北海管棚批發(fā)

提高成孔效率，降低施工成本。ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車管棚施工現(xiàn)場03鉆孔直徑大，鉆孔效率高臺車配備大功率進(jìn)口鑿巖機(jī)，可高質(zhì)、高速成孔，比較大鉆孔直徑達(dá)到140mm，鉆進(jìn)速度可以達(dá)到1m/min。采用專為管棚施工定制的導(dǎo)向鉆頭，鉆孔直線度好。04參數(shù)實(shí)時(shí)顯示，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄臺車配備全新的MWD隨鉆測量系統(tǒng)，在鉆進(jìn)過程中自動(dòng)記錄、存儲鉆進(jìn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)，并分析數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖。能夠?qū)崟r(shí)記錄、顯示鉆管棚孔時(shí)的位置和角度，在管棚推送時(shí)對推進(jìn)梁進(jìn)行快速定位，提高施工效率?？刂葡到y(tǒng)地質(zhì)云圖鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車已成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、張吉懷高鐵、玉磨鐵路等國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目。本次在鹽坪壩雙連拱隧道超長、大直徑管棚施工中的成功應(yīng)用，突破了我國在超長、大直徑管棚機(jī)械化施工的瓶頸，設(shè)備以優(yōu)異且穩(wěn)定的鉆孔和管棚施工性能獲得了客戶的肯定。注漿管棚注漿是管棚施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，注漿效果的優(yōu)劣同樣影響著整個(gè)管棚體系的施工質(zhì)量。北海管棚批發(fā)

九、注漿施工工藝1）注漿順序管棚注漿順序遵循“先兩側(cè)后中間、由稀到濃”的原則。注漿施工由兩端開始施工，向隧道拱頂方向推進(jìn)，開始時(shí)注漿的漿液濃度要低一些，逐漸加濃至設(shè)計(jì)濃度。2）漿液拌制漿液的拌制要均勻，具有良好的流動(dòng)性和粘稠度。如要求摻入水玻璃時(shí)，應(yīng)先漿水泥漿拌制好，按配比稱量出水玻璃的質(zhì)量，徐徐加入，并隨加入隨攪拌，攪拌工作不能停止，一直至注漿完畢為止。3）注漿壓力與注漿量控制有設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)壓力施工，無說明時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)來確定。實(shí)際注漿量應(yīng)大于理論計(jì)算的注漿量。為防止注漿時(shí)跑漿，在掌子面應(yīng)噴射20cm厚混凝土，孔口管與管棚管端部應(yīng)用較粘的素水泥漿封堵嚴(yán)密，待其凝結(jié)硬化后方可開始注漿。注漿時(shí)應(yīng)徐徐加壓，達(dá)到壓力后，表示已注滿，注滿后，漿液有時(shí)會從封口處均勻溢出，有時(shí)也會從周圍的巖隙裂縫處溢出。注漿完畢后，應(yīng)把注漿量與理論數(shù)值相比較，當(dāng)注漿量小于理論數(shù)值時(shí)，說明管內(nèi)未注滿，此時(shí)應(yīng)停止注漿查明原因后再進(jìn)行壓注。福建隧道管棚超前支護(hù)南寧跟管、管棚、鋼花管，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家。

噴射砼順序噴射砼順序:垂直方向?yàn)樽韵露?，水平方向從左到右或從右到左，并呈螺旋軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按順序進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)半徑一般為15cm，每次蛇行長度為3～4m。巖面不平時(shí)，應(yīng)先噴凹處找平。噴射砼時(shí)，其噴射砼速度不宜太慢或太快，適時(shí)加以調(diào)整。噴射質(zhì)量檢查按規(guī)范檢查噴射表面，是否有松動(dòng)、開裂、下墜、滑移等現(xiàn)象，如有及時(shí)重噴。噴體達(dá)一定強(qiáng)度后可用錘擊聽聲，對空鼓脫殼處及時(shí)進(jìn)行處理。鉆眼量測，厚度不夠處補(bǔ)噴。及時(shí)測定回彈率和實(shí)際配合比，以指導(dǎo)下步施工。對噴體試件進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。隧道管棚施工工序圖片詳解超前小導(dǎo)管與管棚的區(qū)別:超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右，小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm。是通過小導(dǎo)管注漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序。而管棚是在進(jìn)洞口的地質(zhì)條件非常差（如：沙土、破碎嚴(yán)重的巖石、黃土等）的情況下使用，一般長度就20-30米左右，管棚為壁厚，直徑一般為108mm。當(dāng)然洞內(nèi)地質(zhì)條件非常差的時(shí)候也可以用管棚（如：洞內(nèi)遇到冒頂現(xiàn)象造成的沿洞軸線長度較大，放量較大）。

