河源加拿大雙清到門詢盤

來源: 發(fā)布時間:2023-05-20

悅洋國際物流雙清到門之截單:

截單就是截提單截補(bǔ)料時間,也稱截文件時間,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時間。也是船公司更改提單格式的時間。在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個時間沒有標(biāo)準(zhǔn),各個船公司的時間不一樣,有的是開船日,有的是開船后一周之內(nèi)。如果在此時間不能及時將提單補(bǔ)料遞交給船公司,可以向船公司申請延長截補(bǔ)料時間,一般船公司可以延長幾個小時。 悅洋國際物流專業(yè)拼箱海陸運(yùn)。河源加拿大雙清到門詢盤

雙清到門

中國-印尼雙清到門專線物流

一、整柜

客戶指定國內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國內(nèi)主要港口-雅加達(dá)港口-派送(門到門)

悅洋國際物流倉庫集運(yùn)裝柜-雅加達(dá)港口-雅加達(dá)倉庫-派送(倉到門)

優(yōu)勢:

1.可接出口報關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和部分貨物出口配額。

2.貨量充足、時效穩(wěn)定,周一至周六每天發(fā)貨,時效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)、唐格朗部分區(qū)域無償派送,其他地區(qū)單獨(dú)詢價。

二、散貨拼箱悅洋倉庫(東莞/廣州)散貨拼箱-雅加達(dá)/三寶壟-泗水-雅加達(dá)倉庫-派送(倉到門)

優(yōu)勢:

1.無償收貨、無償卸貨、無入倉費(fèi);無償測量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。

2.貨量充足、時效穩(wěn)定,周一至周六每天裝柜,時效在25-28天左右;退稅貨物40-45天。

3.印尼全境派送,雅加達(dá)全區(qū)及唐格朗郵編開頭為10、11、12、13、14的地區(qū)無償派送,超出區(qū)域的派送費(fèi)需以實(shí)際核實(shí)為準(zhǔn)。,其他地區(qū)單獨(dú)詢價。

三、其他服務(wù):

1.因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),悅洋國際物流集貨打包裝時,可以提供質(zhì)量較好的包裝箱和防水膠紙,盡可能確保貨物不變形、不受損壞、不被淋濕。

2.悅洋國際物流可以提供客戶少量貨款結(jié)匯服務(wù)。 廣州整柜雙清到門服務(wù)雙清包稅到門一定要找悅洋國際物流。

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集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用:

預(yù)進(jìn)港費(fèi)

預(yù)進(jìn)港費(fèi)裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進(jìn)港。在申請得到允許的情況下,提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用。開港日未到,又著急提前操作完,那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢?落箱費(fèi)用要看車隊(duì),每個車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,且高峰期也會水漲船高。預(yù)進(jìn)港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)。從安全角度考慮,也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港,能避免第二天突發(fā)事件,安全度高。

倒箱費(fèi)

倒箱費(fèi)移動集裝箱的費(fèi)用。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船。一般集裝箱在船上的位置是計(jì)劃好的,一旦發(fā)生換船,倒箱就是必然的了。比如海運(yùn)過程中,各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經(jīng)濟(jì),就會導(dǎo)致貨物換到別的船上。

2023年3月23日,緬甸商務(wù)部貿(mào)易司發(fā)布公告:所有進(jìn)口貨物需在抵達(dá)緬甸港口前取得進(jìn)口許可!中緬貿(mào)易伙伴們應(yīng)如何面對及解決因此產(chǎn)生的貨物進(jìn)口問題?悅洋國際物流雙清到門協(xié)助您解決難題:

海運(yùn):仰光港進(jìn)口解決紡織品進(jìn)口許可證(批文)問題,如:布匹、紗線、繩子、滌綸短纖維、無紡布、針棉和紡織乳液膠水。其他貨物通過林查班海陸聯(lián)運(yùn)解決。承接運(yùn)輸港口:深圳、寧波、上海等陸運(yùn):可接普貨大貨、敏感貨、特貨及單證齊全的危險品。詳情請聯(lián)系公司客服人員。 東南亞國際物流雙清到門。

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      大家了解雙清到門什么意思嗎?

      悅洋國際物流告訴您:

      清是指清關(guān),“雙清”就是起運(yùn)港報關(guān)+目的港報關(guān)的一系列全過程;到門即送貨上門的意思;雙清門到門是通過各種運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)貫通海陸、國內(nèi)海外包清關(guān)、包出口、包目的地國家進(jìn)口、包稅、門到門的一條龍物流服務(wù)。通俗來講,貨主或者業(yè)務(wù)員委托貨代公司做雙清到門后,事由貨代公司負(fù)責(zé)安排拖車、報關(guān)、裝箱配船等工作,等到船到達(dá)目的港,換單、清關(guān)、送貨到門,也是貨代來安排。

       但是,并不是所有的貨物都能使用雙清到門這一運(yùn)輸方式。一般情況下,只有普通貨物才能有這種操作,一些敏感貨物在目的國容易出現(xiàn)清關(guān)問題。

     

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貨代是貨物代理(freightforwardingagent)的簡稱,是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理,中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,把委托者委托的貨物,通過制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理,為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗(yàn)、保險、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。

海運(yùn)操作(oceanfreightoperation)一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作,工作主要對口客人也習(xí)慣稱為客服操作,流程分進(jìn)出口操作。以集裝箱出口貨物為例,流程大致為:托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。

船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢價訂艙的人員或船公司里的操作人員。以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為:跟船公司詢價—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報關(guān)—提單補(bǔ)料—對單—付款—取提單。大的貨代公司操作流程細(xì)分,每個操作都有專人,小貨代公司一個人打包以上業(yè)務(wù)。 河源加拿大雙清到門詢盤

廣東悅洋國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來廣東悅洋國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢想!

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