南充跟管采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-23

某深水天然氣珠海高欄終端生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地處于深厚填石區(qū),球罐樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁,采用潛孔錘全護(hù)筒跟管鉆進(jìn)成孔工藝。本技術(shù)利用管靴使?jié)摽族N鉆頭與護(hù)筒相互配合,保持同步下沉,對(duì)潛孔錘的鉆孔實(shí)現(xiàn)有效護(hù)壁,達(dá)到了成孔速度快、樁身質(zhì)量可施工成本低等效果,實(shí)踐表明深厚填石層鉆孔灌注樁潛孔錘全護(hù)筒跟管管靴技術(shù)合理可行。某深水天然氣珠海高欄終端生產(chǎn)區(qū)建造工程球罐樁基礎(chǔ)工程,樁基設(shè)計(jì)為鉆(沖)孔灌注樁身直徑φ550mm,樁端持力層為入中風(fēng)化花崗巖或微風(fēng)化花崗巖≥1500mm,平均樁長(zhǎng)27m大樁長(zhǎng)約45m。2場(chǎng)地主要工程地質(zhì)問(wèn)題據(jù)場(chǎng)地工程勘察資料,顯示出場(chǎng)地地層條件極其復(fù)雜,樁基場(chǎng)地自上而下主要分布的地層有:開(kāi)山填石、素填土、雜填土、花崗石殘積土及強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化巖、微風(fēng)化花崗石。施工場(chǎng)地主要工程地質(zhì)問(wèn)題為分布深厚填石層,填石整體塊度離散性大,填石厚度淺7m厚處達(dá)40m,平均厚度約18m。填石間的縫隙空間大、滲透性強(qiáng),嚴(yán)重影響樁基礎(chǔ)施工。3潛孔錘全護(hù)筒跟管鉆進(jìn)施工情況本工程施工過(guò)程中,當(dāng)樁孔土層均質(zhì)時(shí),全護(hù)筒可以依靠自身重力跟進(jìn)潛孔錘,順利實(shí)現(xiàn)跟管鉆進(jìn)成孔。但是,當(dāng)潛孔錘在鉆孔過(guò)程中遇到不均質(zhì)地層。南明區(qū)管棚廠家——貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。南充跟管采購(gòu)

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②鉆孔本身成直線,不彎曲。方向沿隧道周邊徑向,但不平行于巖面。③施作錨桿時(shí),同時(shí)預(yù)埋格柵鋼架的定位錨桿。錨桿插入后不得隨意敲擊,三天內(nèi)不準(zhǔn)懸掛重物。④灌孔前清孔,順錨桿孔用高壓風(fēng)清理孔內(nèi)積水、巖粉、碎屑等雜物。⑤注漿使用灌漿罐和注漿管,孔口壓力小于。順著錨桿孔注漿,直到孔口有漿液流出為止。砂漿隨備隨用,在砂漿初凝前使用完⑥每100根錨桿隨機(jī)抽樣三根,作拉拔試驗(yàn),以了解錨桿的錨固質(zhì)量。4、鋼筋網(wǎng)施工各類(lèi)圍巖均布置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用φ6圓鋼,間距為5cm×15cm,鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)單根安裝。鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)接牢固,隨著噴面的起伏鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)之間及與已噴砼段的鋼筋網(wǎng)搭接牢固,且搭接長(zhǎng)度不小于200mm。鋼筋網(wǎng)需牢固,在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。5、噴射(濕噴)混凝土施工A、噴射砼配合比設(shè)計(jì)原則選擇噴射砼的配合比,既要考慮砼強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求,又要考慮噴射工藝的要求。水泥、砂、石子及各種外加劑必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。設(shè)計(jì)步驟:確定骨料的大粒徑和砂率→確定水泥用量→確定水灰比及用水量→確定砂、石用量→試噴→調(diào)整、確定施工配合比。B、噴射工藝流程:①原材料檢查:對(duì)使用的各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格后方能使用。遵義超前小導(dǎo)管公司清鎮(zhèn)市管棚廠家——貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。

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二襯為模筑混凝土結(jié)構(gòu),襯層間設(shè)塑料板防水層。隧道穿越土層主要為砂層、粉質(zhì)黏土層無(wú)地下水。設(shè)計(jì)要求施工中對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行天橋進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè),并提出了變形控制值。施工前,項(xiàng)目部編制了淺埋暗隧道下穿道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案,擬在工作堅(jiān)井位置占用部分機(jī)動(dòng)車(chē)道搭建臨時(shí)設(shè)施,進(jìn)行工作豎井施工和出土,施工安排3個(gè)堅(jiān)井同時(shí)施作,隧道相向開(kāi)挖以滿足工期要求,施工區(qū)域,項(xiàng)目部釆取了以下環(huán)保措施:對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)路面進(jìn)行硬化,散裝材料進(jìn)行覆蓋;臨時(shí)堆土采用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋;夜間施工不進(jìn)行露天焊接作業(yè),控制好照明裝置燈光亮度。問(wèn)題:1.根據(jù)圖5分析隧道施工對(duì)周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。2.工作豎井施工前項(xiàng)目部應(yīng)向哪些部門(mén)申報(bào)、辦理哪些報(bào)批手續(xù)。3.給出下穿施工的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,簡(jiǎn)述監(jiān)測(cè)方式。4.簡(jiǎn)述隧道相向開(kāi)挖貫通施工的控制措施。5.結(jié)合背景資料,補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)釆取的環(huán)保措施。6.二襯鋼筋安裝時(shí),應(yīng)對(duì)防水層采取哪些防護(hù)措施。參考答案:1、城市主干道產(chǎn)生沉降破壞,導(dǎo)致交通安全受威脅;樁基受到水平剪力過(guò)大,而導(dǎo)致承載力降低;人行天橋變形行人安全受威脅。2、(1)工作豎井施工前,項(xiàng)目部應(yīng)向交通管理和道路管理部門(mén)申報(bào)交通導(dǎo)行方案。。

