新能源汽車維修好嗎

針對傳統(tǒng)燃油車的檢測、維修、部件更換，容錯率高，而新能源汽車以化學(xué)、電子、信息為重要的零部件檢測、維修，需要使用更為精密、低誤差率的專業(yè)工具、設(shè)備和方法?？梢哉f，傳統(tǒng)燃油車的維修經(jīng)驗，在新能源汽車上大部分已經(jīng)“失靈”。尤其值得注意的是，兩者作業(yè)安全風(fēng)險等級不同。傳統(tǒng)燃油車在售后作業(yè)中，面臨的是機械部件給操作人員帶來的擠壓、砸傷等意外傷害風(fēng)險，雖然也會涉及汽車電路，但都在安全電壓以內(nèi)，很少能對人造成生命威脅。而新能源汽車的重要部件，是高壓電系統(tǒng)，一般維持在300～700伏的電壓，可以瞬間造成人身傷亡。所以需要售后操作人員學(xué)習(xí)和掌握高壓電的安全防護(hù)措施和規(guī)范的操作方法。提高維修技術(shù)能力與水平，發(fā)展新的維修技術(shù)為新能源汽車的發(fā)展提供強有力的保障。新能源汽車維修好嗎

隨著新能源汽車的多元化發(fā)展，市場上各種新能源汽車不斷涌現(xiàn)，行業(yè)分類也越來越細(xì)化。但是由于汽車檢測維修人員的從業(yè)領(lǐng)域相對集中，大部分分布在傳統(tǒng)燃油車方面，很少分布在新能源車各個分支，導(dǎo)致汽車維修人員嚴(yán)重失衡。此外，由于混合動力汽車發(fā)展相對較早，相對于其他的新能源汽車市場，社會保有量相對較大。所以這個分支的檢測維修人員比較多，而近幾年訊速發(fā)展的純電動汽車分公司中，員工數(shù)量比較緊缺，對這類專業(yè)檢測維修人員的需求比較強烈。贛縣動力電池故障檢修專業(yè)新能源汽車維修專業(yè)需要具備使用各種維修工具和設(shè)備的能力，能夠熟練操作和維護(hù)。

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維修：在汽車故障中，飽受車主吐槽的是其空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障問題。在國內(nèi)寒暑期，汽車內(nèi)部溫度主要依靠空調(diào)進(jìn)行制熱或制冷調(diào)節(jié)，如若出現(xiàn)故障問題，這將極大影響汽車體驗的舒適性程度，嚴(yán)重時甚至可能影響司機行車操作，為行車安全也帶來一定隱患。在故障分析中，制冷故障的出現(xiàn)是基于新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)中出現(xiàn)了冷媒泄露，根源于空調(diào)系統(tǒng)零件損壞或制冷劑的老化，需要我們定期對汽車進(jìn)行檢修和排查。除此之外，新能源汽車相比于傳統(tǒng)能源汽車，它的驅(qū)動力和運行承壓能力較低，面對極端惡劣天氣，它的運行將會受到極大限制。為了行車舒適性和安全性，我們要重視汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障問題排查與維修，定期進(jìn)行問題檢修，早日排查運行異常。

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車，在檢測維修上主要有以下不同：1、技術(shù)特性不同。車輛的中心部件，由傳統(tǒng)機械部件（發(fā)動機、變速箱）升級為電力（動力電池、驅(qū)動電機）、電子信息（電控系統(tǒng)、整車控制網(wǎng)絡(luò)等）部件，是全新的知識體系。2、維護(hù)操作方式不同。傳統(tǒng)維護(hù)修理方式，主要以油液更換、零部件拆裝和更換為主。而新能源汽車的服務(wù)，主要以三電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢測、電力和電子系統(tǒng)的調(diào)整優(yōu)化為主，需要依賴全新的技能。3、使用的工具設(shè)備不同。傳統(tǒng)的檢測維修工具和設(shè)備，主要面對燃油汽車以機械為主的零部件。而新能源汽車的檢測維修，需要應(yīng)對高壓電系統(tǒng)、電化學(xué)零部件、電子控制元器件和通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更加依賴新型的專門用的設(shè)備和工具。4、對操作人員的技能要求不同。傳統(tǒng)汽車的維修服務(wù)，需要技師具備熟練的零部件檢測、拆裝等技能。而新能源汽車，則需要操作人員具備高壓電安全防護(hù)、涉電部件的規(guī)范操作、電子信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)和恢復(fù)等新技能。稍有操作不慎，會對車輛和自身造成嚴(yán)重的傷害。隨著智能化的發(fā)展，新能源汽車的出現(xiàn)，使人們逐漸解放了雙手。

當(dāng)前，新能源汽車在一、二線城市的普及率和銷量占比已經(jīng)較高，與之相應(yīng)的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)也迎來了飛速發(fā)展。有專業(yè)人士分析，新能源汽車的維修保養(yǎng)產(chǎn)值有望突破1000億元，新能源汽修面臨著前所未有的發(fā)展機遇。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽修維修技術(shù)也在不斷更新?lián)Q代，國家鼓勵發(fā)展職業(yè)教育，提供更多更好的職業(yè)教育和培訓(xùn)機會。由于新能源汽車行業(yè)發(fā)展時間較短，相應(yīng)的汽車維修專業(yè)課程體系處于探索階段，人才培養(yǎng)機制建設(shè)存在不足之處，課程考核也有待優(yōu)化，考核方法不新穎等成為影響人才培養(yǎng)效果的重要因素。該學(xué)校正不斷更新課程內(nèi)容，旨在培養(yǎng)更多具備新能源汽車維修能力的技能人才。學(xué)習(xí)新能源汽車維修知識需要掌握一定的基礎(chǔ)知識。新能源汽車維修好嗎

新能源車輛的電氣化程度較高，對維修人員的技術(shù)水平要求也更高。新能源汽車維修好嗎

新能源汽車維修專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握純電動及混合動力電動汽車基本結(jié)構(gòu)原理與檢修、電子控制系統(tǒng)技術(shù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、動力電池管理與維護(hù)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新能源汽車技術(shù)必要的基本理論和專業(yè)知識，能利用新能源汽車檢測設(shè)備和工具，從事新能源汽車需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護(hù)、故障診斷與排除，以及汽車后市場相關(guān)技術(shù)服務(wù)、技術(shù)管理等工作，具備一定的創(chuàng)新能力和開拓精神的技術(shù)技能型人才。新能源汽車上，不管是三電系統(tǒng)，還是智能座艙、高階駕駛輔助，都是傳統(tǒng)汽車維修工人需要面臨的全新領(lǐng)域，如果不了解廠家的維修方式與方法，一些第三方的維修機構(gòu)可能沒有辦法找到問題并加以解決。更棘手的是，國內(nèi)電動智能汽車更新迭代的速度之快，根本沒有留給汽修培訓(xùn)和教育機構(gòu)足夠的時間，來進(jìn)行人才的培養(yǎng)與訓(xùn)練。新能源汽車維修好嗎

贛州應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)校擁有學(xué)校設(shè)有3+2五年制大專、四年制高技、三年制中專三個層次，開設(shè)了護(hù)理、會計事務(wù)、幼兒教育、電子商務(wù)、工程造價、UI設(shè)計、新能源汽車維修、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計算機動畫制作、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機平面設(shè)計、計算機程序設(shè)計等熱門專業(yè)。等多項業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋3+2五年制大專，護(hù)理，幼師，計算機。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：3+2五年制大專，護(hù)理，幼師，計算機等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、3+2五年制大專，護(hù)理，幼師，計算機市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。