廣東中國臺(tái)灣雙清到門專線

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-18

針對(duì)某一個(gè)貨代公司,并不是所走的路線和國家都能有雙清到門的服務(wù)。這一渠道有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?

      悅洋國際物流認(rèn)為:雙清到門的優(yōu)勢(shì)在于方便。賣家只需要將貨物交給貨代公司,然后就可以坐等收貨了,至于運(yùn)輸過程中會(huì)遇到什么問題,那貨代公司都會(huì)代為解決。

       缺點(diǎn):1.因?yàn)橘u家交貨后就要將貨物全權(quán)交給貨代公司負(fù)責(zé),所以一些貨代公司會(huì)為了少交關(guān)稅選擇低申報(bào)或者瞞報(bào),而這樣海關(guān)查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)就很大。2.因?yàn)殡p清到門有時(shí)候是使用貨代的EORI號(hào)進(jìn)行清關(guān),所以常常是幾個(gè)客戶共用一個(gè)EORI號(hào),一旦某一票貨物出現(xiàn)問題,那賣家的貨物也會(huì)受到影響。3.買家有時(shí)候會(huì)要求賣家提供含VAT的發(fā)票,在賣家沒有辦法提供的時(shí)候,買家有權(quán)拒付貨款。4.當(dāng)買家使用貨代的VAT進(jìn)行報(bào)關(guān)的時(shí)候,沒有進(jìn)口VAT可以抵扣,而且一旦海關(guān)查驗(yàn)還需要繳納相應(yīng)的銷售VAT。 悅洋國際物流雙清到門物流專線是您可以委以重任的合作伙伴。廣東中國臺(tái)灣雙清到門專線

雙清到門

中國-加拿大專線物流

一、整柜

客戶指定國內(nèi)裝柜地點(diǎn)-蛇口、南沙、上海、寧波、天津、青島等國內(nèi)主要港口-加拿大港口-派送(門到門)

悅洋國際物流倉庫集運(yùn)裝柜-加拿大港口-派送(倉到門)

優(yōu)勢(shì):1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。2.整柜可到加拿大:溫哥華、多倫多、卡爾加里、蒙特利爾、溫尼伯、埃德蒙頓、魁北克城、渥太華、里賈納、基洛納。

二、散貨拼箱

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優(yōu)勢(shì):1.無償收貨、無償卸貨、無入倉費(fèi);無償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。2.包辦出口報(bào)關(guān)、拼箱海運(yùn)、加拿大清關(guān)、拆柜派送。3.散貨拼箱可到加拿大:溫哥華、多倫多、蒙特利爾、魁北克城,可中轉(zhuǎn)至內(nèi)陸城市;卡爾加里、溫尼伯、埃德蒙頓、渥太華、里賈納、基洛納。

三、其他服務(wù):

1.可以公司收貨,以公司名義清關(guān)、提供稅單。

2.可以私人名義進(jìn)口,可申請(qǐng)臨時(shí)稅號(hào),可不必進(jìn)行海關(guān)面試。

3.移民搬家可辦理免稅GST進(jìn)口。


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悅洋國際物流雙清到門之國際貿(mào)易常見運(yùn)輸方式:

FOB(FreeOnBoard)船上交貨價(jià)格也稱離岸價(jià)。國外的客戶已經(jīng)指定了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。

EXW(ExWorks)出廠價(jià)格。直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨。客人自行安排拖車和報(bào)關(guān),工廠交貨就可以。

CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)。門到港(含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)),一般不含保險(xiǎn),如果客戶要求買保險(xiǎn),則按照貨值計(jì)算。也可以用述語CIP,CIP適用于各種運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),如海陸空。CIF一般只在海運(yùn)中使用。?DDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)雙清未完稅交貨/雙清完稅交貨。門到門(含起運(yùn)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)),是否需要送貨上門取決于客戶的需求。DDP必須提供貨物的貨值,因?yàn)槔U稅需要根據(jù)貨物的價(jià)值來確定金額。

CFR(CostandFreight)成本+運(yùn)費(fèi)。指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。

悅洋國際物流雙清到門貨物運(yùn)輸知識(shí)之嘜頭:

嘜頭也稱為運(yùn)輸標(biāo)志,是用來區(qū)分不同貨物和不同客戶的歸屬。其作用是便于在裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中識(shí)別、清點(diǎn)、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。通常與收、發(fā)貨人代號(hào)、目的港和批件號(hào)等組成。

嘜頭通常會(huì)要求發(fā)貨人用標(biāo)簽貼在或者用大頭筆寫在貨物外包裝上便于區(qū)分不同客戶發(fā)往相應(yīng)的國家,嘜頭非常關(guān)鍵,倉庫沒有嘜頭不能收貨。每一位客戶的貨物都是用嘜頭來區(qū)分并存放在倉庫指定的區(qū)域或貨架上,待貨物到齊后,由倉庫打單清點(diǎn)核對(duì)單號(hào)備貨,貨物到達(dá)目的國并由代理根據(jù)清單核對(duì)相應(yīng)的嘜頭核點(diǎn)件數(shù),并派送給客戶。 悅洋國際物流空運(yùn)雙清到門。

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悅洋國際物流雙清到門之截單:

截單就是截提單截補(bǔ)料時(shí)間,也稱截文件時(shí)間,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時(shí)間。也是船公司更改提單格式的時(shí)間。在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個(gè)時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司的時(shí)間不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內(nèi)。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請(qǐng)延長截補(bǔ)料時(shí)間,一般船公司可以延長幾個(gè)小時(shí)。 雙清到門國際物流專線。江門越南雙清到門報(bào)價(jià)

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貨代是貨物代理(freightforwardingagent)的簡稱,是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理,中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,把委托者委托的貨物,通過制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理,為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。

海運(yùn)操作(oceanfreightoperation)一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作,工作主要對(duì)口客人也習(xí)慣稱為客服操作,流程分進(jìn)出口操作。以集裝箱出口貨物為例,流程大致為:托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報(bào)關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。

船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢價(jià)訂艙的人員或船公司里的操作人員。以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為:跟船公司詢價(jià)—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報(bào)關(guān)—提單補(bǔ)料—對(duì)單—付款—取提單。大的貨代公司操作流程細(xì)分,每個(gè)操作都有專人,小貨代公司一個(gè)人打包以上業(yè)務(wù)。 廣東中國臺(tái)灣雙清到門專線

廣東悅洋國際物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**廣東悅洋國際物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng),我們一直在路上!

標(biāo)簽: 雙清到門