韶關(guān)陸運(yùn)雙清到門哪幾種

悅洋國(guó)際物流雙清到門之截單：

截單就是截提單截補(bǔ)料時(shí)間，也稱截文件時(shí)間，是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時(shí)間。也是船公司更改提單格式的時(shí)間。在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司的時(shí)間不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司，可以向船公司申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間，一般船公司可以延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)。 悅洋國(guó)際物流專業(yè)貨物倉(cāng)儲(chǔ)。韶關(guān)陸運(yùn)雙清到門哪幾種

悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)SO：

SO是Shipping Order的英文縮寫，也就是訂艙單，通常在給船公司發(fā)出Booking申請(qǐng)預(yù)配的船期，在船東得到核實(shí)后便收到SO,拿到訂艙單后可根據(jù)船東截關(guān)時(shí)間，合理安排時(shí)間在指定的地點(diǎn)提柜，并拖柜到裝貨地點(diǎn)進(jìn)行裝柜作業(yè)。不同船公司SO上的內(nèi)容會(huì)有所不同，但顯示的信息基本相同，而很多船公司放艙下來(lái)的SO都是英文名字，顯示的主要內(nèi)容為：訂艙號(hào)碼、地點(diǎn)、啟運(yùn)港、開船時(shí)間、預(yù)計(jì)到港時(shí)間、目的港、船期、航次、截關(guān)時(shí)間等。         梅州馬來(lái)西亞雙清到門哪幾種雙清到門海運(yùn)物流，選擇悅洋物流。

悅洋國(guó)際物流雙清包稅到門，面向社會(huì)招聘精英人員：

物流操作員：3名

薪資范圍：5000-6000/月

福利待遇：五險(xiǎn)+交通補(bǔ)貼+膳食補(bǔ)貼

職位說(shuō)明：

1.負(fù)責(zé)指導(dǎo)客戶填寫托運(yùn)單及相關(guān)表單，并錄入系統(tǒng)；

2.負(fù)責(zé)對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程中的跟蹤與監(jiān)控，及時(shí)處理貨物異常問(wèn)題；

3.為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢及貨物跟蹤服務(wù)；

4.通知客戶提取貨物，預(yù)約派送貨物的派送時(shí)間，提高到達(dá)貨物自提、派送時(shí)效；

5.定期匯總各項(xiàng)物流管理報(bào)表，并根據(jù)管理報(bào)表改進(jìn)物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程；

6.積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

工作地點(diǎn)：東莞市南城區(qū)泰滔物流園

學(xué)歷要求：大專

工作經(jīng)驗(yàn)：應(yīng)屆畢業(yè)生或1-3年工作經(jīng)驗(yàn)

悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之裝箱清單Packing list的作用？

國(guó)際運(yùn)輸中，無(wú)論采用散貨拼箱海運(yùn)、海運(yùn)集裝箱、陸路運(yùn)輸、空運(yùn)或快遞等運(yùn)輸方式，貨主都必須提供詳細(xì)的貨物裝箱清單，英文稱作為Packing list, 中文稱為裝箱清單，也稱為裝箱單。是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了國(guó)際貿(mào)易買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國(guó)外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在雙方有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按照約定制作。

沒(méi)有裝箱清單無(wú)法進(jìn)出口報(bào)關(guān)，會(huì)被海關(guān)查扣，會(huì)產(chǎn)生罰款，也有可能會(huì)被判定為違法行為。所以如實(shí)填寫裝箱清單是確保貨物順利通關(guān)的關(guān)鍵因素。

  悅洋國(guó)際物流致力于為客戶提供一站式的國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)。

悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之嘜頭：

嘜頭也稱為運(yùn)輸標(biāo)志，是用來(lái)區(qū)分不同貨物和不同客戶的歸屬。其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過(guò)程中識(shí)別、清點(diǎn)、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。通常與收、發(fā)貨人代號(hào)、目的港和批件號(hào)等組成。

嘜頭通常會(huì)要求發(fā)貨人用標(biāo)簽貼在或者用大頭筆寫在貨物外包裝上便于區(qū)分不同客戶發(fā)往相應(yīng)的國(guó)家，嘜頭非常關(guān)鍵，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有嘜頭不能收貨。每一位客戶的貨物都是用嘜頭來(lái)區(qū)分并存放在倉(cāng)庫(kù)指定的區(qū)域或貨架上，待貨物到齊后，由倉(cāng)庫(kù)打單清點(diǎn)核對(duì)單號(hào)備貨，貨物到達(dá)目的國(guó)并由代理根據(jù)清單核對(duì)相應(yīng)的嘜頭核點(diǎn)件數(shù)，并派送給客戶。 悅洋國(guó)際物流專業(yè)拼箱海陸運(yùn)。揭陽(yáng)空運(yùn)雙清到門哪里好

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悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn)：

LCL海運(yùn)拼箱，Less than container load,簡(jiǎn)稱LCL,一般指拼箱，即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運(yùn)人收集，集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸點(diǎn)，然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。 

FCL整柜海運(yùn)，F(xiàn)ull Container load,整柜為拼箱的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。 韶關(guān)陸運(yùn)雙清到門哪幾種

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