軌道平衡機(jī)由兩條軌道固定在兩個(gè)支架上組成,如圖5-10所示。軌道斷面有圓形、梯形或棱形等多種形狀,由高碳鋼制成,平頂表面要求硬度很高。圓形軌道的直徑D=50~60毫米,常用以平衡重量不大于100公斤力的小機(jī)件。具有平頂寬度b的軌道,用以平衡較大的重物。b值可按下式近似選取:式中:G轉(zhuǎn)子的重量(公斤力);d-放置軌道上的軸頸直徑(毫米)。軌道平衡機(jī)的平頂表面光潔度不低于78,安裝后兩軌道的平頂不水平度(用水準(zhǔn)儀測(cè)量)允差為0.05毫米/米,軌道間的不平行度允差為2毫米/米,軸d的徑向跳動(dòng)允差為0.005~0.01毫米。軌道平衡機(jī)的軌道長(zhǎng)度L應(yīng)不小于7d。當(dāng)d170~200時(shí),通常取L=1.2~1.5米平衡機(jī)發(fā)展迄今已經(jīng)有一百多年的歷史。整套平衡機(jī)批發(fā)價(jià)
2)將稍大于2Wo的試加配重塊固定在1點(diǎn)上,此時(shí)應(yīng)增加或減少配重塊重量,一直到轉(zhuǎn)子由平衡位置開(kāi)始滾動(dòng)時(shí)為止。然后取下并稱出其重量W(克力),記于1點(diǎn)附近3)將2、3、·····、8、等各點(diǎn)分別置于軸心水平中心線上,重復(fù)上述作法,求出并記不各點(diǎn)的重量W、W;、······、W.。在進(jìn)行試加配重塊時(shí)應(yīng)注意:在每一點(diǎn)上加配重塊時(shí),轉(zhuǎn)子的流動(dòng)軸頸都應(yīng)地軌道上的同一位置(作記號(hào))上開(kāi)始滾動(dòng):加配重使轉(zhuǎn)子開(kāi)始滾動(dòng)時(shí)的各點(diǎn)上,旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)大致相等,方向相同。4)將所得的各點(diǎn)上的W值,用直角坐標(biāo)系作出光滑有曲線圖如圖5-]2。圖中縱坐標(biāo)表示開(kāi)始滾動(dòng)重量W(克力),橫坐標(biāo)表示配重圓周的等分點(diǎn)。由圖可見(jiàn),精確平衡結(jié)果所作出的曲線是正弦曲線。5)曲線高點(diǎn)(圖6-12中的M點(diǎn)),即平衡配重的位置;曲線點(diǎn)(圖中的K點(diǎn)),即平衡重量的位置。6)平衡配重的重量P(克力)由下式求出:P=WW式中w,x一一曲線上的高點(diǎn)(M點(diǎn))值(克力);Wnin曲線上的低點(diǎn)(K點(diǎn))值(克力)。西藏平衡機(jī)哪個(gè)好平衡機(jī)是用于測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器。
萬(wàn)向節(jié)平衡機(jī)160KG-1000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-800mm1600KG-3000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-900mm5000KG-10000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1000mm20000KG平衡機(jī)有效長(zhǎng)度為床身長(zhǎng)度-1200mm40000KG以上平衡機(jī)有效長(zhǎng)度因工件直徑不同,所選用的電機(jī)功率、齒輪箱型號(hào)、萬(wàn)向節(jié)扭矩的不同,有效長(zhǎng)度亦不一樣。用戶需提供工件參數(shù)后由技術(shù)人員計(jì)算出各部件的具體數(shù)據(jù),方能具體報(bào)價(jià)。
平衡機(jī)選型原則:旋轉(zhuǎn)工件一般分為兩大類:一、軸類工件:軸類工件均選擇做動(dòng)平衡(雙面平衡),根據(jù)用戶工件的工作狀態(tài)選擇以下幾類平衡機(jī)1、圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)A、硬支承圈帶平衡機(jī)(HQ系列)B、軟支承圈帶平衡機(jī)(HQR系列)2、萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)硬支承平衡機(jī)(HW系列)3、雙面立式硬支承平衡機(jī)(HLS系列)注:以上三類平衡機(jī)即可做動(dòng)平衡(雙面平衡),亦可做靜平衡(單面平衡)。二、盤(pán)類工件(一般指工件直徑÷工件厚度≥5的工件)盤(pán)類工件一般選擇做靜平衡(單面平衡),根據(jù)用戶要求可選擇靜平衡機(jī)
