，避免因?yàn)闄z修風(fēng)機(jī)時(shí)發(fā)生落線的情況，損失風(fēng)機(jī)發(fā)電量。風(fēng)電機(jī)組吊裝才能提高風(fēng)力發(fā)電的能量轉(zhuǎn)化率，同時(shí)降低風(fēng)電吊裝的安全風(fēng)險(xiǎn)。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

風(fēng)力屬于清潔能源，在電力行業(yè)中應(yīng)用日益普遍，不只能量轉(zhuǎn)化率較高，也在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)清潔能源的開發(fā)，為環(huán)境保護(hù)作出了巨大貢獻(xiàn)。在風(fēng)電工程建設(shè)中各項(xiàng)設(shè)備的吊裝是重難點(diǎn)內(nèi)容，吊裝高度大，體積大，對(duì)此我們要掌握風(fēng)電吊裝技術(shù)要點(diǎn)，保證風(fēng)電工程建設(shè)的順利進(jìn)行。這樣才能保證風(fēng)力發(fā)電能量轉(zhuǎn)化率的提升，也降低風(fēng)電吊裝中的安全隱患。風(fēng)電吊裝的過(guò)程中高度一般超過(guò)140m，由于不同機(jī)型設(shè)備質(zhì)量不一樣，塔架高度也有較大差異，并受到風(fēng)力分布的影響。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)尺寸很大，通常大于90m，單體質(zhì)量在70t以上，作業(yè)環(huán)境也非常復(fù)雜，如所在地形比較復(fù)雜，會(huì)受到大風(fēng)的影響，這對(duì)風(fēng)電吊裝技術(shù)有了較高要求，確保合理選用吊裝作業(yè)方案與設(shè)備[1]。要根據(jù)風(fēng)機(jī)單機(jī)實(shí)際特性制定吊裝施工方案，風(fēng)電場(chǎng)的機(jī)組較多，經(jīng)常為幾十臺(tái)乃至上百臺(tái)，在風(fēng)電吊裝時(shí)需要在較大范圍內(nèi)移動(dòng)施工，這要求風(fēng)電安裝施工時(shí)滿足便捷的要求，確保專場(chǎng)的順利進(jìn)行。海上風(fēng)電吊裝平臺(tái)通過(guò)制定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確吊車選型依據(jù)及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)機(jī)起吊過(guò)程中應(yīng)該讓支腳落地，不能出現(xiàn)負(fù)載形式的情況，這讓起重機(jī)面臨著較大束縛，且汽車起重機(jī)對(duì)風(fēng)載非常敏感，對(duì)此這種方案被選用的概率往往不高。大型輪胎式起重機(jī)與汽車起重機(jī)不一樣，不只車輪間距很大，在穩(wěn)定性與對(duì)路面適應(yīng)性上也有了很大提升，解決了汽車起重機(jī)的部分缺陷。同時(shí)輪胎式起重機(jī)轉(zhuǎn)移速度很快，機(jī)動(dòng)性較好，也彌補(bǔ)了履帶式起重機(jī)在這些方面的不足。結(jié)合輪胎式起重機(jī)自身特性，在安裝主流1.5MW機(jī)組風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，一般會(huì)選擇超過(guò)5000kN的輪胎式起重機(jī)，并輔以至少500kN的汽車起重機(jī)。雖然輪胎式起重機(jī)包括了履帶式起重機(jī)與汽車起重機(jī)等特性，不過(guò)支腳需要落地方可負(fù)載，不能帶載行駛[4]。尤其是風(fēng)電安裝環(huán)境比較惡劣，安裝高度不高，葉輪安裝方位比較特殊時(shí)，使用輪胎式起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)較大的局限。輪胎式起重機(jī)與履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)類似的高大臂架在面對(duì)風(fēng)載時(shí)非常敏感，從而影響了輪胎式起重機(jī)在風(fēng)電吊裝中所發(fā)揮的作用。

