深圳整柜海運(yùn)雙清到門哪幾種

中國(guó)-老撾專線物流

整柜運(yùn)輸

一、海運(yùn)-到門

客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-萬象港口-派送（門到門）

悅洋國(guó)際物流倉庫集運(yùn)裝柜-深圳港口-萬象港口-派送（倉到門）

優(yōu)勢(shì)：

1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。

2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，可安排周一至周六裝柜，越南中轉(zhuǎn)時(shí)效在15天左右。

二、鐵路-到門

客戶指定國(guó)內(nèi)地點(diǎn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬象

悅洋國(guó)際物流倉庫集運(yùn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬象

優(yōu)勢(shì)：

1.無償收貨、無償卸貨、無入倉費(fèi)；無償測(cè)量體積、重量，檢查包裝、數(shù)量等。

2.省心、安全，萬象市內(nèi)無償送貨。

3.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定，可于周一至周六每天裝柜，時(shí)效在10天左右。

備注：

1.中老鐵路的瀾湄快線承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，瀾湄快線每周2、4、6發(fā)車，昆明至玉溪段全長(zhǎng)106公里，玉溪至磨憨段和磨丁至萬象段為新建鐵路線，長(zhǎng)度分別為507和422公里。列車從昆明到達(dá)磨憨，停留四小時(shí)后，進(jìn)入老撾境內(nèi)直達(dá)萬象。

2.出口報(bào)關(guān)如果是一般貿(mào)易退稅報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)費(fèi)用由客戶承擔(dān)。

3.客戶可根據(jù)貨運(yùn)單號(hào)，向悅洋物流的客服人員查詢貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。 悅洋國(guó)際物流提供整柜集裝箱海運(yùn)出口的全程業(yè)務(wù)服務(wù)，包括：訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、產(chǎn)地證、倉儲(chǔ)等服務(wù)。深圳整柜海運(yùn)雙清到門哪幾種

集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用：

落箱費(fèi)

當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。

預(yù)提箱費(fèi)

預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號(hào)，填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。與落箱的區(qū)別

1.作用范圍：預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線的貨物上。落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。

2.作用原因：預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場(chǎng)里面。落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊(duì)的人會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.費(fèi)用承擔(dān)：預(yù)提箱費(fèi)：客人。落箱費(fèi)：如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。 梅州散貨雙清到門費(fèi)用悅洋國(guó)際物流專業(yè)國(guó)際空運(yùn)。

美國(guó)集貨運(yùn)輸包稅雙清到門主要流程：

1.客戶從國(guó)內(nèi)各省市、地區(qū)采購貨物配送到悅洋國(guó)際物流東莞?jìng)}庫。

2.悅洋國(guó)際物流倉庫提供無償收貨、卸貨、測(cè)量體積、重量和檢查包裝、數(shù)量等服務(wù)，并按照客戶嘜頭分類，將貨物集中放到指定位置。

3.當(dāng)貨物收集達(dá)到客戶指定數(shù)量后，悅洋國(guó)際物流將安排專業(yè)人員對(duì)貨物進(jìn)行打包裝箱。由于中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸，無論空運(yùn)或海運(yùn)都對(duì)包裝重量和尺寸有著極為苛刻的限制和要求，所以打包的時(shí)候要非常注意，否則有可能增加額外不必要的費(fèi)用或被拒收。

4.客戶可根據(jù)實(shí)際情況或參考時(shí)效、價(jià)格等因素，自行選擇空運(yùn)或海運(yùn)的運(yùn)輸方式?？者\(yùn)可選擇從大陸直飛或從香港/韓國(guó)直飛，海運(yùn)則可根據(jù)對(duì)時(shí)效的要求選擇美森或普船。

5.美國(guó)當(dāng)?shù)刂饕蒛PS負(fù)責(zé)派送，對(duì)時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量等都有所保證。

備注：

1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，悅洋國(guó)際物流集貨打包裝時(shí)，可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙，盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。

2.悅洋國(guó)際物流可以提供客戶少量貨款結(jié)匯服務(wù)。

悅洋國(guó)際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之海運(yùn)SO：

SO是Shipping Order的英文縮寫，也就是訂艙單，通常在給船公司發(fā)出Booking申請(qǐng)預(yù)配的船期，在船東得到核實(shí)后便收到SO,拿到訂艙單后可根據(jù)船東截關(guān)時(shí)間，合理安排時(shí)間在指定的地點(diǎn)提柜，并拖柜到裝貨地點(diǎn)進(jìn)行裝柜作業(yè)。不同船公司SO上的內(nèi)容會(huì)有所不同，但顯示的信息基本相同，而很多船公司放艙下來的SO都是英文名字，顯示的主要內(nèi)容為：訂艙號(hào)碼、地點(diǎn)、啟運(yùn)港、開船時(shí)間、預(yù)計(jì)到港時(shí)間、目的港、船期、航次、截關(guān)時(shí)間等。         悅洋國(guó)際物流綜合性國(guó)際化物流服務(wù)公司。

