云浮新加坡雙清到門(mén)專線物流

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之LCL散貨海運(yùn)和FCL整柜海運(yùn)：

LCL海運(yùn)拼箱，Less than container load,簡(jiǎn)稱LCL,一般指拼箱，即散貨運(yùn)輸。指包含少于一個(gè)整體箱的小票務(wù)貨物。貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式。這些貨物通常由承運(yùn)人收集，集中在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸點(diǎn)，然后將貨物的兩張或多張票組裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，集裝箱貨運(yùn)站或目的地的內(nèi)陸站也分別交付。 

FCL整柜海運(yùn)，F(xiàn)ull Container load,整柜為拼箱的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。 悅洋國(guó)際物流提供整柜集裝箱海運(yùn)出口的全程業(yè)務(wù)服務(wù)，包括：訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、產(chǎn)地證、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。云浮新加坡雙清到門(mén)專線物流

集裝箱海運(yùn)中的各種費(fèi)用：

預(yù)進(jìn)港費(fèi)

預(yù)進(jìn)港費(fèi)裝箱后，該船的集裝箱還沒(méi)有開(kāi)港，碼頭不允許進(jìn)港。在申請(qǐng)得到允許的情況下，提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用。開(kāi)港日未到，又著急提前操作完，那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢？落箱費(fèi)用要看車隊(duì)，每個(gè)車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，且高峰期也會(huì)水漲船高。預(yù)進(jìn)港一般較為固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)。從安全角度考慮，也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港，能避免第二天突發(fā)事件，安全度高。

倒箱費(fèi)

倒箱費(fèi)移動(dòng)集裝箱的費(fèi)用。倒箱費(fèi)的產(chǎn)生一般是因?yàn)閾Q船。一般集裝箱在船上的位置是計(jì)劃好的，一旦發(fā)生換船，倒箱就是必然的了。比如海運(yùn)過(guò)程中，各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線，或者是走某段路線不夠經(jīng)濟(jì)，就會(huì)導(dǎo)致貨物換到別的船上。

物流雙清到門(mén)專線物流悅洋國(guó)際物流資質(zhì)：“無(wú)船承運(yùn)人”的資格 、FIATA會(huì)員單位 、CIFA會(huì)員單位 、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)資格。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)貨物運(yùn)輸知識(shí)之集運(yùn)：

集運(yùn)是指客戶從不同地方買(mǎi)貨寄到同一倉(cāng)庫(kù)，收集貨物、打包、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。集運(yùn)的產(chǎn)生主要是歸功于國(guó)外客戶在中國(guó)電商平臺(tái)，如：淘寶、拼多多、1688、京東等網(wǎng)站購(gòu)物，物流公司幫助客戶收集貨物、打包、運(yùn)輸?shù)男枨蠖鴣?lái)。

集運(yùn)是一種操作方法，對(duì)比于國(guó)際物流公司而言，是否提供這種多次收貨、簽收、點(diǎn)數(shù)、包裝、運(yùn)輸這個(gè)做法，集運(yùn)有更依賴于國(guó)際物流公司倉(cāng)庫(kù)的操作能力和系統(tǒng)管理能力。集運(yùn)適用于任何一種運(yùn)輸方式。  

海運(yùn)雙清到門(mén)裝柜和清單要求：

1.如實(shí)提供裝箱清單，裝柜清單必須與實(shí)際貨物一致，如清單不符，產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶承擔(dān)。

2.清單上必須注明品名、重量、立方數(shù)和所有貨物的牌子名稱(無(wú)論是否牌子)或Logo(無(wú)論是否牌子)。

3.如果要出二手貨物，必須提前咨詢確定是否可出及備注清楚，二手貨物也不能是牌子。

4.將方數(shù)比較多的普貨做封門(mén)，以此類推，方數(shù)較少的普貨裝里面，然后在明細(xì)里備注哪些普貨封門(mén)和以上3類較多方數(shù)的普貨。

5.如果未按以上約定裝柜或提供清單的，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括但不限于海關(guān)罰款、船東艙租/柜租，改船費(fèi)用，退柜拖車等。 雙清到門(mén)找悅洋國(guó)際物流咨詢。

悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之截單：

截單就是截提單截補(bǔ)料時(shí)間，也稱截文件時(shí)間，是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的時(shí)間。也是船公司更改提單格式的時(shí)間。在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用。這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)船公司的時(shí)間不一樣，有的是開(kāi)船日，有的是開(kāi)船后一周之內(nèi)。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補(bǔ)料遞交給船公司，可以向船公司申請(qǐng)延長(zhǎng)截補(bǔ)料時(shí)間，一般船公司可以延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)。 悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)國(guó)際貿(mào)易服務(wù)。廣州中國(guó)臺(tái)灣雙清到門(mén)詢盤(pán)

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悅洋國(guó)際物流雙清到門(mén)之集裝箱種類：

國(guó)際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有：

1.外尺寸為20*8*8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱20尺貨柜；

2.40*8*8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺貨柜；及較多使用的40*8*9英尺6英寸，簡(jiǎn)稱40尺高柜（40HQ）,為11.8*2.34*2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.

3.45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.

4.集裝箱20尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米.

5.40尺開(kāi)頂柜：內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米.

6.20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85x2.23x2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米.

7.40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米 云浮新加坡雙清到門(mén)專線物流

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