四川多功能輸送機廠家電話

來源: 發(fā)布時間:2022-06-06

    保證輸送帶的正常運轉(zhuǎn)。拉緊裝置分為機械拉緊式和重砣拉緊兩種。1)、機械拉緊裝置常見的有:(a)、螺旋式拉緊裝置:拉緊滾筒的軸承座在滑塊內(nèi),滑塊可用調(diào)節(jié)螺桿實現(xiàn)在槽里移動,并帶動拉緊滾筒產(chǎn)生移動而達到拉緊輸送帶的目的。這種結構簡單、緊湊,但由于不能自動保持預拉力,所以需經(jīng)常調(diào)節(jié),一般使用于距離較短(小于80m)、功率小的輸送機。(b)、鋼絲繩絞筒式拉緊裝置:利用鋼絲繩和手動減速裝置(蝸輪、蝸桿)將輸送帶拉緊。2)、重砣式拉緊裝置:一般重砣式拉緊裝置使用在固定式輸送機上,機尾拉緊滾筒1安裝在沿軌道移動的小車2上,固定在小車上的鋼絲繩的另一端通過滑輪組掛有重砣3,靠重砣的重量將輸送帶拉緊。小絞車4可提起重砣,放松輸送帶。這種拉緊裝置的優(yōu)點式使輸送帶拉緊力始終保持不變,缺點是體積龐大笨重。5、儲帶裝置:儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余量儲存起來,以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要。它裝設在帶式輸送機機頭傳動裝置的后面。見圖7-9說明其工作原理。6、制動裝置:帶式輸送機在平行傾角大于4度的巷道向上運輸時,應設置制動裝置,以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉(zhuǎn)。

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    托輥按用途可分為槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥4種:(1)、槽形托輥。槽形托輥用于輸送散裝貨載,一般由3個托輥組合而成,槽角一般為30度,其中兩個側托輥的間距一般為。(2)、平行托輥。平行托輥用來支承回空段輸送帶,一般為長托輥,下托輥的間距一般為3m,下托輥軸頭卡在機架的支座上。(3)、調(diào)心托輥。調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機上。因該種輸送機的調(diào)心托輥是固定在會轉(zhuǎn)動的支架的當輸送帶跑偏時,跑偏側的輸送帶調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)一定角度,另一側的調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)一定角度,使輸送帶受到向中心移動的力,使跑偏所謂輸送帶被糾正過來。(4)、緩沖托輥。緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處,用以緩和貨載對輸送帶的沖擊,從而保護輸送帶。它與一般托輥相同,只是在套筒上套以若干個橡膠圈。機架:機架按結構可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機架又分為固定式和可拆移式兩種。(1)固定式是將機架固定在基礎上,而拆卸式是在機架與機架之間、托輥與機架之間的連接都采用插入式,用銷釘固定,整個機架沒有一個螺栓。(2)繩架吊掛式的鋼絲繩機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成,每個60m安裝一個落地緊繩托架。這種機架結構簡單,節(jié)省材料,又便于安裝。

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    繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。使輸送機的構造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。降低能量消耗以節(jié)約能源,已成為輸送技術領域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。輸送機分類有:板鏈輸送機、倍速鏈輸送機、輥筒輸送機、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機。

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    調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動,消除跑偏。校正輸送帶接頭調(diào)偏:輸送帶跑偏始終一個方向,而且比較大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。墊高托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對側墊高托輥若干組,消除跑偏。調(diào)整托輥跑偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調(diào)整托輥、消除跑偏。消除煤泥調(diào)偏:輸送帶跑偏點不變,發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘著煤泥,就要消除煤泥跑偏。校正給料調(diào)偏:輸送帶輕載不跑偏,重載跑偏,可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴重,可調(diào)整支架的水平和垂直度,消除跑偏。《二》、輸送帶打滑的預防與處理(一)、輸送帶打滑的原因輸送帶打滑的主要原因:輸送帶張力不夠;機頭部淋水帶或在輸送帶上拉水炭,造成驅(qū)動滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。輸送帶上裝載過多。嚴重跑偏,輸送帶被卡住。清掃器失效,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。(一)、輸送帶打滑的危害輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑,因摩擦而使輸送帶表面溫度升高,同時加劇了輸送帶的磨損,還可能引起點燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其他事故。。

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    輸送機的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械,又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送機,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應用十分廣。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械,又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大,運距長,還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作,所以應用十分廣??梢詥闻_輸送,也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。 四川多功能輸送機廠家電話

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