廣州風電工程施工方案

來源: 發(fā)布時間:2023-06-08

吊裝就位:由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報準備情況,并用信號及時通知指揮臺;正式起吊,使設備離開臨時支座500—800mm時停止,并作進一步檢查,各崗位應匯報情況是否正常;撤除設備支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。吊裝作業(yè)前的注意事項1、檢查各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。3、開動油泵前,先使發(fā)動機低速運轉一段時間。4、檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。5、檢查液壓是否正常。6、檢查輪胎氣壓及各連接件應無松動。7、調(diào)節(jié)支腿,務必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調(diào)整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。大型設備吊裝前要審批專項設備吊裝方案。廣州風電工程施工方案

廣州風電工程施工方案,吊裝

遵循好的吊裝經(jīng)驗在開始吊裝之前計劃好起吊和輕便的操作方案。吊裝時,正確的使用吊裝帶連接方式 吊裝帶在安全方式下正確的安置、連接負載,必須安放吊裝帶在負載上以便負載能夠均衡的作用吊索的寬度;始終不能打結或扭曲吊索縫合部位不能放置在吊鉤或起重設備上,并且總是放在吊索的直立部分,通過遠離負載、吊鉤和鎖緊角度來防止標簽的損傷。吊索的限制使用角度 當使用軟吊耳的扁平吊帶時,較小使用的吊耳長度不能小于3.5倍和吊耳接觸部分的吊鉤較大厚度,并且吊耳活動夾角不能超過20°。當連接帶軟吊耳的吊索和起重用具時,吊索和起重用具接觸部分必須是一直的,除非吊索的軸向寬度沒有超過75mm,起重附件的彎曲半徑必須至少是吊索軸向寬度的0.75倍。起重吊裝作業(yè)選擇適合的吊裝帶型號規(guī)格以及規(guī)范操作,能夠提升作業(yè)的安全性,保證安全完成吊裝工作。廣州風電工程施工方案要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。

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吊裝機械有哪幾種:1、可移動式有汽車吊、履帶吊、行吊等。2、固定式有碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車普遍用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械,吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援,常用的吊車有汽車吊、履帶吊、輪胎吊。3、輪胎吊輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機,其上部構造與履帶式起重機基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點是車身短,作業(yè)移動靈活,工作效率高。缺點是受地形限制、大型設備不能完成。4、防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當臂桿起升到較大額定仰角時,不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過大時造成后傾。

吊裝作業(yè)注意事項是什么:1、現(xiàn)場情況勘測:到達作業(yè)現(xiàn)場時,不要急于開展起吊工作。首先要對現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境進行全方面的勘察,比如:起吊車停放地面的有無斜坡、路面是否堅實;現(xiàn)場的路面交通是否復雜,有無必要封路等。2、選擇合適的起吊設備:根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇合適的起吊裝置,比如吊索的選擇。3、詳細了解起吊物的情況,比如起吊物的重量不得超過吊具的極限工作載荷,使用前應對所使用的吊具進行目測檢查,并根據(jù)吊具的起重載荷核對其極限工作載荷,符合要求后方可使用,成套吊裝索具也是一樣的。4、起吊重物時,重物下方嚴禁站人如吊帶組合吊具,鋼絲繩組合吊具。如果處于交通復雜地段,可事先向有關部分申請,在施工時間段封路。在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進入。

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結構吊裝就是利用起重機械將預制構件或組合單元安放到設計位置的施工過程,是裝配式結構施工中的主導工程。結構吊裝工程的主要特點是:預制構件的類型和質量直接影響吊裝進度;正確選用起重機及吊裝方法是完成吊裝任務的關鍵;應對構件或結構進行吊裝強度和穩(wěn)定性驗算;高空作業(yè)多,應加強安全技術措施。結構安裝工程常用的起重機械有自行桿式起重機、桅桿式起重機和塔式起重機等。常用的輔助設備有卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、橫吊梁等。靜設備吊裝具有數(shù)量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點。根據(jù)設備的類型、重量以及吊裝要求、現(xiàn)場作業(yè)條件選用相應的吊車型號和吊裝工況,大型設備吊裝前編制審批專項設備吊裝方案。吊裝應檢查鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。重慶風機安裝工程設備

吊裝檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報準備情況,并用信號及時通知指揮臺。廣州風電工程施工方案

吊裝的注意事項:1.安全位置,吊裝吊裝作業(yè)時,站在吊臂下、載荷下、被吊載荷的前部區(qū)域、導向滑輪鋼絲繩的三角區(qū)域、快繩周圍、斜拉吊鉤或導向滑輪的受力方向都是非常危險的,緊急情況下逃生困難。所以運營商的位置很重要。他們不只要時刻關注自己,還要互相提醒和檢查。2.了解吊索的安全系數(shù)。一些操作人員對吊索的安全系數(shù)缺乏正確的認識,往往以“不斷裂”為依據(jù),導致超重作業(yè)。3.對各種因素要有預見性。在拆卸操作過程中,應注意各種可能的因素,如切割不完全、擠壓被拆卸零件時負載增加、未經(jīng)檢查強行提升連接零件等。4.杜絕誤操作。吊裝吊裝涉及的作業(yè)面很廣,會用到不同類型、不同性能的起重機。日常操作習慣不同,指揮信號不同等因素都容易導致誤操作,要特別注意。廣州風電工程施工方案

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