國內碳化鎢切削刀具廠家

工研所的可換頭刀具，也稱模塊化刀具，是一種硬質合金刀頭與刀桿通過一定的接口裝配而成的組合式刀具。通常刀頭部分可做成槽銑刀、端銑刀、螺紋銑刀、其它非標銑刀等形式?？蓳Q頭刀具系列主要用于航空、能源、汽車領域各種槽型加工，針對不同的材料都有專屬的刀具材料、結構、涂層設計，滿足客戶需求。產品在結構上穩(wěn)定可靠、使用方便；在材料和涂層方面提供多種組合滿足客戶不同的加工需求；在刀具質量和壽命方面媲美國際先進廠家；在價格方面比較大低于進口品牌，為客戶提供性價比品質的產品；在客戶維護方面提供定制化設計及服務，解決客戶痛點難點。 成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務能夠提高加工效率和產品質量。國內碳化鎢切削刀具廠家

焊管是一種廣泛應用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個領域的鋼管。焊管的生產過程分為焊管作業(yè)線和精整作業(yè)線兩大部分，焊管作業(yè)線主要完成鋼管的成型和焊接過程，精整作業(yè)線主要是對鋼管半成品進行必要的機加工、修補和檢測。在焊管作業(yè)線中，帶鋼在進入成型機前，必須保證其工作寬度的精度，邊緣坡口型線以及粗糙度要求，常使用銑邊機上的銑邊刀對帶鋼邊緣完成銑削作業(yè)。焊接過程中，通過感應加熱或者焊接的方式，管坯邊緣相互結晶，形成焊縫及內外毛刺。常用硬質合金毛提刀對內外毛刺進行清理，毛刺的清理質量存在直接影響了焊管的質量。為了滿足焊管長距離使用的要求，需要將多根焊管進行焊接使用。通常將倒棱刀安裝在倒棱機上，按照相關焊接技術要求，使用倒棱機對焊管兩端進行平頭倒棱處理。工研所針對焊管刀具進行了專門的材料開發(fā)，對刀具的質量以及壽命進行了大幅提升，同時降低了產品成本，提高產品性價比，解決了焊管加工刀具依賴進口，卡脖子的問題，同時為客戶降本增效作出了積極貢獻。在國內焊管加工領域，得到了客戶的一致認可。 鋼鐵加工切削刀具批發(fā)成都工具研究所有限公司的切削刀具能夠提高加工效率和產品質量。

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現代化的重要標識，更是一個國家工業(yè)化水平的重要體現。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復興號”，中國鐵路的發(fā)展變遷是中國工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過程中切削噪音小，無明顯振動沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內，優(yōu)于國外控制標準±0.2mm，刀具壽命達成國外進口100%。

常規(guī)銑削方面，壽命超過日本某常見PVD涂層品牌，在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層，重型車削方面，*9μm的涂層厚度，壽命超過15μm常規(guī)厚CVD涂層20%以上，在搭配合適基體及槽型的條件下，部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑一體牌號CVD-05Y（黃色）、05D（雙色）：**結構MT-TiCN+Al2O3+TiN，設計厚度17μm。該款涂層歷經3年潛心研發(fā)，超過100余爐次試驗，實現了結合力與Al2O3結構的完美融合，已達到對標瑞典某品牌***鋼件加工牌號的能力。輔以合適的基體，可以覆蓋鋼件從精加工至重載加工所有加工場景。 成都工具研究所有限公司的切削刀具提供多種刀具類型和規(guī)格選擇。

工研所主要從事現代高效切削刀具、先進刀具材料、表面改性技術、精密量儀與裝備、行業(yè)服務等基礎、共性技術的研究及高新技術產品的研發(fā)與產業(yè)化，并擔負著全國工具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產品標準、產品質量監(jiān)督檢測等行業(yè)技術工作，是國家刀具、量具、量儀產品質量監(jiān)督檢測中心，是中國機械工業(yè)金屬切削刀具技術協(xié)會、中國儀器儀表學會機械量測量分會、機械工程學會生產工程分會（切削領域）等10多個行業(yè)、社團組織的歸口依托單位，出版有中文核心期刊《工具技術》和工具信息快訊《工具展望》，產品主要應用于刀具、模具、汽車、軸承、能源（石油、地質、汽輪機、風電）、齒輪、航空航天、軌道交通等行業(yè)領域。成都工具研究所有限公司的切削刀具符合國際標準和質量認證要求。外貿機加工切削刀具

切削刀具定制可以根據加工件的形狀和尺寸來設計刀具的幾何形狀和刀具刃口。國內碳化鎢切削刀具廠家

工研所的多齒皮帶輪車刀可加工各類鋼件、鑄鐵皮帶輪。刀具采用V型定位結構，裝夾穩(wěn)定可靠。加工截面大，可實現多個皮帶輪槽、臺階、倒角一次成型，產品精度高，且提升了加工效率。通用皮帶輪車刀相比多齒皮帶輪刀有更普遍的適用場景，通用性強，性價比高。絲桿成型車刀主要用于加工桃心溝絲桿，一次成型保證產品尺寸精度，同時提升加工效率。

成都工研所憑借其豐富經驗和專業(yè)技術為齒輪相關行業(yè)的供應做出貢獻，齒輪刀具致力于提供模數范圍m0.1-m50的齒輪加工整體解決方案。涵蓋m0.1-m1的整體硬質合金小模數滾刀；m1-m3的硬質合金中模數滾刀；m6-m36的刀片式大模數滾刀。針對中、小模數齒輪滾刀，面向航空齒輪、智能傳動、汽車儀器儀表等行業(yè)，將產品精度等級從AA級提升至AAA級，實現中、小模數齒輪滾刀批量化生產，同時開發(fā)加工花鍵、渦輪、蝸桿、擺線等類型齒輪專門的滾刀；針對刀片式大模數滾刀，面向能源、船舶、工程機械等行業(yè)，快速實現刀具全齒形參數化設計，實現可視化的齒形精度分析，達到同類進口刀具水平，向客戶提供包括齒輪車削、銑削等全套刀具 國內碳化鎢切削刀具廠家

成都工具研究所是“國家精密工具工程技術研究中心”和“精密工具生產力促進中心”，一直承擔著國家和省、部級下達的重點科技攻關項目以及其它重大科研任務，面向冶金、汽車、軸承、能源等行業(yè)設計開發(fā)了數控刀具、測量儀器和QPQ處理技術等產品。通過高性能刀具材料制備技術、復雜刀具數控化加工工藝、添加抑制劑的涂層工藝、第二代QPQ處理技術、QPQ環(huán)保鹽制備技術等10余項新技術、新工藝的成功開發(fā)和應用，開發(fā)出冶金行業(yè)特種異型刀具、難加工材料BTA深孔鉆、航空葉片加工高精密銑刀、第二代QPQ無氨鹽等21項具有較好經濟和社會效益的新產品，部分新產品達到國外同類進口產品水平。