摘要:風(fēng)能是一種可再生、無(wú)污染的綠色能源，儲(chǔ)量十分豐富。風(fēng)能的大規(guī)模開發(fā)利用，將會(huì)有效減少化石能源的使用、減少溫室氣體排放、保護(hù)環(huán)境。風(fēng)電機(jī)組吊裝技術(shù)是伴隨風(fēng)力發(fā)電發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)配套技術(shù)，是通過(guò)運(yùn)用起重機(jī)械將風(fēng)機(jī)所需要的部件或維護(hù)用品由地面運(yùn)送到高空所需位置的一項(xiàng)機(jī)械化技術(shù)。介紹了風(fēng)電機(jī)組吊裝的分類和特點(diǎn)，指出風(fēng)電機(jī)組吊裝技術(shù)與機(jī)具研究的趨勢(shì)，并分析了我國(guó)的風(fēng)電方面發(fā)展迅速的客觀條件和與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。風(fēng)電機(jī)組的大尺寸零部件，如塔筒、葉片、輪轂、機(jī)艙等，在風(fēng)電場(chǎng)通過(guò)吊車等重型機(jī)械完成安裝的過(guò)程。在風(fēng)電場(chǎng)，吊車提升風(fēng)電機(jī)組大尺寸零部件，通過(guò)挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作，將零部件安裝在一起組成風(fēng)電機(jī)組。是風(fēng)電機(jī)組安裝的必備環(huán)節(jié)。風(fēng)電場(chǎng)的機(jī)組很多，往往幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)。

風(fēng)力發(fā)電是國(guó)家重要的電力能源,已經(jīng)安裝的風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的運(yùn)行,機(jī)艙部分附件需要檢修、更換.為達(dá)到檢修目的,必須將風(fēng)機(jī)輪轂、葉片部分拆卸吊裝.由于輪轂、葉片材料特殊,有一定的捆綁、吊裝、安裝難度.以輪轂、葉片整體吊裝為例分析計(jì)算,對(duì)各個(gè)施工步驟進(jìn)行較主選擇,之后順利完成輪轂、葉片整體吊裝更換任務(wù),并使吊裝過(guò)程安全受控,確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。吊裝施工時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)吊點(diǎn)的布置。使用專門用于吊具吊好。另外，要在地面上實(shí)現(xiàn)機(jī)艙起吊方向的有效控制，防止機(jī)艙在起吊過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)或碰撞主起重機(jī)械或塔筒。注意導(dǎo)風(fēng)繩的長(zhǎng)度，一般小于機(jī)艙高度的兩倍。由于螺孔內(nèi)有較多的灰塵、沉淀物、鐵銹和殘留物，必須及時(shí)清理干凈。風(fēng)電機(jī)組吊裝借助新型設(shè)備完成吊裝作業(yè)。云南山地風(fēng)電機(jī)組吊裝咨詢

由于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)模很大，一般大于90m，單體重量大于70t，工作環(huán)境非常復(fù)雜。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，與其它可再生能源相比較，技術(shù)相對(duì)成熟，單機(jī)容量大，建設(shè)周期短，對(duì)環(huán)境的污染幾乎為零，是一種安全可靠的替代能源，是較具經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源類型。風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)越性已被越來(lái)越多的國(guó)家重視。在2009年末。風(fēng)電就已發(fā)展成為全球總產(chǎn)值45研乙歐元．全行業(yè)所雇用的人數(shù)達(dá)到50萬(wàn)人左右的龐大產(chǎn)業(yè)．從長(zhǎng)遠(yuǎn)看．無(wú)論是工程投資還是發(fā)電成本，都會(huì)逐步接近火電和水電。所以。風(fēng)力發(fā)電是一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。目前，風(fēng)電機(jī)組頂端的部件安裝均靠大型可移動(dòng)起重機(jī)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)這些起重機(jī)也負(fù)責(zé)這些部件的維修服務(wù)。要將這些大型起重機(jī)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)比較困難，組裝周期較長(zhǎng)，工作量大，租賃費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。福建海上風(fēng)電吊裝設(shè)備

上海騰發(fā)建筑工程有限公司正式組建于1995-12-28，將通過(guò)提供以履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)等諸多領(lǐng)域，尤其履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。公司坐落于建業(yè)路616號(hào)，業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。