新模式 希望在全市推廣
采取“駁運+直運”模式收運餐廚垃圾較之以前的直運模式 有哪些好處?據(jù)介紹,采用以前的上門收運模式,與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運協(xié)議簽訂過程中,因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致(餐廚垃圾收集車輛的行駛???條件限制,對位置有要求),造成協(xié)議簽訂耗時較長。
另外,原來的模式收集時間較長,一輛裝載量 8 噸的收運車, 平均每天需要跑約 40 個收集點,收集過程需要約 5 小時以上(每 個收集點平均 7-8 分鐘),來回運輸時間約 3 小時,一個班收運 一趟就已經(jīng)超過 8 小時,工人們常常超時工作。
加強餐廚垃圾駁運管理。各區(qū)(鎮(zhèn)街)負責組織轄區(qū)餐 飲單位自行或委托市場化公司將餐廚垃圾駁運至集中暫存點。集中暫存點的設置可參考《廣東省城市生活垃圾分類投放與收集設 施設置指引》等有關要求(見附件 1),并充分利用現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站提升改造。各區(qū)(鎮(zhèn)街)要加大餐廚垃圾和垃圾分類政策的宣傳,加強集中暫存點的制度建設和環(huán)境衛(wèi)生管理,做好轄區(qū)餐飲單位排查,確保底數(shù)準確清晰,加強從產(chǎn)生、收集、駁運、集中暫存、直運等過程的信息化管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
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