浙江軋機襯板磨損修復(今日/案例)

時間:2024-11-19 02:19:53 
索雷(SoLid)工業(yè)作為為工業(yè)企業(yè)定制維修方案的機構,以幫助企業(yè)重建維修生態(tài)為理念,依托國際前沿技術、材料和工藝為用戶提供多方位的技術支持、產品銷售以及咨詢服務。為了更為便捷、優(yōu)良的服務于企業(yè)用戶,索雷工業(yè)創(chuàng)新性的利用互聯網技術創(chuàng)建“索雷大數據庫”,將廣大用戶關注的設備管理問題與解決方案實現無縫對接。

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例)淄博索雷工業(yè),一些適用于連續(xù)鑄軋控制軋制等新軋制方法,以及適應新的產品質量要求和提高經濟效益的各種特殊結構的軋機都在發(fā)展中。軋機用的原料單重增加,液壓AGC板形控制電子計算機程序控制及測試手段越來越完善,軋制品種不斷擴大。

而且我司還強化了預測性維修,借助互聯網和傳感技術協助用戶實施在線監(jiān)測智能預警和診斷分析,及時發(fā)現并消除裝備故障隱患,以防范風險降低裝備運營成本?,F代軋機發(fā)展的趨向是連續(xù)化自動化***化,產品質量高,消耗低。

現場修復軋機軋輥軸徑磨損操作過程該方法操作簡便可實施現場修復,耗時短,為企業(yè)節(jié)約大量維修成本。現場查看軋輥軸徑磨損情況→用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理→用清洗處理好的磨損部位→按比例調和碳納米聚合物材料至均勻無色差→將調和好的材料均勻涂抹至待修復部位→材料固化→熱裝軸承,完成修復。

一軋機牌坊修復的原因安裝襯板,材料固化。由于軋機工作時環(huán)境惡劣,在工作過程中,軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化,夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向周噴射,軋輥通過軸承座對機架牌坊造成較大的沖擊,使軋機機架牌坊內側窗口面機架牌坊底面等均出現不同程度的腐蝕磨損,使軋機機架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理,時常出現軋機機架與軋輥軸承座間隙超過管理限值現象。

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例),修復過程中無熱應力影響,設備使用壽命長;可更好的底板與安裝面的配合面積,實現部件之間的“零”間隙配合。操作過程相對簡單,企業(yè)可采購材料自行進行修復操作,綜合成本低;加上修復材料本身具有良好的抗化學腐蝕性能,有效解決了水腐蝕的問題;

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例),使用氧氣乙炔進行烤油處理;使用噴砂機粗化表面,增加粘接面積;使用經緯儀進行實際標高測量,再次確定磨損量;使用磨光機打磨表面,去除疲勞層及高點;安裝修復模具,使用經緯儀測量并調整模板高度,直至符合公差要求;

當然,關于軋機的挑選也是很講究的。而鋼管軋機以出產管徑來命名。軋機廠家解釋說,通常狀況下,在進行挑選的過程中,主要是依據出產的產品品種規(guī)格質量和產值的要求來選定成品或半成品軋機的類型和尺寸,并配備必要的輔助起重運輸和附屬設備,然后依據各種因素的要求加以平衡選定。

另外使用該材料修復后可以使配合面達到100%,達到無間隙配合,避免冷卻水侵入造成的牌坊腐蝕問題。打磨完成使用進行清洗工作,確保無臟污。使用氧氣乙炔進行對磨損處表面進行碳化處理,直至無火花濺為止。然后用磨光機進行打磨處理,直至漏出金屬原色;

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例),高分子復合材料修復工藝高分子復合材料用在軋機機架等部件修復上,不需要昂貴而費時的現場加工。修復工藝按照軋機機架窗口的當前集合形狀將其直接粘附在軋機機架上,來創(chuàng)造一個較佳的襯墊安裝表面,有效地修復后的配合面。

索雷碳納米聚合物材料修復軋機牌坊磨損具體優(yōu)勢如下生產過程中冷卻水會進入襯板與軋機牌坊的配合面間隙內,冷卻水會對軋機牌坊表面造成腐蝕,形成一層氧化層,這樣在軋制過程中,襯板會對松動的氧化層造成緊壓拍擊等,這樣間隙會進一步的增加,進而導致牌坊本身腐蝕磨損越來越嚴重。

對修復部位進行表面烤油;空試襯板;針對軋機襯板安裝位置磨損問題,我們索雷碳納米聚合物材料技術可以現場快速完成修復作業(yè),施工簡述如下用鋼絲輪清掃表面;打磨襯板位,清洗表面,在襯板上需要保護的地方涂脫模劑;

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例),冷卻水腐蝕由于襯板和機架之間的配合面是金屬與金屬之間的配合,金屬在加工過程中及時達到相當高的表面光潔度和平面度,但是兩個部件在配合上無法達到99%的配合,這樣便造成了配合面之間間隙的產生。生產過程中冷卻水會進入襯板與軋機機架的配合面間隙內,冷卻水會對軋機機架表面造成腐蝕,形成一層氧化層,這樣在軋制過程中,襯板會對松動的氧化層造成緊壓拍擊等,這樣間隙會進一步的增加,進而導致機架本身腐蝕磨損越來越嚴重,直至影響軋制產品的質量。

浙江軋機襯板磨損修復多少錢(今日/案例),冷卻水腐蝕軋機牌坊運轉過程中受到各個方向的力的不斷沖擊,襯板自身以及襯板和牌坊的合作面會發(fā)生正常的金屬疲憊磨損,這是金屬自身具有的特性導致的;因為襯板和牌坊之間的合作面是金屬與金屬之間的合作,金屬在加工過程中及時達到相當高的外表光潔度和平面度,但是兩個部件在合作上無法達到完全的合作,這樣便形成了合作面之間空隙的發(fā)生。

材料固化后形成的化學鍵連接作用力,使其與修復的金屬部件形成優(yōu)異的粘著力,可滿足設備在運行中承受各種復合力的要求。根據我們對軋機牌坊修復經驗來看,受損的關鍵就是配合面問題,使用索雷碳納米聚合物材料可實現現場修復。