梧州隧道管棚超前支護(hù)

這種方法包括注漿、土壤加固、排水和地層凍結(jié)等；預(yù)支護(hù)法就是在隧道開挖前，先超前對(duì)圍巖進(jìn)行加固，以增加圍巖的自穩(wěn)能力，并使開挖面周圍應(yīng)力干擾達(dá)到小的方法。超前支護(hù)方法主要包括：管棚法，機(jī)械預(yù)切糟法，預(yù)襯砌法，水平旋噴注漿法，超前小導(dǎo)管法，超前錨桿法、凍結(jié)法等等。其中管棚法、水平旋噴注漿法、小導(dǎo)管法等支護(hù)方法同時(shí)也改良和加固了地層。管棚注漿支護(hù)：就是把一組鋼管沿開挖輪廓外己鉆好的孔中打入地層內(nèi)，并與鋼拱架組合形成強(qiáng)大的棚架預(yù)支護(hù)加固體系，支承來(lái)自于管棚上部的荷載，通過(guò)鋼管的梅花形布置的注漿孔加壓向地層中注漿，以加固軟弱破碎的地層，提高地層的自穩(wěn)能力。管棚注漿是一種長(zhǎng)距離超前支護(hù)方法，超前距離長(zhǎng)，剛度較大，適用于掌子面不能自穩(wěn)、含水的地層，控制地表沉降、防滲止水的效果較好，施工工藝要求較高。如將管棚注漿與小導(dǎo)管補(bǔ)充注漿法結(jié)合，除具有大管棚的特點(diǎn)外，能夠防止管棚下方三角土體的塌落，這種長(zhǎng)短結(jié)合的預(yù)支護(hù)效果更為理想。管棚支護(hù)的主要作用和優(yōu)點(diǎn)：（1）梁拱效應(yīng)：先行施設(shè)的管棚，以掌子面和后方支撐為支點(diǎn)，形成一個(gè)梁式結(jié)構(gòu)，二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu)，可有效圍巖松動(dòng)和垮塌。。管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體。梧州隧道管棚超前支護(hù)

管棚管施工的時(shí)候如何設(shè)計(jì)參數(shù)及漿液量？管棚管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格參照設(shè)計(jì)要求備料、施工，以保證注漿的質(zhì)量。設(shè)計(jì)參數(shù)為：1、管棚管采用Φ108mm，壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度為20m，堆積體范圍內(nèi)共3環(huán)管棚管，布置在拱頂180°范圍內(nèi)，管棚環(huán)向間距為30cm，距開挖輪廓線30cm，外插角3~5°。鋼管上鉆注漿孔，孔徑10mm，孔間距50cm，梅花形布置，尾部2m范圍內(nèi)不鉆孔作為止?jié){段。2、傾角：平行與路線縱坡，方向：平行與路線中線。3、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm。4、隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m。新疆隧道管棚廠家小管棚管徑一般在φ32~50mm范圍內(nèi)，多采用管徑為φ42mm的鋼管。

注漿控制要點(diǎn)：①為了保證管棚注漿施工作業(yè)順利進(jìn)行和保證管棚施工質(zhì)量和安全，注漿前應(yīng)做好止水止?jié){墻的施工：為防止注漿薄弱地段地下水涌出作業(yè)面及注漿時(shí)跑漿，注漿地段的起始處掌子面應(yīng)噴射20CM厚混凝土（加單層鋼筋網(wǎng)）。此后，每個(gè)注漿段終止處留出3米厚圍巖作為止?jié){巖盤。②注漿孔位要準(zhǔn)確，定位偏差應(yīng)小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%～2%。頂管施工作業(yè)過(guò)程中會(huì)使管內(nèi)混入一些碎石和碎屑，在注漿施工前一定要用高壓風(fēng)水進(jìn)行吹洗，如果管內(nèi)仍有較大的碎石，應(yīng)采用小于管棚管內(nèi)徑的鉆頭，利用鑿眼臺(tái)車鉆進(jìn)將其鉆碎，吹洗干凈。③拌漿時(shí)嚴(yán)禁紙屑等雜物混入漿液，拌好的漿液要過(guò)濾，未經(jīng)過(guò)濾的漿液嚴(yán)禁進(jìn)入泵體，以防堵塞。注漿過(guò)程中，要時(shí)刻注意泵口及孔口的壓力變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。雙液注漿時(shí)，要經(jīng)常測(cè)定混合氣候的漿液的凝結(jié)時(shí)間，防止由于泵及管路故障，造成漿液比例改變而發(fā)生事故。注漿過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)孔口及工作面漏漿，要采取封堵，縮短凝膠時(shí)間及采用間歇注漿方式。做好鉆孔、注漿記錄，為分析注漿效果提供依據(jù)。注漿結(jié)束后，要徹底的清洗泵體和管路，以保證下次注漿安全順利進(jìn)行。④注漿施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)掌子面漏漿，應(yīng)及時(shí)用麻布進(jìn)行封堵。