中國(guó)臺(tái)灣雙清到門路線

一、海運(yùn)拼箱-到門

東莞悅洋國(guó)際倉庫裝柜-廈門港（和平、東渡、高崎、海滄）-臺(tái)北港-新竹倉庫-派送

優(yōu)勢(shì)：

1.貨量充足，時(shí)效穩(wěn)定，周二、五裝柜，結(jié)關(guān)日起10個(gè)工作日到門。

2.提供驗(yàn)貨、點(diǎn)貨、分貨、包裝、運(yùn)輸、雙清關(guān)、配送等一條龍包稅到門服務(wù)。

3.提供倉儲(chǔ)、代收、重新整理打包或分貨一條龍服務(wù)。

二、海運(yùn)快遞

東莞悅洋國(guó)際倉庫裝柜-平潭港-臺(tái)北港-新竹倉庫-派送

優(yōu)勢(shì)：

1.貨源充足，周二、四、日發(fā)貨；貨物運(yùn)輸速度有保證，時(shí)效5天左右。

2.貨物更安全、清關(guān)更迅速，通關(guān)手續(xù)比空運(yùn)和一般海運(yùn)快。

3.提供驗(yàn)貨、點(diǎn)貨、分貨、包裝、運(yùn)輸、雙清關(guān)、配送等一條龍包稅到門服務(wù)。

4.提供倉儲(chǔ)、代收、重新整理打包或分貨一條龍服務(wù)。

備注：進(jìn)口稅金實(shí)報(bào)實(shí)銷，由發(fā)貨人或收件人支付。

三、空運(yùn)東莞?jìng)}庫發(fā)貨-香港機(jī)場(chǎng)-中國(guó)臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)-派送

優(yōu)勢(shì)：

1.速度快，一般4個(gè)工作日可送達(dá)。

2.可接敏感貨和特貨。 雙清到門物流公司怎么選擇？越南雙清到門排行榜

悅洋國(guó)際物流專業(yè)拼箱海陸運(yùn)。深圳整柜海運(yùn)雙清到門哪幾種

我們是一家集國(guó)際物流，國(guó)際貨代，雙清包稅專線物流，國(guó)際貿(mào)易為一體的交通運(yùn)輸企業(yè)。公司主營(yíng)范圍包括：國(guó)際貨代；國(guó)際雙清包稅到門物流；新加坡專線物流；馬來西亞專線物流 ；緬甸專線物流；老撾專線物流；越南專線物流 ；印尼專線物流；美國(guó)專線物流；加拿大專線物流；澳大利亞專線物流 ；柬埔寨專線物流；泰國(guó)專線物流；歐洲專線物流；俄羅斯專線物流；中國(guó)臺(tái)灣專線物流；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù);運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；無船承運(yùn)業(yè)務(wù)；技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口。集裝箱拖車運(yùn)輸；出口報(bào)關(guān)；國(guó)際運(yùn)輸；目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)； 目的國(guó)派送過程文件整理；合法結(jié)匯；危險(xiǎn)品運(yùn)輸。曾在國(guó)家高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得不俗成績(jī)的交通運(yùn)輸公司，是集國(guó)際物流，國(guó)際貨代，雙清包稅專線物流，國(guó)際貿(mào)易為一體的多元化集團(tuán)公司。經(jīng)過多年積累和發(fā)展，公司已經(jīng)有多個(gè)還有多個(gè)技術(shù)中心，技術(shù)型人才員工占比較大。公司技術(shù)拿到了該領(lǐng)域內(nèi)主要的國(guó)內(nèi)、國(guó)際認(rèn)證。取得了各類重點(diǎn)生產(chǎn)資質(zhì)。公司將依托現(xiàn)有品牌、技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢(shì)，將新增投資用于擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)線升級(jí)及高質(zhì)量產(chǎn)品投資孵化等，國(guó)際物流，國(guó)際貨代，雙清包稅專線物流，國(guó)際貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。深圳整柜海運(yùn)雙清到門哪幾種

廣東悅洋國(guó)際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來廣東悅洋國(guó)際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！