國際航空運(yùn)單的功能1）做進(jìn)出口報關(guān)時需要根據(jù)要求提交海關(guān)作為運(yùn)輸憑據(jù)；2）和客戶簽訂空運(yùn)運(yùn)輸合同的憑據(jù)；3）如果出險，可以作為保險索賠單據(jù)的證明；4）運(yùn)單上會顯示運(yùn)費(fèi)，根據(jù)實際情況，可能是實際結(jié)算運(yùn)費(fèi)，也可能是IATA規(guī)定運(yùn)費(fèi)（非結(jié)算運(yùn)費(fèi)金額）；5）協(xié)助運(yùn)輸承運(yùn)人處理、分發(fā)、交付貨物給收貨人的說明，比如會標(biāo)注目的地和收貨人聯(lián)系細(xì)節(jié)。
國際空運(yùn)重量、尺寸：**重量限度28千克，脆弱易碎、流質(zhì)易溶物品為10千克。**尺寸在能裝入3號郵袋為限。小尺寸長、寬、厚三面合計不少于30厘米，短一面不少于2厘米。封裝要求：應(yīng)按照所寄物品的性質(zhì)、大小、輕重、寄遞路程遠(yuǎn)近和運(yùn)輸情況等，選用適當(dāng)?shù)陌b材料妥為包裝，以能防止：⑴封皮破裂，內(nèi)件露出；⑵傷害處理人員；⑶污染或損毀其他郵件；⑷因寄遞途中碰撞、磨擦、震蕩或壓力、氣候而發(fā)生損壞為原則。
規(guī)范重量束縛：1、依據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和意圖站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸才能承認(rèn)可收運(yùn)貨的重量和規(guī)范。2、非寬體飛機(jī)，單件貨品重量一般不逾越80千克，規(guī)范以不逾越航線機(jī)型的貨艙門規(guī)范、宜，機(jī)型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨規(guī)范備注。3、貨品的小規(guī)范除可直接隨附貨運(yùn)單的文件、信函類貨品外，其它貨品的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上規(guī)范者，由郵遞人加大包裝。4、貨品重量按毛重核算，計量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨品重量缺少1公斤時，按l公斤核算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。
繳納聲明價值附加費(fèi)聲明價值附加費(fèi)，費(fèi)率通常去0.5%。用同一份航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，還有不同運(yùn)價不同運(yùn)輸條件的貨物稱為混混，混運(yùn)貨物不得包括貴重貨物或是活動，尸體屁骨灰外交信(xin)貸，作為貨物運(yùn)送的行李和機(jī)動車輛，托運(yùn)是托運(yùn)人可以參保證批貨物的總重量和總體積，也可以按分別申報每一種類貨物品名，件數(shù)，重量和體積。國際物流運(yùn)輸危險的貨物要進(jìn)行單獨(dú)的說明。混運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計算，按總重量或總體積托運(yùn)視為同一種貨物按總實際重量或總體積重量確定為一個計費(fèi)重量，計算運(yùn)費(fèi)，貨物要進(jìn)行分別申報，按不同種類貨物使用的運(yùn)價與其相對應(yīng)的計費(fèi)重量分別計算運(yùn)費(fèi)，聲明價值按整批貨物辦理，聲明價值不得按部分貨物的聲明價值進(jìn)行辦理。