管棚管施工要求：（1）為保證成孔質(zhì)量，防止鄰孔鉆進(jìn)時(shí)前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進(jìn)行。先鉆奇數(shù)孔，后鉆偶數(shù)孔，成孔直徑為φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導(dǎo)孔施工，很大程度上克服在頂管施工作業(yè)中送管難的情況發(fā)生。（2）施作長(zhǎng)管棚時(shí)（φ108×6mm），打孔角度洞口段為1°～3°，環(huán)向間距40cm，每根長(zhǎng)40m（每節(jié)長(zhǎng)9m，采用長(zhǎng)89cm套管連接），施作時(shí)每段應(yīng)交錯(cuò)搭接3m，管棚管上按間距15cm梅花形鉆10mm的小孔。1節(jié)管棚管頂端做成錐型，以便頂進(jìn)。φ108×6mm管棚管采用4.0m和6.0m兩種規(guī)格，奇數(shù)孔首根4.0m，偶數(shù)孔首根6.0m，其余的均為6.0m，以避免管棚管接頭在同一斷面上。管棚管采用套管聯(lián)接。（3）為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿連接套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)一致，兩端加工內(nèi)螺紋（配合鉆桿端外螺扣），連接套的壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下，上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時(shí)，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿向前鉆進(jìn)向前平移。注漿時(shí)，一般采用先低壓、中流量注入，注漿過(guò)程壓力逐漸升高，注漿流量逐漸減少；

宜賓鹽坪壩長(zhǎng)江大橋是宜賓市城市內(nèi)環(huán)線的重要跨江節(jié)點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后將有效改善臨港新區(qū)與主城區(qū)交通狀況，強(qiáng)化主城區(qū)對(duì)臨港新區(qū)的輻射作用。鹽坪壩雙連拱隧道是宜賓鹽坪壩長(zhǎng)江大橋北岸隧道，雙向六車道，全長(zhǎng)445m，要穿越以前的電廠粉煤灰堆積山體，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，需采用超長(zhǎng)、大直徑管棚進(jìn)行超前支護(hù)，管棚直徑需達(dá)到108mm以上，長(zhǎng)度21m以上，國(guó)內(nèi)鮮有管棚設(shè)備能滿足其施工要求。隧道管棚施工現(xiàn)場(chǎng)鹽坪壩雙連拱隧道采用鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行管棚施工后，工期縮短，效率比管棚鉆機(jī)提高一倍以上，且在現(xiàn)場(chǎng)施工中展現(xiàn)出以下優(yōu)勢(shì)：01設(shè)備功能齊全臺(tái)車具有自動(dòng)精細(xì)定位、超前地質(zhì)分析、3D輪廓掃描、自動(dòng)精細(xì)鉆孔、管棚施工、錨桿施工、配合現(xiàn)場(chǎng)裝藥、信息化管理等八大功能，能夠完全適應(yīng)該隧道施工條件，鉆孔掘進(jìn)、管棚施工兩不誤。02環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)該施工隧道穿過(guò)粉煤灰堆積山體，粉煤灰受機(jī)械震動(dòng)及鉆頭擾動(dòng)的影響易發(fā)生液化，且遇水后強(qiáng)度將大幅降低，鉆孔過(guò)程中掌子面易出現(xiàn)噴砂冒水、塌孔縮徑等現(xiàn)象，因此常規(guī)的鉆孔排碴方式無(wú)法滿足施工要求。針對(duì)此復(fù)雜工況，臺(tái)車配備了一套專為粉煤灰地層設(shè)計(jì)的鉆進(jìn)排碴系統(tǒng)，能有效解決地層液化、塌孔、縮徑等問(wèn)題。管棚在隧道工程等領(lǐng)域的應(yīng)用也能夠降低施工難度和成本，提高工程效益。成都隧道管棚采購(gòu)

管棚可作為盾構(gòu)機(jī)等施工設(shè)備的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，確保施工設(shè)備的推進(jìn)方向準(zhǔn)確無(wú)誤。梧州隧道管棚超前支護(hù)

一、什么是超前小導(dǎo)管？超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過(guò)程中的一種工藝方法，為了保證掌子面在開挖過(guò)程中土體不會(huì)塌方或產(chǎn)生流沙，開挖前需對(duì)前方土體采取超前支護(hù)、注漿加固等輔助措施。超前小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過(guò)沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的，同時(shí)超前小導(dǎo)管還可起到超前管棚管預(yù)支護(hù)作用。二、什么是管棚管？管棚管是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體剛度較大的支護(hù)系統(tǒng)，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力。一般管棚管是沿地下工程斷面的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚管護(hù)。梧州隧道管棚超前支護(hù)