好項(xiàng)目叮叮車友會(huì)，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)汽車后市場(chǎng)的美好未來。
然而接下來是一假期，直到5月6日車管所才能上班。30后才能驗(yàn)車），但又是以“車管所網(wǎng)絡(luò)不好，資料上傳不了”為由勸我改期。好吧，那就約到5月8日中午1點(diǎn)半驗(yàn)車。驗(yàn)車我還以為是件很麻煩的一件事情，至少應(yīng)該很正式吧！沒想到是同一個(gè)老板開的另一個(gè)4S店的外面有兩個(gè)綠色的停車位，這里就是驗(yàn)車的工棚。我早來15分鐘，停車在附近等待。30，我把車開進(jìn)工棚車位準(zhǔn)備驗(yàn)車，并遞給驗(yàn)車工作人員（應(yīng)該是4S店的人）一份銷售提前幫我準(zhǔn)備好資料和我的原件。
n- 外觀設(shè)計(jì)：外觀時(shí)尚，以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)的氣息吸引著眾多摩托車愛好者的目光，畢竟奔達(dá)的顏值說第誰敢說。n- 強(qiáng)勁的動(dòng)力：搭載著一臺(tái)449cc的單缸沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了充沛的動(dòng)力和可靠的性能。n- 出色的懸掛系統(tǒng)：配備可調(diào)節(jié)的前后減震器，能夠在不同地形下提供出色的懸掛性能和穩(wěn)定性。n- 安全可靠的剎車系統(tǒng)：大直徑前剎車盤和高性能剎車系統(tǒng)保證了出色的制動(dòng)效果，為騎行者提供的駕駛體驗(yàn)。
體驗(yàn)近半年我試駕了一些想購(gòu)買的電車，再加上零跑用車一年半，也算是一個(gè)老車主，這次揚(yáng)州行聊聊零跑C01開長(zhǎng)途的用車體驗(yàn)。我們?nèi)送袕暮贾莩霭l(fā)到揚(yáng)州全程300多公里，去時(shí)我和另一個(gè)車友換著開，回來就我一人開，我們來回都在溧陽(yáng)服務(wù)區(qū)經(jīng)停休息。坐標(biāo)上海，目前是揚(yáng)州牌照的2012款邁銳寶，換了工作后每天通勤100公里，沒有滬牌只能繞路，費(fèi)油費(fèi)時(shí)，人開著也累，所以對(duì)滬牌有剛需。辦了，第13個(gè)月可提前還款，按額固定比例返現(xiàn)。平安保險(xiǎn)6500 綜合到手價(jià)225800 送原廠腳墊、電池護(hù)板、后備箱墊、擋泥板、2個(gè)漆面（年有效）、一年交強(qiáng)險(xiǎn)、6次保養(yǎng)、額外2年車機(jī)流量?；旧鲜?6年店慶的活動(dòng)。
n- 儀表顯示：金吉拉450的儀表顯示存在一些問題，n檔顯示太小，白天騎行時(shí)看不到儀表上面的顯示數(shù)據(jù)。n- 發(fā)熱問題：發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣那一塊發(fā)熱較明顯，需要注意燙傷。n- 發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)空濾器棱角分明：在高速駕駛夾持油箱時(shí)會(huì)阻礙腿部，難以做到人車合一，同時(shí)也會(huì)加大駕駛上的不適感。
千呼萬喚始出來，陽(yáng)這臺(tái)爆款125復(fù)古小踏板終于迎來了TCS版本的升級(jí)。BMW新世代概念車展望了下一代BMW數(shù)字化解決方案，為客戶提供了全新的人機(jī)交互方式。長(zhǎng)城靈魂（souo）摩托車正式亮相北京摩展，實(shí)車看起來果然霸氣。這車定位巡航車，不光有排量高達(dá)2L的水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8DCT動(dòng)力組合，還有手把和座椅加熱、液晶儀表鑄鋁車架、布雷博卡鉗、雙叉臂前懸、軸傳動(dòng)、Led燈組和后邊箱尾箱選裝等豪華配置。8L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的金翼比，又有碾壓優(yōu)勢(shì)了。國(guó)內(nèi)做摩托車的廠家很多，但是沒一家能搞出這種車型，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)終于有了巡航車，看來行業(yè)都還是要靠外來者來打破停滯不前的局面。