一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時,應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。留有費用成本核算的余地。經(jīng)營拼箱業(yè)務(wù)的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高柜出運,海關(guān)對拼箱貨又實行貨物裝箱完畢,集裝箱進(jìn)港后方可接受報關(guān)的做法,萬一發(fā)生查驗,相關(guān)查驗費一般要在人民幣600元以上,因此對這部分費用能考慮進(jìn)成本。
航空貨物由國際貨運代理公司承運,實際發(fā)貨人在始發(fā)地將貨物交給始發(fā)地的國際貨運代理公司,始發(fā)地代理通過MasterAirwaybill將貨物運輸給目的地的國際貨運代理公司,由目的地代理將HouseAirwaybill和貨權(quán)交給目的地代理;ThroughAirwaybill:由擁有飛機(jī)的航空公司承運人簽發(fā)出具的運單,是和ConsolidatedAirwaybill相對立的概念,一般運單的收發(fā)貨人為實際的收發(fā)貨人,而不是國際貨運代理公司。
如果是裝散鹽的話,鹽堆的高度要大于底艙高度的70%,并且一方面要考慮船舶的航線的安(an)全和穩(wěn)定,另一方面也要方便港口進(jìn)行平艙作業(yè)。貨物面的高點和低點的高度差,也不要大于一米,如果是設(shè)有二層艙的話,裝載也要符合要求。在海運裝載散裝海運貨物的時候,可以參考以上內(nèi)容進(jìn)行裝載,特別是在裝載砂石,散鹽和礦粉的時候,要按照船艙劃定的高度標(biāo)志線進(jìn)行均衡的裝載,并且貨物還要做到平正,船舶的橫傾不能大于三度等。
按指定的線路和時間運行,并在貨物長、寬、高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志,白天行車時,懸掛標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈,以警示來往車輛。特殊的貨物,要有專門車輛引路,及時排除障礙。運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費用,由托運人負(fù)擔(dān)。大件貨物的運輸要全程監(jiān)控,保證物流的暢通,常見的有通過GPS電/話*/*,另外大件貨物運輸?shù)娘L(fēng)險很大,是非常有必要購買貨運險進(jìn)行保障的。