國(guó)際海運(yùn)是專門(mén)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，通過(guò)收取運(yùn)費(fèi)將貨物從港口運(yùn)至其他國(guó)家港口。國(guó)際海運(yùn)主要由以下操作流程：1.進(jìn)行國(guó)際海運(yùn)服務(wù)之前，首先要提供產(chǎn)品的詳細(xì)資料，包括中英文名稱、內(nèi)容成分表以及是否屬于危險(xiǎn)品等。如果有運(yùn)輸限制則需要咨詢相關(guān)的運(yùn)輸公司和部門(mén)是否能夠承運(yùn)。2.之后就是進(jìn)行合同報(bào)價(jià)的簽訂，根據(jù)客戶需要運(yùn)輸?shù)呢浳?、目的地以及運(yùn)輸?shù)木唧w要求等，進(jìn)行報(bào)價(jià)，主要包括海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、附加費(fèi)、寶雯菲、文件費(fèi)、拖車費(fèi)、海關(guān)費(fèi)等。
日常生活中，我們?cè)谫?gòu)物的時(shí)候能夠體會(huì)到物流運(yùn)輸帶給我們的便利。大家現(xiàn)在特別喜歡網(wǎng)上購(gòu)物的原因就是因?yàn)榇蠹业纳疃继貏e的忙碌，平時(shí)沒(méi)有太多的時(shí)間去逛街，而且關(guān)鍵的話又特別累，直接在網(wǎng)上搜索賣東西的話，真的是特別方便。而且有專業(yè)的物流公司幫我們把我們買的東西送貨上門(mén)？對(duì)于我們的日常生活來(lái)說(shuō)，真的給我們節(jié)省了非常多的時(shí)間。做物流的人們，他們也抓住了消費(fèi)者的這個(gè)心理，所以說(shuō)他們現(xiàn)在發(fā)展的也比較好。只是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)發(fā)展的好了，所以說(shuō)現(xiàn)在做物流運(yùn)輸?shù)娜艘苍絹?lái)越多有的時(shí)候，中間會(huì)夾雜的一些服務(wù)不是太好的物流公司。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合理經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線成員為盡早的將貨物運(yùn)抵目的地，有權(quán)改變托運(yùn)人在貨單上列明的運(yùn)輸路線。承運(yùn)人運(yùn)輸貨物應(yīng)當(dāng)填制倉(cāng)單，對(duì)于聯(lián)運(yùn)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)轉(zhuǎn)運(yùn)的艙單。承運(yùn)人按裝機(jī)單卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞無(wú)法持續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好記錄，及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人，征求托運(yùn)人或者收貨人對(duì)貨物的處理意見(jiàn)。
如發(fā)生貨物品名、重量、數(shù)量等和實(shí)際情況及相關(guān)法規(guī)不符，要及時(shí)與貨主及有關(guān)方面聯(lián)系，變更單據(jù)使其和貨物的實(shí)際情況相符。如知情不報(bào)，在后續(xù)運(yùn)輸及通關(guān)環(huán)節(jié)上發(fā)生問(wèn)題，拼箱公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。繕制海運(yùn)提單，其主要內(nèi)容有：①收貨人的名稱和地/址；②發(fā)貨人的名稱和地/址；③提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)；④接受、交付貨物的地點(diǎn)；⑤貨物的標(biāo)志；⑥貨物的名稱、包裝、件數(shù)、重量及尺碼；⑦貨物外表良好狀況；⑧簽發(fā)提單份數(shù)；⑨運(yùn)輸條款；⑩運(yùn)費(fèi)條款。