一般國際海運(yùn)公司都是需要有自己固定的營業(yè)場(chǎng)所的,因?yàn)橹挥羞@樣才可以更好的保證其穩(wěn)定性。另外,一些必要的營業(yè)設(shè)施也是需要有所滿足的,其主要包括一定數(shù)量的傳真、電腦以及包裝設(shè)備等等。這些都是比較基本的一些配備,因此一定是需要有所滿足的。也是比較重要的一點(diǎn),那就是國際海運(yùn)公司要有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場(chǎng),其主要是指在本地區(qū)進(jìn)出口海運(yùn)量比較大,海運(yùn)代理行業(yè)具備進(jìn)一步發(fā)展的條件和潛力,并且申報(bào)企業(yè)可以攬收到足夠的貨源。要知道只有這樣,才可以更好的保證企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展的。
裝箱方式:1、整箱FCL-貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運(yùn)到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下,貨主把貨裝入箱內(nèi),加鎖鉛封后,交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù),憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。2、拼箱LCL-承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量,拼裝入箱。交接方式:1、整箱交整箱接(FCL/FCL)。承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)。4、拼箱交整箱接(LCL/FCL)。
繳納聲明價(jià)值附加費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi),費(fèi)率通常去0.5%。用同一份航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?,還有不同運(yùn)價(jià)不同運(yùn)輸條件的貨物稱為混混,混運(yùn)貨物不得包括貴重貨物或是活動(dòng),尸體屁骨灰外交信(xin)貸,作為貨物運(yùn)送的行李和機(jī)動(dòng)車輛,托運(yùn)是托運(yùn)人可以參保證批貨物的總重量和總體積,也可以按分別申報(bào)每一種類貨物品名,件數(shù),重量和體積。國際物流運(yùn)輸危險(xiǎn)的貨物要進(jìn)行單獨(dú)的說明?;爝\(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算,按總重量或總體積托運(yùn)視為同一種貨物按總實(shí)際重量或總體積重量確定為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量,計(jì)算運(yùn)費(fèi),貨物要進(jìn)行分別申報(bào),按不同種類貨物使用的運(yùn)價(jià)與其相對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)重量分別計(jì)算運(yùn)費(fèi),聲明價(jià)值按整批貨物辦理,聲明價(jià)值不得按部分貨物的聲明價(jià)值進(jìn)行辦理。