新模式 希望在全市推廣
采取“駁運＋直運”模式收運餐廚垃圾較之以前的直運模式 有哪些好處？據介紹，采用以前的上門收運模式，與眾多小型餐 飲垃圾產生單位的收運協議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛停靠 條件限制，對位置有要求），造成協議簽訂耗時較長。
另外，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運車， 平均每天需要跑約 40 個收集點，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點平均 7-8 分鐘），來回運輸時間約 3 小時，一個班收運 一趟就已經超過 8 小時，工人們常常超時工作。
電子標簽可追溯垃圾源頭
當天 9 時，拱北益健名廚海鮮城，在其二樓的廚房過道上，整齊擺放著一排排四分類垃圾桶，地面非常干凈，聞不到一絲異 味?！耙郧暗睦际腔煸谝黄鸬?，自從推廣垃圾分類以后，廚房產生的所有垃圾都是分類投放。”益健名廚海鮮城餐飲負責人徐子權告訴記者，“垃圾清運企業(yè)每天清晨6時前來收運廚余垃圾，我們會提前安排保潔人員對餐廳的餐廚垃圾進行二次分揀， 確保垃圾分類真正實施到位，再由駁運中轉企業(yè)珠海清潔環(huán)保公司工作人員將餐廚垃圾桶拉走?！?/p>
加強餐廚垃圾駁運管理。各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責組織轄區(qū)餐 飲單位自行或委托市場化公司將餐廚垃圾駁運至集中暫存點。集中暫存點的設置可參考《廣東省城市生活垃圾分類投放與收集設 施設置指引》等有關要求（見附件 1），并充分利用現有垃圾中轉站提升改造。各區(qū)（鎮(zhèn)街）要加大餐廚垃圾和垃圾分類政策的宣傳，加強集中暫存點的制度建設和環(huán)境衛(wèi)生管理，做好轄區(qū)餐飲單位排查，確保底數準確清晰，加強從產生、收集、駁運、集中暫存、直運等過程的信息化管理和數據統計。
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