筑物變形等）予以確定，宜為300?500mm。2）雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。（3）鉆孔順序應(yīng)由高孔位向低孔位進(jìn)行。鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大30~40mm。鉆桿方向和角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔過程中應(yīng)注意鉆桿角度的變化，并保證鉆機(jī)不移位。（4）管棚在頂進(jìn)過程中，應(yīng)用測斜儀控制上仰角度。頂進(jìn)完畢后應(yīng)對每根管進(jìn)行清孔處理。（5）鋼管在安裝前應(yīng)逐孔逐根進(jìn)行編號，按編號順序接管推進(jìn)、不得混接。管棚接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。（6）管棚就位后，應(yīng)按要求進(jìn)行注漿；鋼管內(nèi)部宜填充水泥砂漿，以增加鋼管強(qiáng)度和剛度。注漿應(yīng)采用分段注漿方法，漿液能充分填充至圍巖內(nèi)。注漿壓力達(dá)到設(shè)定壓力，并穩(wěn)壓5min以上，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的80%時(shí)，方可停止注漿。的知識點(diǎn)就分享到這里，感謝大家的收聽，下期再見！RECOMMEND猜你還想看《市政》超前預(yù)支護(hù)及預(yù)加固施工技術(shù)，3個(gè)考點(diǎn)+標(biāo)紅處！超前小導(dǎo)管注漿適用于隧道拱部軟弱圍巖、松散無粘結(jié)土層、自穩(wěn)能力差的砂層和卵礫石層的破碎巖層。

對土體進(jìn)行軟化和切割，同時(shí)鋼管和鉆頭旋轉(zhuǎn)向前推進(jìn)，鉆頭鴨舌楔形板在旋轉(zhuǎn)推進(jìn)過程中對四周土體進(jìn)行修復(fù)性切割，使實(shí)際成孔直徑略大于鋼管直徑，避免進(jìn)尺增大后四周土體給鋼管的壓力過大導(dǎo)致鋼管旋轉(zhuǎn)扭矩值過大，同時(shí)原地層土體通過高壓沖洗液的軟化和攪拌之后變成泥漿，泥漿從管壁與土體之間的間隙中外流，直到孔口排出，然后匯集到泥漿處理池內(nèi)。如此循環(huán)棚管不斷前進(jìn)直到設(shè)計(jì)長度，如圖7、8所示。圖7管棚鉆桿鉆頭示意圖圖8管棚鉆桿鉆孔實(shí)物圖施工工藝流程圖9施工工藝流程圖管棚施工前，應(yīng)對施工區(qū)域地下管線及地質(zhì)情況進(jìn)行探測，調(diào)查清楚前方是否有障礙物或不良地質(zhì)，防止管棚施工破壞地下管線或發(fā)生不良地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。為了選定工程技術(shù)參數(shù)，探索鉆進(jìn)偏斜規(guī)律，在正式施工前，須進(jìn)行工藝試驗(yàn)。即先打2-3個(gè)試孔，搜集獲取地層對鉆進(jìn)質(zhì)量、進(jìn)度的影響規(guī)律，孔內(nèi)涌水、涌砂規(guī)律等，為了選定技術(shù)參數(shù)提供依據(jù)。試驗(yàn)孔孔位一般選擇隧道中部為宜。根據(jù)實(shí)際情況，遵循以盡量減少地層擾動(dòng)，便于施工、互不干擾等原則，建議施工順序?yàn)椋合戎虚g后兩邊，先易后難。導(dǎo)向墻內(nèi)預(yù)埋φ219×6mm鋼管做為管棚導(dǎo)向管，如下圖10所示。此預(yù)埋管必須按各管棚孔位的標(biāo)準(zhǔn)軸線埋設(shè)（外插角1°）。超前支護(hù)方法主要包括：管棚法，機(jī)械預(yù)切糟法，超前小導(dǎo)管法，超前錨桿法、凍結(jié)法等等。臨滄管棚廠家

管棚法作為隧道施工的一種輔助方法。北海管棚批發(fā)

管棚管的應(yīng)用范圍：管棚的作用有哪些？隨著建筑物越來越密集，城市的空間就變得越來越有限，如果采取明挖方法來改建，勢必對于交通及環(huán)境都不利，因此管棚施工的出現(xiàn)正好解決了這一難題。管棚施工是一種地下鐵道的暗挖施工方法，在施工過程中管棚是必需要使用到的一種材料，那么管棚的作用有哪些呢？1、控制地表沉降在隧道穿越既有線、下穿既有建筑物、構(gòu)筑物等時(shí)，管棚的作用主要就是控制地表沉降，防止既有線路、建筑物、構(gòu)筑物因隧道開挖而遭到破壞，確保既有線路、建筑物和構(gòu)筑物的安全及隧道開挖的順利進(jìn)行。此種情況管棚的鋼管直徑可偏大（φ299）。2、加固圍巖土體強(qiáng)度提高圍巖土體強(qiáng)度，提高開挖線拱部土體承載力，加固隧道圍巖，確保隧道施工安全。注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中，使松散巖體膠結(jié)、固結(jié)，從而改善了軟弱（破碎）圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，增強(qiáng)了圍巖的自承受能力，達(dá)到了加固管棚周邊圍巖的目的。在隧道穿越破碎帶、松散帶、軟弱地層、涌水、涌沙等地段時(shí)，管棚的這種作用比較明顯。3、確保施工安全管棚支護(hù)剛度較大，施工時(shí)如再次發(fā)生塌方，塌渣也是落在管棚上部巖渣上，起到緩沖作用。即使管棚失穩(wěn)，其破壞也較緩慢。北海管棚批發(fā)