二、動(dòng)平衡機(jī)基本的計(jì)量性能要求1.小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量小可達(dá)剩余不平衡質(zhì)量是指采用動(dòng)平衡機(jī)對(duì)車輪進(jìn)行平衡檢測(cè)后,認(rèn)為沒(méi)有動(dòng)不平衡質(zhì)量存在,而實(shí)際上還存在著剩余的不平衡質(zhì)量。即這個(gè)動(dòng)平衡機(jī)無(wú)能力檢測(cè)出車輪實(shí)際還存在的動(dòng)不平衡質(zhì)量,它是衡量動(dòng)平衡機(jī)平衡能力的性能指標(biāo),它的單位是“δ”。2.主軸轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性不平衡力f=m·r·ω2,它取決于偏心質(zhì)量m、偏心半徑r和旋轉(zhuǎn)角速度ω。對(duì)被平衡的某個(gè)車輪而言,其不平衡質(zhì)量與偏心半徑都是一定的,所以,為保證被平衡車輪的平衡準(zhǔn)確度,對(duì)動(dòng)平衡機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)角速度ω的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性應(yīng)提出嚴(yán)格的要求。機(jī)床主軸平衡機(jī)能夠有效地消除機(jī)床因主軸不平衡而產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
4整頓、規(guī)范動(dòng)平衡機(jī)市場(chǎng)動(dòng)平衡機(jī)發(fā)展迄今已有一百多年的歷史,國(guó)際上20世紀(jì)初就開(kāi)始研究動(dòng)平衡技術(shù)。其中德國(guó)申克(SCHENCK)的動(dòng)平衡技術(shù)較為。我國(guó)動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試是在20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始發(fā)展的,從機(jī)械式發(fā)展到電測(cè)式、智能式。近幾年發(fā)展速度很快,綜觀國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,我國(guó)與國(guó)際上還有一定差距,特別在動(dòng)平衡機(jī)技術(shù)指標(biāo)上如準(zhǔn)確度、低速、高速、整體、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡等方面明顯落后于國(guó)際上動(dòng)平衡機(jī)先進(jìn)企業(yè)。但國(guó)內(nèi)企業(yè)看到動(dòng)平衡機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合,紛紛投入動(dòng)平衡機(jī)制造行業(yè),這樣造成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)動(dòng)平衡機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。廣大用戶迫切希望由第三方檢測(cè)部門(mén)介入,通過(guò)規(guī)范校準(zhǔn)以確保動(dòng)平衡機(jī)的質(zhì)量。這幾年來(lái)上海地區(qū)的計(jì)量、質(zhì)檢部門(mén)受理動(dòng)平衡機(jī)的校準(zhǔn)或檢測(cè)業(yè)務(wù)越來(lái)越多。但是由于沒(méi)有校準(zhǔn)規(guī)范可依,無(wú)法提供校準(zhǔn)報(bào)告。按國(guó)標(biāo)GB/T4201-2006進(jìn)行檢測(cè),給用戶單位帶來(lái)很多不便。因此,急需盡快起草動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范,以滿足動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)單位、動(dòng)平衡機(jī)制造企業(yè)、動(dòng)平衡機(jī)用戶的要求。主軸的動(dòng)平衡一般包括測(cè)量和校正兩個(gè)部分。自動(dòng)化平衡機(jī)共同合作
靜平衡要比動(dòng)平衡容易做,省功、省力、省費(fèi)用。整套平衡機(jī)批發(fā)價(jià)
二.平衡精度及精度計(jì)算1、表示平衡精度的幾種方式:A、用轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)G表示,單位mm/sB、用許用的剩余不平衡度(率)lper表示,單位、用許用的剩余不平衡量Uper表示,單位或、用偏心距表示單位微米,1微米=1/kg2、在計(jì)算允許的不平衡量時(shí)必備的數(shù)據(jù):A、轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì)的級(jí)別GB、被平衡轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速r/min(R.P.m)C、被平衡工件的重量kgD、用單面平衡還是雙面平衡;E、不平衡量位置的半徑mm.3、計(jì)算步驟:舉例說(shuō)明例:有一電機(jī)轉(zhuǎn)子,平衡精度等級(jí)為G6.3級(jí),轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速為1400r/min,轉(zhuǎn)子質(zhì)量20kg轉(zhuǎn)子直徑120mm用雙面平衡,平衡去重面在外圓處,試計(jì)算轉(zhuǎn)子在平衡后允許的剩余不平衡量是多少克以內(nèi)平衡合格。1、計(jì)算轉(zhuǎn)子的允許不平衡度(有公式)eper=(G×1000)/(n/10)按提供的條件:G=6.3;n=1400r/mineper=(6.3×1000)/(1400/10)=6300/140=45/kg整套平衡機(jī)批發(fā)價(jià)