裝載機(jī)變速箱廠家定做，價格電議或定金定做，提供具體車型廠家落實(shí)參數(shù)：龍工臨工柳工徐工廈工成工等工程機(jī)械變速箱配件

　　。本公司銷售裝載機(jī)配件：驅(qū)動橋總成，橋總成，主減速器總成，輪邊減速器總成，制動器總成，變速箱變矩器系統(tǒng)配件，變矩器總成，減壓閥總成，傳動軸總成，主傳動軸，前傳動軸，后傳動軸，變速箱箱體部件，變速箱輸入軸總成，變速箱倒檔軸總成，變速箱中間軸總成，變速箱輸出軸總成，變速箱手制動總成，變速箱操縱閥總成，前車架總成，后車架總成，分配閥總成，左右動臂油缸，轉(zhuǎn)斗油缸等。變速箱配件：杭齒變速箱、ZF變速箱等。發(fā)動機(jī)配件：濰柴、上柴、玉柴、康明斯、五十鈴等。徐工裝載機(jī)ZL30G, ZL50G, ZL40G, ZL60G, LW300K, LW500K, LW300F, LW500F, LW461F, LW400K, LW600K, LW800, LW900K, LW1200K, ZL50GL等零配件及附件前進(jìn)齒輪箱WG180, WG181, 4WG180, WG200, XB230, YB310, YD13, YD50, YL13, YDB341, ZL20-BS428, ZL40-ZL50等變速箱總成以及配杭州件本公司堅定的秉承誠信經(jīng)營、互惠合作的理念，歡迎客戶前來合作，我們將為您提供滿意的服務(wù)。

　　本文摘自網(wǎng)絡(luò)，行業(yè)資訊參考，不代表平臺觀點(diǎn)。

　　液力偶合器ATF的渦輪阻止環(huán)流運(yùn)動（因?yàn)闆]有環(huán)流渦輪就不能轉(zhuǎn)）所以設(shè)了導(dǎo)環(huán)。4.偶合器的工作特點(diǎn)：

　�、倥己掀鲀�(nèi)只有泵輪和渦輪在工作，所以ATF油在工作時，只受到了泵輪和渦輪的作用力，再沒收到其他的附加外力，所以根據(jù)作用力與反作用力原理，渦輪上所受的力就等于泵輪作用在ATF上的力。

　�、谂己掀鞯膫鬟f效率（y）

　　即：傳遞效率就是渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速之比，假如汽車沒起步時渦輪轉(zhuǎn)速為0，此時傳遞效率為0.當(dāng)起步后行駛慢時，渦輪轉(zhuǎn)速低傳遞效率也低；當(dāng)渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速相等時，傳遞效率才能達(dá)到，但是渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)不可能相等。所以偶合器的傳遞效率永遠(yuǎn)也達(dá)不到。（假如渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速相等的話，那么在渦輪與泵輪葉片之間就沒有了環(huán)流運(yùn)動，渦輪之所以轉(zhuǎn)是靠環(huán)流運(yùn)動才轉(zhuǎn)的。沒有了環(huán)流渦輪是不可能轉(zhuǎn)的，所以渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速不可能相等，渦輪永遠(yuǎn)比泵輪慢。

　　偶合器的傳遞效率是渦輪與泵輪的轉(zhuǎn)速比，所以當(dāng)渦輪與泵輪轉(zhuǎn)速差越大時，傳動比越小、傳遞效率低；轉(zhuǎn)速差值越小時，傳動比越大、傳遞效率高。所以偶合器在低速時（起步時）傳遞效率低—缺點(diǎn)；而在高速時傳遞效率高—優(yōu)點(diǎn)。臨工L936鏟車變速箱,臨工L946鏟車變速箱,廈工XG958N裝載機(jī)變速箱,廈工XG956N裝載機(jī)變速箱,廈工XG951H裝載機(jī)變速箱

　　第二節(jié)液力變矩器1.結(jié)構(gòu)：

　　2.組成：殼體、渦輪、泵輪、導(dǎo)環(huán)、導(dǎo)輪（用固定套固定不動）。3.工作原理：

　　從渦輪上甩出來的ATF，還具有一定的能量。此時設(shè)置了一個導(dǎo)輪，把這部分能量的ATF再導(dǎo)入到泵輪葉片內(nèi)，從而提高扭矩的傳遞。此時泵輪上受到兩個力，一個是發(fā)動機(jī)帶動泵輪的力 ，另 一個是從渦輪上傳來的力。4.工作特點(diǎn)：

　　①當(dāng)渦輪靜止不動時，此時渦輪與導(dǎo)輪葉片夾角 大，導(dǎo)入泵輪的ATF油 多，泵上的扭矩 大。

　�、诋�(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速升高時，渦輪與導(dǎo)輪葉片夾角減小，此時增扭減小。

　　③當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高時，渦輪與導(dǎo)輪葉片夾角為0此時不起增扭，作用與偶合器相同。 ④當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速再次升高時，渦輪與導(dǎo)輪葉片夾角為負(fù)值，即從渦輪上甩出來的ATF油就會作用在導(dǎo)輪葉片的背面，因?yàn)閷?dǎo)輪不能轉(zhuǎn)。此時導(dǎo)輪給渦輪一個反作用力，不但不增扭反而會減小。 注意：液力變矩器在低速時能起到增扭作用，而高速時扭矩反而減小。