一般土層在多數(shù)情況下選取φ108mm鋼管。管棚鋼管環(huán)向間距的確定常規(guī)的沿隧道開(kāi)挖輪廓線等間距設(shè)置管棚的方法是不科學(xué)的,應(yīng)針對(duì)不同情況合理設(shè)計(jì)。鋼拱架布置間距根據(jù)塌方體的松散與開(kāi)挖難易程度及施工效果,可在40-80cm范圍內(nèi)調(diào)整選擇,特殊情況下需加密。根據(jù)對(duì)工程實(shí)例的地質(zhì)條件、工程斷面尺寸、埋深等影響因素的總結(jié)和對(duì)比分析,得出以下經(jīng)驗(yàn)結(jié)論,可用于地下工程支護(hù)的施工依據(jù):管棚鋼管直徑范圍一般為φ70-180mm,我們可將管棚支護(hù)按管徑分類(lèi)為小管棚、中管棚、大管棚。小管棚管徑一般在φ32~50mm范圍內(nèi),多采用管徑為φ42mm的鋼管,管長(zhǎng)以,環(huán)向間距一般取,水平搭接長(zhǎng)度。中管棚管徑一般在φ50-φ89mm范圍內(nèi),管長(zhǎng)一般不超過(guò)20m,環(huán)向間距一般取,水平搭接長(zhǎng)度1-2m。大管棚一般可選用φ89-φ159mm的鋼管,常用管徑φ108mm,管長(zhǎng)以不超過(guò)40m為宜,鋼管一般分節(jié)長(zhǎng)4m或6m,以絲扣連接,絲扣長(zhǎng)不小于150mm,環(huán)向間距一般不大于3-5倍管徑為宜。外插角的合理確定角度過(guò)小,將可能導(dǎo)致管棚遠(yuǎn)端下垂至隧道開(kāi)挖幅員內(nèi)影響后期施工;相反,角度過(guò)大,管棚離開(kāi)挖幅員距離過(guò)大,管棚下方的三角土體坍塌給洞身開(kāi)挖支護(hù)帶來(lái)很大困難,還應(yīng)根據(jù)管棚鉆機(jī)工作室空間大??;白云區(qū)管棚廠家——貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。

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中心水溝挖掘機(jī)裝矸)→自卸汽車(chē)排矸→施作系統(tǒng)錨桿→噴射砼:1.主要工藝流程:⑴鉆孔、安設(shè)注漿管在隧道開(kāi)挖輪廓線以外現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)拱,搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái),用工程水平鉆機(jī)鉆孔,達(dá)到設(shè)計(jì)深度后掃孔,安裝注漿管,并在孔口,用水泥砂漿封閉孔口,防止?jié){液沿注漿管與鉆孔壁的縫隙擠出。采用鉆-注的順序進(jìn)行施工。⑵配漿及注漿用超細(xì)水泥配制注漿液,采用后退式分段注漿,關(guān)閉孔口閥門(mén),開(kāi)啟注漿泵進(jìn)行管路壓水試驗(yàn),試驗(yàn)壓力等于注漿終壓,如有漏水及時(shí)檢修。注漿時(shí)采取低壓力、中流量注入,注漿過(guò)程中壓力逐步上升,流量逐步減小,當(dāng)壓力升至終壓時(shí),繼續(xù)壓注5min再結(jié)束注漿。注漿孔在注漿結(jié)束后及時(shí)清理管內(nèi)漿液,并用30號(hào)水泥砂漿填充,以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。⑶注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)每段注漿施工正常,注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓,注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的80%及以上,或雖未達(dá)到設(shè)計(jì)終壓,但注漿量已達(dá)設(shè)計(jì)注漿量,即可結(jié)束單孔注漿,設(shè)計(jì)的所有注漿孔均達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),無(wú)漏注現(xiàn)象,注水試驗(yàn)地層吸水率,粘土固結(jié)強(qiáng)度大于。2.超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用Φ42mm,壁厚。鋼管上入巖部分梅花形布置Φ6mm注漿孔,注漿孔間距12cm。導(dǎo)管前端加工成尖錐形,尾部焊接Φ。注漿機(jī)選用液壓注漿機(jī)。黔東南跟管廠家——貴州合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。青海鋼管多少錢(qián)一噸

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小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí),應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí),也可在地面進(jìn)行超前注漿加固;在有導(dǎo)洞時(shí),也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下:鋼管直徑40-50mm鋼管長(zhǎng)3-5m,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100-150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300-500mm.鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°一15°,小導(dǎo)管是受力桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度,鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m.導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固,清理干凈,并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工。采用小導(dǎo)管加固時(shí),為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度,嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔,以便向土體進(jìn)行注漿加固,也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周?chē)障?,注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。南充跟管采購(gòu)

標(biāo)簽: 管棚